Club Renault Sverige Forum

Dom brukar bara vara att dra av axeln. Så har det varit på de två bilar jag bytt på, Twingo -94 (1.2L C3G motorn) och austin mini -72. Om du inte kan se någon skruv runtom på rotorn (fördelararmen) så ska det bara vara att dra av den. Kanske kan försöka bända försiktigt med en stor mejsel.

Var ute och testade montera dit den andra spjällägesgivaren jag hade nu. När jag mätte den så fick jag följande värden: Pins - trottel - resistans A-B 0-100% 1250 Ohm A-C 0% 1240 Ohm A-C 100% 2250 Ohm A-C 90% 2330 Ohm <- Ser mysko ut, den peakar alltså nära ett ändläge och inte i ändläget. kan tyda ...

Plockade bort spjällhuset enligt instruktion jag hittat på https://www.youtube.com/watch?v=DAJosxh-RkQ och det såg ganska risigt ut, mycket oljebeläggning på båda sidor: Luftfiltersidan: http://i.imgur.com/HomcoXzl.jpg Insugsidan: http://i.imgur.com/5ywObj1l.jpg Luftslangen mellan spjällhuset och lu...

Vilket sammanträffande, exakt den är det! Den rullar fortfarande i Sundsvall och inte Luleå som min användare antyder. Den har fortfarande tyskstukfälgar men tror inte den är sänkt längre. Dom bytte fjädrar och det är väldigt mycket luft i hjulhusen. Vet du något om den då den rullade i tyskland? Ha...

Hej! Köpte igår en Renault Twingo, 1.2 1997. Tyskimport. VF1C067.. Så D7F motorn antar jag. Har gått 16 500 mil. Enl. tidigare ägare (äldre dam enda ägare i sverige) så servades den regelbundet (har lista på vad som gjorts) och jag har ingen anledning att tro något annat. Problemet: Om jag håller lå...

Hej hej! Har lite problem med en Twingo 1994. Det är en 1.2l c3g-700 motor som gått 20 000 mil. Den börjar rycka och gå väldigt ojämnt vid låga varvtal när den blir varm/när man kört en stund. Sitter ju ingen tempmätare så jag vet inte riktigt om motorn faktiskt är uppe i arbetstemp men det kommer f...