Megane -00:a kombi låg tomgång och fluddrig !!!

[Sebastian29]

Hejsan!

Gjorde en dum grej igår genom att göra en motortvätt utan att täcka eldelarna på motorn.

Bilen gick bra ca 4 mil hem efter tvätten, sen dagen efter så funkade den fint i ca 10 min efter start men sen helt plötsligt blev han ryckig och började gå på 3 cylindrar om jag tror rätt samt att motorlamps symbolen började blinka.

Jag tog loss alla tändhattar från stiften och gjorde rent (var lite fukt i nån av dom). när jag startade den efter torkning så fluddrade den igen ett tag men sen så gick han lite bättre men nu har han gått ner mycket i tomgång och hela bilen liksom studsar/rycker på tomgång.

HJÄLP MIG VAD KAN GÖRAS???

Tack på förhand Sebastian.

[figgesoft]

Då har du har nog bränt en tändspole..
Se om det fortfarande finns fukt i tändbrunnarna, spraya med fuktdrivande t.ex. 5-56.

låt motorn studsa lite, skruva av och kolla vilket tändstift som är blött.

Köp ny tändspole för denna cylindern.



www.autofrance.se har billigast reservdelar.


Lycka till

[Sebastian29]

Hej igen!

Kan man testa vilken tändspole som är paj för dom kostar ju typ 600kr st inte så kul o köpa en om felet inte ligger där!!!

Men jag ska ta tänspolarna igen och titta om det fortfarande ligger fukt eller vätska där, så du menar att om tre tändspolar eller tändstift är snustorra och en blöt eller fuktig så är det bara o byta ut den spolen??

Ska jag kanke kolla stiften med så de ser fina ut???

Tack för svar!!

Mvh Sebastian

[Bengt]

kolla vilket tändstift som är blött.

Sen kolla spolen till det stiftetv

[Sebastian29]

Okey Tack, men hur ska jag kolla spolen? om den också är fuktig eller blöt, kan man se om den är paj hur i så fall???

Tack för svar

Mvh Sebastian

[Tony]

Okey Tack, men hur ska jag kolla spolen? om den också är fuktig eller blöt, kan man se om den är paj hur i så fall???

Tack för svar

Mvh Sebastian

lossa fästskruvarna till spolarna, starta motorn och lyft upp en spole i taget , då vet du vilken motorn inte går på ,det hörs (obs lossa inte kabeln till tändspolen med motorn igång då kan du bränna boxen)

[Sebastian29]

Hej igen gubbar!!

Var nere o fixa lite med bilen och tändsystemet igen, skumt nog var att han gick jättefint i motorn när den var kall nu och gick på autochoke men sen när han gick ner i varv o blev lite varm så började motorn att rycka o studsa igen....

Tändspolarna kan väl inte vara paj med tanke på att han gick fint i början, iaf så tog jag o lossa spolarna o tändstift och gjorde rent noga och torkade dom, det var lite fukt fortfarande i nån av dom, så jag torkade rent allt nu igen och gjorde rent alla tändstift och skrapade lite på dom, de var rostiga och lite oxiderade!!!

Efter detta funkar bilen fint igen och går rakt och fint och på alla cylindrar igen!!! hmm... skumt det kan vara ibland.

Blir iaf att åka iväg o köpa nya tändstift med tanke på hur de andra såg ut.

Tack allihopa för hjälpen och ha en skön dag!!


Mvh Sebastian.

[Dennis]

Hej igen gubbar!!

Skumt nog var att han gick jättefint i motorn när den var kall.

Tändspolarna kan väl inte vara paj med tanke på att han gick fint i början

Jo just så uppträder fukt och överslag på tändsystemet. När vattnet blivit varmt i tändstiftbrunnarna så blir där vattenånga som leder gnistan till gods istället för genom tändstiftet.
Sedan är det viktigt att du följer Tony's instruktion om hur du kollar tändspolarna. Blanda heller inte olika fabrikat eller utförande på spolar när/om du byter.

[Robin]

JA har för mig att man även kan rycka spridarkabeln på varje cylinder en i taget när motorn är igång. Den som inte reagerar har troligen den felande tändspolen. Men nu löste de sig ändå =)

[Tony]

JA har för mig att man även kan rycka spridarkabeln på varje cylinder en i taget när motorn är igång. Den som inte reagerar har troligen den felande tändspolen. Men nu löste de sig ändå =)

jo men det är fan så mycket jobbigare att komma åt..

[Robin]

JA har för mig att man även kan rycka spridarkabeln på varje cylinder en i taget när motorn är igång. Den som inte reagerar har troligen den felande tändspolen. Men nu löste de sig ändå =)

jo men det är fan så mycket jobbigare att komma åt..

Jaa dom sitter lite knöligt åt =) Men har man smala pillriga fingrar som mig så går det bra. Kanske kan hyra sådana fingrar nånstans =D

[Tony]

JA har för mig att man även kan rycka spridarkabeln på varje cylinder en i taget när motorn är igång. Den som inte reagerar har troligen den felande tändspolen. Men nu löste de sig ändå =)

jo men det är fan så mycket jobbigare att komma åt..

Jaa dom sitter lite knöligt åt =) Men har man smala pillriga fingrar som mig så går det bra. Kanske kan hyra sådana fingrar nånstans =D

ja du kan komma ner om jag behöver hjälp att lossa dom på 5an

[Robin]

jo men det är fan så mycket jobbigare att komma åt..

Jaa dom sitter lite knöligt åt =) Men har man smala pillriga fingrar som mig så går det bra. Kanske kan hyra sådana fingrar nånstans =D

ja du kan komma ner om jag behöver hjälp att lossa dom på 5an

Haha !

Jepp inga problem. Har haft F7P motorn i femman ja också =) inte lättskruvat