Skumma avgasvärden.. Clio..

T16 · Post by **T16** » 04 Feb 2006, 16:48

Skickade tjejen

att besikta min Clio -94 ..

Gick inget vidare.. så här står det på pappret:

Avgaser tomgång, utsläppskontroll inte utförd - tomgångsvarvtal felaktigt

Vad jag fattade så pendlade CO-värdet fruktansvärt.. ibland var det bra.. ibland helt åt h*elvete. Så dom mätte inga andra värden efter det..
Bilen går hur jämt o fint som helst på tomgång.. så det är inte problemet iaf.. normalt tomgångsvarv

Var börjar man leta..? Hatar såndana här fel som man inte kan kolla upp själv..

Bilen har stått ett bra tag innan jag köpte den.. kan det räcka med olja + filterbyte..?

jocke_hbg · Post by **jocke_hbg** » 04 Feb 2006, 19:41

Vad är/var tomgångsvartalet? Bör ligga mellan 900-1050, lite beroende på motoralternativ. Och var motorn varm (arbetstemperatur)?

Var tomgången rätt är det bara att köra tillbaka och reklamera besiktningen!

Tony · Post by **Tony** » 04 Feb 2006, 20:22

helt avgassystem....

jocke_hbg · Post by **jocke_hbg** » 04 Feb 2006, 20:29

Tony wrote:helt avgassystem....

Har det med tomgångsvartalet att göra? Om nu tomgången är för hög så brukar väl det bero på insugspackningar och dylikt som läcker....
Därför ville jag veta vilket varvtal den ligger på.

T16 · Post by **T16** » 05 Feb 2006, 11:35

Som jag har fattat det så ska man inte haka upp sig på "tomgångs varvtal felaktigt".. antar att dom bara skrev det för att inget annat passade in.. tomgången pendlar inte och jag skulle inte kunna se att dte är varken för lågt lr för högt.. men jag ska försöka mäta upp tomgången

Dom provade 2 st mätutrustningar och kunde alltså inte få ett fast värde.. ibland var det godkänt ibland inte..

Jag har monterat ett helt nytt avgassystem + en beg kat. inköpt hos en seriös bildemonterare so mendast köper in krockskadade bilar.. har svårt att tro att katten skulle vara kass.
Systemet har jag tätat med avgaspasta.. men får nog krypa under o kolla så det inte läcker någonstans.
Blir det så här om det läcker innan lambdasonden lr..?

Tjejen körde ca 3 mil till bilprovningen så jag varm ska nog allt bilen ha varit..

Olje byte..? tror ni det kan vara nåt..? Bilen har endast gått 5000mil sedan -94 så den har stått rätt länge..

Erik R19X · Post by **Erik R19X** » 05 Feb 2006, 20:24

Kolla slangen till map-givaren, den brukar spricka efter ca 10 år. Busvanligt fel men då går bilen å andra sidan halvrisigt...

jocke_hbg · Post by **jocke_hbg** » 06 Feb 2006, 13:25

T16 wrote:Som jag har fattat det så ska man inte haka upp sig på "tomgångs varvtal felaktigt".. antar att dom bara skrev det för att inget annat passade in.. tomgången pendlar inte och jag skulle inte kunna se att dte är varken för lågt lr för högt.. men jag ska försöka mäta upp tomgången

Varför har dom inte mätt avgasvärdet??? Det är rätt elementärt att få reda på vilka värden som är fel om man ska kunna göra en seriös felbedömning. Jag syftade på om tomgången var stabil och inte märkbart för hög. Du har ingen vartalsmätare i bilen? Den räcker för att se om du har "rätt" tomgång.

Har du inte bytt olja på 5000mil

I så fall kan du börja med det

Först och främst när man har taskiga avgasvärden så ska man se till att man ha bytt/gjort följande:

motorolja och filter
luftfilter
tändstift
tändkablar, samtliga
fördelarlock och rotor
kontrollerat täthet alla slangar som går till insug

Sen kan man gå vidare med felsökning. Det går inte säga om din katt eller lambda är kass med dom uppgifter du har fått.

T16 · Post by **T16** » 06 Feb 2006, 19:44

jocke_hbg wrote:
T16 wrote:Som jag har fattat det så ska man inte haka upp sig på "tomgångs varvtal felaktigt".. antar att dom bara skrev det för att inget annat passade in.. tomgången pendlar inte och jag skulle inte kunna se att dte är varken för lågt lr för högt.. men jag ska försöka mäta upp tomgången

Varför har dom inte mätt avgasvärdet??? Det är rätt elementärt att få reda på vilka värden som är fel om man ska kunna göra en seriös felbedömning. Jag syftade på om tomgången var stabil och inte märkbart för hög. Du har ingen vartalsmätare i bilen? Den räcker för att se om du har "rätt" tomgång.

Har du inte bytt olja på 5000mil I så fall kan du börja med det
Först och främst när man har taskiga avgasvärden så ska man se till att man ha bytt/gjort följande:

motorolja och filter

luftfilter

tändstift

tändkablar, samtliga

fördelarlock och rotor

kontrollerat täthet alla slangar som går till insug
Sen kan man gå vidare med felsökning. Det går inte säga om din katt eller lambda är kass med dom uppgifter du har fått.

Dom har mätt avgasvärdet.. men fick inget fast värde.. antar att det var CO tomgång som pendlade. Alltså kunde han inte skriva någor värde. . tydligen

Självklart är oljan bytt.. bilen är servad på Renault.. dock så är det 1000 mil sedan den servades sist och den har dessutom stått länge

Ska ta tag i det hela snart.. återkommer med rapport

jocke_hbg · Post by **jocke_hbg** » 08 Feb 2006, 22:49

Ok, nu förstår jag... Det verkar som det är bränslekorrigeringen (mängden bränsle mot mängden luft) som inte funkar. Det är lambdan som styr detta. Så om dom grejorna som jag påtalade är åtgärdade så verkar detta vara en kass lambda. För att vara säker så bör man koppla på en diagnosdator.

Connect with your social network account

Skumma avgasvärden.. Clio..

Skumma avgasvärden.. Clio..