53hk mer i sug motor ger mkt. mkt intressant. det var väl inte så fasligt dyra delar heller eller?.
ingen som kan engelska bra om kan rada upp var det vra han bytte?
mvh Johannes
K7M 710 1.6mpi flex fuel.87hk 128nm 8v TÅLIGHET m.m?
Moderator: Forumpolisen
-
Johannes Rydberg
- Posts: 43
- Joined: 12 Apr 2009, 00:08
- Location: Henån
hm
mm det är riktigt synd. hade den val möjligheten funnits så hade man valt den motorn istället. undra om det går att sätta å 16vent topp på 8vent block.?
53hk mer i sug motor ger mkt. mkt intressant. det var väl inte så fasligt dyra delar heller eller?.
ingen som kan engelska bra om kan rada upp var det vra han bytte?
mvh Johannes
53hk mer i sug motor ger mkt. mkt intressant. det var väl inte så fasligt dyra delar heller eller?.
ingen som kan engelska bra om kan rada upp var det vra han bytte?
mvh Johannes
Johannes Rydberg
Re: hm
typ kamaxlar och lite bättre flöde i toppenJohannes Rydberg wrote:mm det är riktigt synd. hade den val möjligheten funnits så hade man valt den motorn istället. undra om det går att sätta å 16vent topp på 8vent block.?
53hk mer i sug motor ger mkt. mkt intressant. det var väl inte så fasligt dyra delar heller eller?.
ingen som kan engelska bra om kan rada upp var det vra han bytte?
mvh Johannes
Tony petersson ,Megane 2,0 16v coupé "maxi" -96, Megane 2,0 16v Sport Hatcback -98, Laguna 1,9dci touring-02 X 2st
Varför FWD? Jo RWD är som att sätta hästen bakom vagnen
Varför FWD? Jo RWD är som att sätta hästen bakom vagnen