Safrane Biturbo Baccara -94 Dennis

[Mathias]

Milda makter vilken arbete du lagt ner! Imponerande minst sagt! Skulle själv inte klara av en så avancerad elektronik. Det är tur att man meckar med äldre vagnar...

[Dennis]

Oj va mycket sladdar ... Är nog mer sladdar till radion på denna än bakre kalbelhärvan på doffen

Originalutrustad 93-94 med intrgrerad telefon, adressboken manövreras med fjärren till radion och namnen rullar fram i radiodisplayen i instrumentbrädan.
Och Volvo som påstod att S80 var världens första bil med intergerad telefon

[Dennis]

Oj här har inte skrivits uppdatering på länge!
All el utom den till fjädringen (är dragen under bilen) är monterad och det mesta av inredningen.
Framvagnsbalk, bärarmar, krängare m.m lackat och monterat, men ej i karossen.
Körde mentalt fast när bakvagnen skulle renoveras. Donator subramen visade sig vara för rostig i mitt tycke för att göra i ordning och den ursprungliga rostfria var ju veken vid bärarmsinfästningen.
Halvhjärtade försök att få tag på annan Quadra eller biturbo balk gjordes utan större framgång, nytt spräckte budgeten fullständigt!
Nå väl så småningom hängde jag upp den rostfria krokiga i fästpunkterna i karossen och ett uppskattande från vilken vinkel våldet krökt den, sedan sätta i draget och få till den rätt. Efter ett evigt kryssmätande så konstaterades att draget lyckades. Så nu är även diff, drivaxlar och övriga komponenter monterade i bakre subramen och väntar på dockning med karossen.
Nu när botten plattan är helt fri från chassiedelar, bromsrör, bränslerör, tank, avgas, m.m så har jag falsförseglat ALLA dubbelplåtskarvar och ska nu lacka underredet innan alla grejjer under monteras till baka.

[Dennis]

Nu är det inte många timmar kvar till den står på hjulen.






Pneumatik och elektronik i samverkan till fjädringsystemet och diffspärr.

[fuzzion]

Riktigt seriöst bygge

[martinr]

Coolt projekt.
På den allra första bilden ser man bilen upplyft på en som det ser ut riktigt enkel lyft.
Har länge letat efter nåt liknande att kunna ha hemma i mitt eget garage, har du några tips?

// Martin

[Tony]

------------------------Original -----SM Optimum ---- SM Power
Snaga (KS/rpm)------ 263/5500--- 298/5610 --- 331/5650
Obrtni moment (Nm/rpm) 365/2500-- 432/2420-- 458/2400
Cijena (euro) - ---------------------------350 ------ 550


http://www.smchiptuning.com/1664/renaul ... iturbo-263

[Tony]

------------------------Original -----SM Optimum ---- SM Power
Snaga (KS/rpm)------ 263/5500--- 298/5610 --- 331/5650
Obrtni moment (Nm/rpm) 365/2500-- 432/2420-- 458/2400
Cijena (euro) - ---------------------------350 ------ 550


http://www.smchiptuning.com/1664/renaul ... iturbo-263

458Nm vid 2400rpm även om orginalets 365Nm vid 2500 inte är så illa pinkat förstår varför man tror det sitter en fet v8 under huven

[Dennis]

Efter L Å N G T uppehåll så är man nu åter på gång med denna och målsättningen är slutmontering och start innan den kommer ur verkstaden igen.

[Dennis]

Arbetet har framskridit bra och vätskor fyllda, provkörning skett, kosmetiska exteriör och supplementdelar i underredet rekonditioneras och monteras allt eftersom.

Alltså 625.000 S kr måste varit skitbilligt för denna vagn ny.
Mycket gediget utformade och påkostade detaljer.
De gjorde säkert brakförlust på varje producerad enhet som lämnade bandet

[Joakim16v]

Du skrev för länge sedan att du riktade upp bakvagnsbryggan för att den hade blivit knäckt vid kraschen.
Metall som böjs brukar ju bli svagare, du är inte orolig för att försvagningen vid vecken kommer påverka hållfastheten/brottstyrkan för mycket?

[Dennis]

Finns inga sådana metallstrukturförändringar alls! Inget sådant skulle lämnas åt slumpen eller "vi provar"
Den BLIR som ny Var så säker
De ända ställen man kan se att det är ngt är att det är lite microskador i skinnet på vf dörrklädsel av glaskross, Samt Baccara emblem på listen vf är lite repigt.
Vet någon om dessa delar i NYSKICK så hör gärna av er.

[mange]

Skoj att denna snart är klar! tar du hand om den sedan eller kommer Jocke att få tillbaka den?

[Dennis]

Nu är det inte långt kvar till den åter är på vägarna! Bara lite småtjafs kvar och en rekond.

Absurbt i det hela är att en klantig kund backade in i sidan så vänster bakdörr behöver riktas och lackas om under begränsning, men det får inte jag göra för jag har inte de verktyg som försäkringsbolaget bestämt att deras godkända vekstäder ska ha! Riktbänk av ett specifikt fabrikat (iår) Punktsvets som skriver ut hur många punkter som satts. Cabas. M.m m.m. Jag behöver inget av detdär för den skadan
Jag har ju förböveln byggt upp hela bilen från råkaross och så ska de bestämma att jag inte är lämplig för parkeringskadan

[mange]

Skoj att den är klar! får Jocke tillbaka den nu, eller vill du ha den själv:)