Hostande Megane -97

Hskoog · Post by **Hskoog** » 22 Feb 2004, 18:01

Jag har problem med min Megane 97:a sen en tid tillbaka. Den hostar och hoppar när man släpper gasen eller bara ger lite lite gas. Om man kör i 90 med normal gas går bilen bra. Om man trycker ner gasen när den hackar så går den normalt. Igår dog hela bilen när jag körde på 2:an och släppte gasen för att svänga. Vad kan detta bero på?

/H

lljungberg · Post by **lljungberg** » 22 Feb 2004, 19:16

Min gissning är tomgångmotorn! Smörj upp den till en börja med. Även tjuvluft är en möjlighet. Har du bytt tändstift nyligen?

Hskoog · Post by **Hskoog** » 22 Feb 2004, 20:58

Gjorde 10.500-milsservice i somras och jag tror att dom bytte tändstift då, men jag är inte säker. Får kolla upp det.

lljungberg · Post by **lljungberg** » 22 Feb 2004, 21:45

Ok, knacka lite på tomgångsmotorn när den hostar och se om den rättar till sig då. Smörj i så fall upp den. Spruta startgas runt slangar för att se om någon läcker (jag tror inte så mycket på det egentligen...).

Hskoog · Post by **Hskoog** » 05 Mar 2004, 17:50

Ursäkta en dum fråga men var sitter tomgångsmotorn? /Helena

cotech · Post by **cotech** » 05 Mar 2004, 17:54

Kolla vacumslangen mellan insuget och tryckventilen(svart liten låda som det står GM på med en kabel och en slang, sitter oftast på torpedväggen). Brukar bli dålig intill nippeln på insuget.

Tony · Post by **Tony** » 05 Mar 2004, 18:25

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by cotech
 Kolla vacumslangen mellan insuget och tryckventilen(svart liten låda som det står GM på med en kabel och en slang, sitter oftast på torpedväggen). Brukar bli dålig intill nippeln på insuget.
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">ja det är klart att den strular om det står GM på den, den passar inte i en fransk bil,har en kompis som säger det som går sönder på en renault står det made in germany på[:D]

Hskoog · Post by **Hskoog** » 05 Mar 2004, 18:39

Har kört bilen idag (för första gången på nästan två veckor) och nu gick den faktiskt riktigt bra, MEN en lampa, som i instruktionsboken heter Driftstörningsvakt, lyste nästan hela tiden. När jag startade bilen så hostade den ganska rejält men så fort jag tryckte lite på gasen så gick den bra. Lyser den av någon annan anledning eller är det samma problem tro? Det var likadant sist jag körde (efter att jag haft batteriet urkopplat några timmar) och då gick bilen också bra. När den stått en timma och jag sedan körde iväg igen så lyste inte lampan och då hostade bilen igen./Helena

lljungberg · Post by **lljungberg** » 05 Mar 2004, 23:07

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Hskoog
 Ursäkta en dum fråga men var sitter tomgångsmotorn? /Helena
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">
Är det som på min så sitter den ovanför insuget, till vänster i färdriktningen. En metallcylinder med elkontakt och svart gummislang in och ut (ca 1,5 cm i diameter).

Hskoog · Post by **Hskoog** » 07 Mar 2004, 14:14

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by cotech
 Kolla vacumslangen mellan insuget och tryckventilen(svart liten låda som det står GM på med en kabel och en slang, sitter oftast på torpedväggen). Brukar bli dålig intill nippeln på insuget.
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Tusen tack för ditt tips! Det var alldeles riktigt så att det var en spricka på ett par millimeter i slangen ill lådan som det står GM på. Sprickan var en cm från själva lådan så vi bara skar av den och satte på den igen. Frågan är om det kommer hålla eller om den lossnar för att det blev lite mer spänt? Tror du att vi behöver byta slangen? och i så fall vad kan en sådan kosta? /H

Mr. Pink · Post by **Mr. Pink** » 07 Mar 2004, 15:27

Vacumslang kostar väl någon tia metern skulle jag tippa på...
Ett tips är att byta ut alla vakumslangar när du ändå håller på.. Om en har torkat bör väl resten vara torra de med.

vargen · Post by **vargen** » 08 Mar 2004, 00:08

köp i nån cool färg när du ändå håller på

cotech · Post by **cotech** » 08 Mar 2004, 21:45

Kul när man kan hjälpa till!! Precis som du säger så brukar slangen bli lite för spänd när man kapar av den(med samma problem som följd). Som Mr.Pink säger så är ju detta inga dyra grejor, bara att köpa på löpmeter. Jag tror dock inte att det är någon fara med dom andra slangarna, brukar bara vara denna vacumslangen som strular. Vet inte om den är aningen för spänd från början eller om det är något annat som gör att den spricker. Vill du absolut ha original slangen så kan jag fixa fram art nummer och pris om du vill.

Connect with your social network account

Hostande Megane -97

Hostande Megane -97