21Turbo -92 urspårad slit o släng. Dennis

[Dennis]

Lägger upp en renov.tråd på en R-21'a.
Som de flesta känner till så är ju inte garaget direkt tomt så det ekar hos mig, men det brukar ALLTID saknas något att åka med under vintern,hmm....
Igentligen skulle man väl köpa en Ford eller Missibussi eller något annat som man bara kan kasta sedan när våren kommer, men det har så många gånger förut spårat ur precis som nu troligen, att man får erbjudande om något repobjekt som är intressant i R-familjen. Ja,ja jag har ju delar till den och det är nog "bara" de och de och de som behöver fixas sedan fäster man sig vid den och vinterskottet blev en i samlingen iallafall....
Nu var allt klart för denna vintern, jag hade fått tag på en "skattesmitarbil" (12 TL -77) perfekt tänkte jag -Liten motor snål motor,bra värme, okomplicerad och minimal el, robust konstruktion, billig försäkring, SKATTEBEFRIAD , Perfekt att pysa runt i byn med för dagislämning och affärsbesök = kortkörning 2km.
2009 har varit ett skitår för mig på många sätt men 2010 verkar bli bra på lika många sätt Strax efter nyår så ringer en bekant och tipsar,,,-Det är en fransman med en 21 Turbo som det är en massa fel på som vill att någon tar hand om den, motorn startar ej, -troligen kass bränslepump sedan är det fel på fälgarna för de nya Michelin Ivalo däcken håller inte luften och nu går den ur med en gång. sedan är den risig i lacken och en massa elfel. Upprostad bakdörr osv.
2 sekunder senare bestämmer jag träff med fransmannen och det var inget för tidigt aprilskämt.
-Vill du ha den så kom och hämta, tycker det är lite synd att skrota den.
Berättade för honom om min Fuego som det ska bli 21 Turbo spis i och lite av de andra 21'na i familjen och sa att målsättningen med hans bil var att sätta fart på den så den är körbar och man kan testa delarna lite innan man tar isär den som reservdelsbil. -Jag hade inga större förväntningar på att det skulle vara så mycket att ha utan mer att, - jaha nu har man samlat på sig mera skrot igen, va skulle man göra det för??
Väl på plats så,, Va!!?? den ser väl inte så illa ut 4 platta däck,men...
Hasa upp skiten på kärran bara så får vi kolla resten hemma.. men jag var klart överaskad av skicket.
Start bostern kopplades på mest för att kunna flytta den med hjälp av startmotorn, bromsarna ligger på viste jag också. Brummm,,den startade ju fint, gick bra i maskin???så den kördes upp på släpet för egen maskin efter vi fått lite luft ur garagegrannens kompessor
Årets längsta körning i halka utfördes också den dagen. Det var sparkföre hela vägen med avbrott på E4'n från Elmiarondellen t.o.m Jönköpingsbacken.
Ett stor tack till alla inblandade.
-Le president för tipset.
-Tony för transporthjälp Laguna expressen,tyvärr så fick jag ingen vettig demonstration av vad hans uppgradering av effekt och vrid gjorde för nytta mer än att det spann låss på ALLA växlar så fort turbon började ladda
-Fransmannen som skänkte bort den
- Och de andrasom inte han och ringa lika fort som jag

[Dennis]

Så såg den ut en gång i tiden när den var ny -92 och färgen stämmer också.

[Dennis]

I sällskap av päronens 25 Baccara


Ordentligt skitig blev den så innan rentvättade "skrothögen"


Så i fredags fick "praktiklant" Henrik byta batter, renovera 4 bromsok, byta bromsvätska, skölja ABS pumpen, Byta motorolja, Byta styrservo olja, byta klamma på det rosfria avgassytemet, Tömma en burk rostlösare kors och tvärs i motorrummet så biter avfettningen bättre sedan vid rengörning.



Och jag fixade med fälgar bl.a Varför läcker dom???


Så kan resultatet bli när man spunnit dem på balanceraren och kört med tryckluftdriven putstrissa sedan är de sprayade med hammarlack på tätningsytan.

[Stymie]

Nice! Trodde först att det var lågprofil i bak

R21an är en rätt stilren bil tycker jag.

