Club Renault Sverige Forum

Dennis wrote:Det kan vara vaccumslangen till tomgångsfördröjningen som är pluggad. Det kom sådan så kallad avgasrening från o med -76 Den slangen är bra om den är pluggad. Ta en bild så vi får se vilken du menar.

kan fixa det senare..

Har inträffat en sak nu, hur stor är intresset på fina R12 delar? nästan hel bil säljes i delar.

Om du menar det röda främre fästet med de gula klossarna så tror jag att det är en kvarleva från när motorn var monterad i andra änden på bilen ( R-10 ). Då var motorn upphängd på nåt vis i det främre fästet, det är därför de lite äldre motortyperna har de två öronen längst ner i framkant på blocke...

fästet som sitter framför motorn som du målat gult och vitt, som hänger i gummikuddar. Har det nån stor betydelse om det finns kvar? eller är det bara för att skona dom andra motorfästena och inte få motorn/chassiet att vrida sej så mycket? tacksam för svar /T

Hej! har märkt att 12an kan missa någon gång ibland när man använder det andra spjället, och sen kikade jag runt och såg att renault använde sej av en självomställande tändning, kollade på slangarna och såg att en av slangarna var pluggade vid förgasaren. Någon som vet om man brukar plugga och köra ...

R12-Kent wrote:Ett litet tips, om du har tänkt att byta de bakre hjullagren så var uppmärksam på storleken på lagren. 12an byter storlek på lagren sent 76 så ha lite koll på storleken så du inte får lager till fel bakaxel. En del tror att alla 12or har likadana lager, men så är det inte.

okej. bra att veta

Tony wrote:

würth wrote:ja, hur sitter trumman fast? bara dit tryckt?

hoppas inte eftersom fälgen sitter fast i den.

nää.. smart

fick lös den tillslut.

ja, hur sitter trumman fast? bara dit tryckt?

ett tips är att lägga in en anons på blocket.se jag fick ganska många svar faktist!

ingen som tyckte att bilen till vänster nästan såg ut som en 12a?

Tony wrote:lr så suger man genom en förgasare i stället, lr skiter i förgasaren rakt av och sätter på insprutning. passar inte någon R18/fuego turbo motor rakt på ???

Dom säger att det blir isbildning då. men vad jag vet så ska det också funka. fårse.

haha satan vilken feet

vad äre för trim på den? måste va sjukt rolig att köra.

Ja då är det ju onödigt:) weber 40 finns det folk som har satt tryck på vet dock inte om något måste ändras för att klara det. -------------- Då är det Enklare att använda R5 Gt turbo förgas som är annpassad för tryck . Den har ju dessutom inbyggt reglering av Extra soppa , lite jobb med att prova ...

Bucklor finns, men inte så farligt. Men det är en hel del rost i karossen som måste fixas innan det skulle bli aktuellt med någon ny lack. Just nu har jag dock inte den ambitionsnivån. Den får nog gå som "sunk-klassiker" ett tag. Punkt ett är att rostskydda den ordentligt, för att så gott...

Ser ju ut att vara i skapligt skick! Men tycker nästan du skulle fått bort det svarta från huven och dragit en riktigt lack på den.

är den bucklig?