Fundering runt förgasar byte

Clio Micke · Post by **Clio Micke** » 30 Sep 2006, 20:10

Har inte problem med själva bytet, har en utbytes förgasare som ska dit.
Den hade suttit där nu om volvo kunde ha sålt rätt packning!
Vad jag funderar är vad detta är och varför det sitter i insuget?

Här sitter den...

En bild till när den är borta...

Har den någon funktion eller ska jag plocka bort den helt? den går in ganska långt, borde det inte bli bättre flöde utan den?

h.kjellin · Post by **h.kjellin** » 01 Oct 2006, 09:11

Men titta en strypring, det är ju som på gamla moppar!
Det måste väl helt enkelt betyda att samma insug sitter på motorer med oika stora förgasare. Din har väl förmodligen samma mått som innerdiametern på ringen?

mange · Post by **mange** » 03 Oct 2006, 08:14

japp en strypning. om du tar bort så åker diu antagligen på att byta munstycken i förgasaren för att få bilen att gå bra.... men man kan ju alltid prova

Tony · Post by **Tony** » 03 Oct 2006, 12:03

kan ju inte få mer luft än hålet i förgasaren ,så jag skulle plockat den..

Erik R19X · Post by **Erik R19X** » 03 Oct 2006, 19:34

I Frankrike betalar man tydligen skatt efter antalet hästkrafter så jag har funderat om inte vissa versioner helt enkelt är stypta för att bli billigare... ser nästan så ut!

Clio Micke · Post by **Clio Micke** » 03 Oct 2006, 21:05

Så fort vädret tillåter ska gasaren på, har äntligen fått rätt packning av volvo (3 gången gilt!). Tror jag skippar strypningen, går den bättre eller inte återstår att se.
Sitter det munstycken i en unipoint (tror den heter så) gasare, en förgasare med en spridare i?
Var ett tag sedan man mekade med moppe.

h.kjellin · Post by **h.kjellin** » 03 Oct 2006, 21:12

Nja, det är inte skatt på de vanliga "hästarna" i Frankrike. De franska skattehästkrafterna "CV" beräknades förr på kolvarean. Det är därför i alla fall äldre franska motorer ofta är långslagiga dvs har större slaglängd än cylinderdiametar!

CV-chevaux vapeur="ånghästar" man förstår hur gammal termen är!

Tony · Post by **Tony** » 04 Oct 2006, 17:40

Clio Micke wrote:Så fort vädret tillåter ska gasaren på, har äntligen fått rätt packning av volvo (3 gången gilt!). Tror jag skippar strypningen, går den bättre eller inte återstår att se.
Sitter det munstycken i en unipoint (tror den heter så) gasare, en förgasare med en spridare i?
Var ett tag sedan man mekade med moppe.

i en unipoint sitter det en spridare i som,förser alla cylindrar med soppa,i motsats till multipoint som dom flesta bilar har,där en spridare finns till varje cylinder...många tror att dom har förgasare,fast det är monopointinjektion..

Clio Micke · Post by **Clio Micke** » 04 Oct 2006, 20:24

Nu sitter den på plats iaf, va riktigt kul å skruva i regn och mörker med endast en panlampa. Men det var slut ström i batteriet så ingen provstart inte...