[Tony]

[Baggis]

Det var mig en liten dragbil, kan det verkligen bli inom lagens råmärken, hehe?

[Tony]

Det var mig en liten dragbil, kan det verkligen bli inom lagens råmärken, hehe?

Kallar du en laguna kombi för liten bil.....släpet är ett 1300kilos min bil får dra mer än så kommer inte ihåg men är nära 1500kilo i tjänstevikt. möjligtvis några kilo överlast på släpet, har inte kollat tjänstevikten på en r21 men så väldig tung är den inte sedan kan man räkna bort förarensvikt och att tanken nästan var tom så minst 100kilo går bort från tjänstevikten

[Baggis]

Kallar du en laguna kombi för liten bil

Här uppe i norr är allt under 3 ton i tjänstevikt "litet" Fast mest är det nog fotots perspektiv som förminskar den stackars Lagunan, haha!

[Joakim16v]

Grattis Dennis!

Tjänstevikten på min quadra ligger på 1450kg tror jag så denna är väl ett par hundra lättare.

Den såg ju ganska fräsch ut, samma dörr som på min som är rostig.

Det är samma velour-klädsel som i min också va?

Blir nog en rolig bil när du får ordning på den.. Ska den gå som vinterbil i fortsättningen eller?

[Dennis]

Det är stor risk att vinterskott och reservdelsbil redan är urspårade planer
Jo det är en lättviktare, ingen ac, eller skinn, och ingen traktordrift

[Stymie]

Det var mig en liten dragbil, kan det verkligen bli inom lagens råmärken, hehe?

Kallar du en laguna kombi för liten bil.....släpet är ett 1300kilos min bil får dra mer än så kommer inte ihåg men är nära 1500kilo i tjänstevikt. möjligtvis några kilo överlast på släpet, har inte kollat tjänstevikten på en r21 men så väldig tung är den inte sedan kan man räkna bort förarensvikt och att tanken nästan var tom så minst 100kilo går bort från tjänstevikten

Häpp!

Laguna II 1,9 dci (med automat)
Skattevikt, kg: 1460
Tjänstevikt, kg: 1460
Totalvikt, kg: 2010
Sänkt totaltvikt, kg:
Max släpvagnsvikt, kg: 1550
Max släpvagnsvikt kg, obromsad: 650
Släpvagns maximala totalvikt vid B-behörighet, kg: 1460
Max sammanlagd bruttovikt, kg: 3200
Max lastvikt, kg: 550

[Dennis]

Idag har jag återmonterat däcken på fälgarna och nu är det tätt
Bytt olja i växellådan och bytt bränslefilter. allt mekaniskt funkar nu super och motorn går som en dröm
Har även börjat re' i elsystemet. Fasen va extra tattaremekade sladdar det har kommit till sedan -92 det har varit eftermonterat "klipp o klistra larm", ljudbygge, patentlösning på ljusautomatik m.m. Sedan är det någon som lekt bärsärk med avbitaren så det finns inget lyse som funkar och hur många sladdar som helst som bara slutar avklippta. Kablar låssade från kontaktstycken och ditsatta på eftermarknadsreläer!!varför??? Får kanske lyfta ur brädan för att komma åt att se och skarvlöda dit rätt kopplingstycken.

[Baggis]

varför???

För att proffsen som du ska ha nått att göra kanske?

[Dennis]

Nu tycker ju jag iof att el fel är roliga jobb men man kan ju undra varför man bygger om en befintlig funktion till en lika dan fast med mera kablar, relän, hängsäkringar, klipp o klistra skarvar och en hel hink med "kabelvirr". men det mesta är nog överblivet efter ljudbygget som är delvis utraget.
Får se om man får några minuter över i morr'n. Den här är ju väldigt enkel el på eftersom den saknar klimatautomatik, taldatorsystem, och pyroteknik. Så det borde gå rätt fort att bena ut hur det ska vara tom utan schema.

[Joakim16v]

Förmodligen är det någon stjärna som har "reparerat" en befintlig funktion genom att bygga om till något eget istället för att fixa det ursprungliga..

Det var alltså inget större maskinellt fel på den? Då får man ju lov att gratulera igen!