Startar och dör efter 2 veckors vila (Mégane II)

RolandM · Post by **RolandM** » 28 Apr 2007, 17:37

Jag var borta till Indien en sväng på två veckor, när jag kommer hem igen så startar min Mégane, rasslar och dör. Batterilampan lyser. (batteriet är för övrigt nytt!). Enda sättet att få igång den är att gasa och då går den väldigt orent ett tag innan den kommer igång ordentligt.

Nog ska en bil klara av att stå obrukad i två veckor utan att den får problem?
Vad gör jag åt detta? Nu har den gjort så här tre gånger redan sedan jag kom hem i tisdags. (dvs alla de gånger jag kört med den...)

perplopp · Post by **perplopp** » 30 Apr 2007, 22:19

nästan hundra på att det är tändspolarna

RolandM · Post by **RolandM** » 02 May 2007, 08:28

Är tändspolar dyra? Är det något man kan byta själv? (typ byta tändstift).

Thomas A · Post by **Thomas A** » 02 May 2007, 14:26

Tändspolarna sitter oftast ett på varje tändstift, som en hylsa. Om det är en tändspole som krånglar så går motorn hackigt. Hur är det med emissionsgarantin, den borde väl gälla?

perplopp · Post by **perplopp** » 02 May 2007, 21:23

På min 03:a gick tändspolar sönder, det täcktes av garantin..DÅ var det 5år/8000 mil reglen som gällde..............om det fortfarande är så kan jag tyvärr inte svara på.

dom kostar runt 1000-lappen st

Thomas A · Post by **Thomas A** » 02 May 2007, 21:55

Mycket billigare hos Autofrance...

RolandM · Post by **RolandM** » 02 May 2007, 22:41

Thomas A wrote:Om det är en tändspole som krånglar så går motorn hackigt. Hur är det med emissionsgarantin, den borde väl gälla?

Problemet är att tomgången inte kommer igång, utan jag får gasa några sekunder för att tomgången ska komma igång. Om jag inte gasar så stannar motorn. När tomgången väl har kommit igång så går motorn perfekt.

RolandM · Post by **RolandM** » 04 May 2007, 14:18

Jag har lämnat in bilen på verkstad och de säger att det är "fasförskjutningsventilen" som ej fungerar som den ska, så den delen behöver bytas.

Kommentar?

Thomas A · Post by **Thomas A** » 04 May 2007, 20:24

Fasförskjutningsventil har jag aldrig hört talas om eller vad det kan innebära.

MrSmecker · Post by **MrSmecker** » 06 May 2007, 00:02

Fasförskjutningsventil har jag aldrig hört talas om eller vad det kan innebära.

Det kan nog vara solenoiden till det variabla kamdrevet som de menar. BMW kallar det för vanos och Volvo kallar det för CVVT-ventil. Kärt barn har många namn.

RolandM · Post by **RolandM** » 06 May 2007, 12:23

MrSmecker wrote:
Fasförskjutningsventil har jag aldrig hört talas om eller vad det kan innebära.
Det kan nog vara solenoiden till det variabla kamdrevet som de menar.

Tror jag knappast eftersom de bytte solenoiden i Februari...

Hälsar
R

Club Renault Sverige Forum