Trimma R19 16v -92

toxiz · Post by **toxiz** » 18 Sep 2007, 20:56

Nån som har nå tips hur man kan på ett eklet sätt eller ett svårt trimma en r19? skulle vara kul och prova eftersom att jag aldrig har gjort nått sånt.

fuzzion · Post by **fuzzion** » 18 Sep 2007, 21:16

Det är väl en F7P-motor i en sådan? Prova google, det finns nog en del att hitta. Att trimma den blir nog inte så billigt.

Ett par tips:
http://www.retro-renault.com
http://www.f7power.com

Joakim16v · Post by **Joakim16v** » 18 Sep 2007, 21:24

Bästa sättet är att börja med att slänga ur motorn och stoppa i en F7R från clio williams/megane, det är dock dyrt..

Vill man göra det billigare kan man portmatcha insug och grenrör omt toppen skaffa annat avgassystem, plocka bort katen (dock olagligt, måste finnas vid besiktning), sportluftfilter (insats eller öppet), efter detta kan det vara lönt med chip
Vill man fortsätta kan man balansera vev/koppling, lätta och balansera svänghjulet och balansera kolvar/kolvstakar.

Ska man fortsätta ytterligare finns det andra kammar, man kan sätta dit individuella spjällhus och eftermarknadssprut.. man kan även byta till större ventiler för att få ut mer från kammar mm..

alla dessa modifieringar ger dock mer på en 2.0a från megane eller clio williams. vill du ha mer info om att trimma f7p/f7r kan jag rekommendera www.retro-renault.com och www.renaultsportsclub.com

Tony · Post by **Tony** » 19 Sep 2007, 13:27

Jag tycker man skall man lägga lite tid på toppen,det är den som reglerar hur mycket luft/bränsle motorn får och att avgaserna kommer ut.. så en topplocksrenovering med inslipade ventiler/ventilsäten portmatchning och andra kammar tillsammans med extraktorrör och annat luftfilter+ unichip så har man gjort en del effekt...

toxiz · Post by **toxiz** » 19 Sep 2007, 16:28

Tony wrote:Jag tycker man skall man lägga lite tid på toppen,det är den som reglerar hur mycket luft/bränsle motorn får och att avgaserna kommer ut.. så en topplocksrenovering med inslipade ventiler/ventilsäten portmatchning och andra kammar tillsammans med extraktorrör och annat luftfilter+ unichip så har man gjort en del effekt...

ja jag har 2,5 tums avgassys ifrån katten, öppet luftfilter, bilen är sänkt. det jag är intersserad av är nog ett chip. undrar om någon vet vad det kan gå på och vart det finns någon i dalarna där jag bor som sysslar med sådant? samt vart man kan få tag i extraktorrör?

john · Post by **john** » 19 Sep 2007, 20:22

Hej pröva med att gå in på its fun.com eller om det är se.
dom har chip från 3000kr monterat o klart.
jag har det i min clio 1.6 16v 05a det ger ca 10%mer hkr.

Joakim16v · Post by **Joakim16v** » 19 Sep 2007, 20:38

Portmatchning är bra att göra innan för att få upp flödet i toppen, då ger chippningen dessutom mer..

Tumic · Post by **Tumic** » 19 Sep 2007, 21:01

mycket pengar för lite hk, 300 spänn för nått som ger mellan 5-8 hk, bättre att lägga ut 5 och beställa kammar ifrån k-tec

Joakim16v · Post by **Joakim16v** » 20 Sep 2007, 07:55

För att få ut det mesta av kammarna är det ändå bra att mappa den efteråt..

john · Post by **john** » 20 Sep 2007, 09:53

Gäller att hitta en firma som man kan lita på också samt man vet kan sina saker med!
Kanske finns någon i klubben som kan vara behjälplig med montering,inställningar med?

toxiz · Post by **toxiz** » 20 Sep 2007, 10:22

john wrote:Gäller att hitta en firma som man kan lita på också samt man vet kan sina saker med!
Kanske finns någon i klubben som kan vara behjälplig med montering,inställningar med?

ja allt det här låter väldigt bra men det är klart det är mkt pengar och jobb för så lite hk ökning. hade ju varit bättre om man hade haft en turbo. har funderat på turbo konventering men det är lite dåligt med plats för det under huven

john · Post by **john** » 20 Sep 2007, 10:42

ja det är ju det!
men nu har ju renault fixat en clio med turbo i motorn så det måste ju gå att få en sådan på plats kanske?

Tony · Post by **Tony** » 20 Sep 2007, 11:01

john wrote:ja det är ju det!
men nu har ju renault fixat en clio med turbo i motorn så det måste ju gå att få en sådan på plats kanske?

1,2l 100hk är det i turbomotorn,knappast någon effektökning från det han har,
man kan ta en b18ft om man vill ha turbo,det verkar dom flesta göra om dom vill ha turbo...

Joakim16v · Post by **Joakim16v** » 20 Sep 2007, 15:09

1.2an finns väl bara i twingo trodde jag? bbperformance tuning har ju stoppat ner turbo i en clio 1.8 16v så då borde det ju finnas plats i 19en.. deras kit ger över 250 hp men kostar i runda slängar 50k..

toxiz · Post by **toxiz** » 20 Sep 2007, 16:34

Joakim16v wrote:1.2an finns väl bara i twingo trodde jag? bbperformance tuning har ju stoppat ner turbo i en clio 1.8 16v så då borde det ju finnas plats i 19en.. deras kit ger över 250 hp men kostar i runda slängar 50k..

ja det var ju som hittat

hehe nej men det är då på tok för dyrt.. får väl nöja mig med min 140 hk

. men Tack för alla tips och råd..

Connect with your social network account

Trimma R19 16v -92

Trimma R19 16v -92