Renault 5 läcker kylarvätska.

Miraculix · Post by **Miraculix** » 29 Mar 2009, 16:22

Hej !

Jag har en Renault 5 txe 1,7l.
Förra veckan så märkte jag hur bilen blev varm och kollade vattnet.
Det visade sig att den dricker vatten som tusan. Åkte ner med bilen till en verkstad där dem sa ja det är mycket troligt topplockspackningen.

Så nu har jag bytt :
Frostpluggar (på toppen vid grenröret 16mm tror jag)
Topplockspackning
Topplocksbultar
Sotningssats
Kamremssats
Olja
Glykol
Planat toppen

Igår så monterade jag klart bilen och startade då märker jag att det börjar ryka under luftfiltret och ser hur vatten droppar längs med grenröret. Men jag ser inte läckan. Antar att vatten förångas och det är därför det ryker som tusan. Kan även se att det är lite blött kring de mellersta bultarna till grenrör/insug. Men jag spände bultarna hårt och packningen sattes rätt.

Någon som har haft liknande problem eller som kan tänka sig veta.
Börjar bli väldigt trött på bilen men vägrar ge upp.

Ursäkta stavfel eller lustiga formuleringar

Tony · Post by **Tony** » 29 Mar 2009, 18:20

det är bara att leta vidare..

Miraculix · Post by **Miraculix** » 29 Mar 2009, 21:29

Tror du det kan hjälpa med sånt medel du häller i som ska motverka läckor och kanske kletar på täckning som ska stoppa läckage ?.

Miraculix · Post by **Miraculix** » 30 Mar 2009, 22:35

Läckan fixad men motorn vägrar kylas så tror det är termostaten , Kylarslangarna har vatten men slangen med vatten till vattenpumpen är tom.

Vad tror ni ?.

Bengt · Post by **Bengt** » 30 Mar 2009, 22:44

Hur väl har du undersökt då....svårt att se eller veta härifrån ?

Miraculix · Post by **Miraculix** » 30 Mar 2009, 22:53

Har inte undersökt så himla noga då det börjar mörkna

. Men ska köra bilen imorgon till en bilverkstad så ska vi kolla och se lite.

Bengt · Post by **Bengt** » 30 Mar 2009, 23:10

Hm...nog går det att söka trots det är mörkt....vattnet brukar bli varmt och det känner man med handen ...jaja gör som du vill

Miraculix · Post by **Miraculix** » 31 Mar 2009, 23:58

Hej igen alla.

Felet är fixat termostaten var vänd på fel håll

. Men men man lär sig av sina misstag.

Rev ut all inredning och dämpningsmattor då de var blöta tror det kan ha varit en läcka innan jag köpte bilen. Allt är ute ur bilen och är tvättat förutom dämparmattorna som får köpas nya. Har även ställt en avfuktare i bilen som står och jobbar inatt.

Så nu till min fråga hur märker man att värmepaketet har gått?

För jag ser inget glykolvatten komma när fläkten är på max värme och full fart, även värmen och allt verkar fungera.

Bengt · Post by **Bengt** » 01 Apr 2009, 00:13

Smaka på vattnet...

Miraculix · Post by **Miraculix** » 01 Apr 2009, 00:29

Det smakade sött men luktade ingenting, så antar att det är kylarvatten.
Men borde det inte synas? , men får montera ner instrumentpanelen och kolla slangarna. Allt annat är ju redan nere så varför inte plocka isär bilen

.

Bengt · Post by **Bengt** » 01 Apr 2009, 00:36

Slangarna sitter i motorrumet..är det läcka så ser du det inne i bilen..kör motorn varm och kolla , så enkelt är det...Men visst kan du riva ur allt i onödan om du vill

Miraculix · Post by **Miraculix** » 01 Apr 2009, 20:49

Skroten har en massa R5or passar lambdasonderna alla olika renult 5or ?.
Min har 1 svart kabel, tror det var det på dom på skroten. För i nu läget dricker bilen lite väl mycket.

Bengt · Post by **Bengt** » 01 Apr 2009, 20:58

Hur är trycket på gaspedalen då ?.....Fullt hela tiden ? ....har du mätt hur många volt den ger då?

Miraculix · Post by **Miraculix** » 01 Apr 2009, 22:13

nej för fan inte fullt ös haha.

Nej har inte gjort det ännu är det bara mäta jord och kabel på volt ?.

Bengt · Post by **Bengt** » 02 Apr 2009, 09:32

De fixsar du i farten

Connect with your social network account

Renault 5 läcker kylarvätska.

Renault 5 läcker kylarvätska.