04' Megane 1,9 dci "check injection"

Pernille · Post by **Pernille** » 04 Jan 2010, 10:49

Fikk varning i display, efter å ha kjørt i ganska extrema temp, -32 på fjellet, +18 gjennom tunnell, derefter minus 22. Store variasjoner innom 2 timers kjøring.
Varning kom etter et stopp. Bilen går fint den, så tror vel at det ikke er noe fel, men finns det et sätt at nullstille dette, eller må jeg på verksted!

Tony · Post by **Tony** » 04 Jan 2010, 13:14

Pernille wrote:Fikk varning i display, efter å ha kjørt i ganska extrema temp, -32 på fjellet, +18 gjennom tunnell, derefter minus 22. Store variasjoner innom 2 timers kjøring.
Varning kom etter et stopp. Bilen går fint den, så tror vel at det ikke er noe fel, men finns det et sätt at nullstille dette, eller må jeg på verksted!

brukar nollställa sig efter omstart, om felet kvarstår så är något fel och behöver kollas, man kan med servicedatorn se vad den larmade för..

Pernille · Post by **Pernille** » 05 Jan 2010, 20:22

..innom verkstad idag, felkod =defekt glødeplugg! Bytte alle 4, og var iväg før kl 9 (bra service!!)

vedboden · Post by **vedboden** » 07 Jan 2010, 12:12

Pernille wrote:..innom verkstad idag, felkod =defekt glødeplugg! Bytte alle 4, og var iväg før kl 9 (bra service!!)

Vad kostade detta?

Pernille · Post by **Pernille** » 10 Jan 2010, 16:33

NOK 2300,- eks MVA!! blir vel ca 2800 Sek!
Enl mek så tar jobben halvtime..OM glødstiften ikke sitter fast!
Årsak er at det er sotbelegg (småkjøring) på glødstift, som isolerer, og når det blir j... kaldt så blir stiften overopphetad, siden den ikke får avgi varme til omgivelsene..

Formidligen billigere i Sverige enn Norge.

Club Renault Sverige Forum