Faller/Dippar i varv och slocknar??

Tosun · Post by **Tosun** » 08 Mar 2009, 02:10

Litet märkligt problem har uppstått på bilen.
Kallstartar bilen och kör iväg.När jag trampar ner kopplingen faller/dippar
varvtalet ner och bilen slocknar.Slocknar gör den bara vid
körning dem första minuterna efter kallstart.
Efter en stunds körning när jag trampar ner kopplingen och bara rullar så faller varvtalet ner till helt till 0 men slocknar inte utan åker upp igen till
normal varvtal igen.
Detta har hänt nu i 4-5dagar och händer endast då jag kör/rullar!!

Någon som har någon ide om vad felet kan vara???

Bilen är en Clio II 1.4 1999

Tack i förhand!!

Dennis · Post by **Dennis** » 08 Mar 2009, 06:53

Smutsigt spjällhus / bypass kanal och tomgångsventil. Rengör och smörj i steg ett. Byt tomgångsventil i steg två.

pole position · Post by **pole position** » 08 Mar 2009, 11:48

Dennis wrote:Smutsigt spjällhus / bypass kanal och tomgångsventil. Rengör och smörj i steg ett. Byt tomgångsventil i steg två.

Vad är och hur fungerar tomgångsventilen, när är den aktiverad osv ?

Tosun · Post by **Tosun** » 08 Mar 2009, 11:58

Dennis wrote:Smutsigt spjällhus / bypass kanal och tomgångsventil. Rengör och smörj i steg ett. Byt tomgångsventil i steg två.

Skall kolla göra detta.Men vart sitter Tomgångsventilen??Någon bild eller skiss?

Tony · Post by **Tony** » 08 Mar 2009, 12:15

pole position wrote:
Dennis wrote:Smutsigt spjällhus / bypass kanal och tomgångsventil. Rengör och smörj i steg ett. Byt tomgångsventil i steg två.
Vad är och hur fungerar tomgångsventilen, när är den aktiverad osv ?

som namnet antyder en ventil till tomgången, när du släppt gasen måste motorn fortfarande få luft i rätt mängd,detta görs med en ventil som reglerar tomgången..

Tosun · Post by **Tosun** » 09 Mar 2009, 17:28

Ingen som har någon aning om var denna tomgångsventil sitter på 1.4 liters motorn ??

Igår när jag starta bilen vid -5 grader så ville den bara slockna hela tiden på tomgång.Har aldrig hänt innan på tomgång utan bara när jag kör.
Fick hålla ner gasen lite grann ett litet tag och sdan var det inga problem.

Tony · Post by **Tony** » 09 Mar 2009, 17:59

tomgångsmotorn/ventilen brukar alltid sitta i anslutning till gasspjället, då den bypassar luften över spjället..

Tosun · Post by **Tosun** » 10 Mar 2009, 17:33

Tony wrote:tomgångsmotorn/ventilen brukar alltid sitta i anslutning till gasspjället, då den bypassar luften över spjället..

tack för de!

Du har ingen aning om hur denna grej ser ut kanske??

ansk@hotmail.com · Post by **ansk@hotmail.com** » 10 Mar 2009, 18:10

Överförbart tips.

Jag bytte tomgångsventilen på Pärlan (en V*lv* 240 -89) och på denna bil var det en enhet med grov gummislang in, grov gummislang ut, samt tvåpolig styrning av den, alltså tvåpolig elkabelanslutning.

Som skrevs här före mig så bypassar den luften. Du hittar den nog om du tänker dig att det är ett elektromekaniskt styrt don som reglerar luftgenomströmningen.

På V*lv*n sprejade jag insidan av den med 5-56, rekade den fram och åter, torkade noga och sedan slutad den bilen dippa med tomgången. Gick problemfritt därefter.

Tosun · Post by **Tosun** » 10 Mar 2009, 20:59

ansk@hotmail.com wrote:Överförbart tips.

Jag bytte tomgångsventilen på Pärlan (en V*lv* 240 -89) och på denna bil var det en enhet med grov gummislang in, grov gummislang ut, samt tvåpolig styrning av den, alltså tvåpolig elkabelanslutning.

Som skrevs här före mig så bypassar den luften. Du hittar den nog om du tänker dig att det är ett elektromekaniskt styrt don som reglerar luftgenomströmningen.

På V*lv*n sprejade jag insidan av den med 5-56, rekade den fram och åter, torkade noga och sedan slutad den bilen dippa med tomgången. Gick problemfritt därefter.

Tack för tipset!!

Det blir rengöring av ventilen imorrneller i dagarna.Hoppas det hjälper.
Återkommer med resultatet.

Tosun · Post by **Tosun** » 09 Dec 2009, 20:35

Har idag varit och pillat med bilen.Försökte hitta denna ventil som gör att varven dippar/faller när jag trycker ner kopplingen.2dagar var det så illa att den slockna direkt efter jag starta.Var tvungen och gasa en liten stund.

Plockade bort luftburken och lite annat men ser inget som kan tänkas vara denna ventil.Ser inte gasspjället heller,elr bara jag som är ute och cyklar???Syns den på bilderna?

Iaf,finns där någon som kan förklara Ungefär var denna ligger med hjälp av bilderna jag tagit ( Med mobil )

Tony · Post by **Tony** » 09 Dec 2009, 23:40

luften går in i luftfiltret, vidare till gasspjället, när gasspjället är stängd går luften bypass över spjället genom tomgångsventilen... bilderna på tändspolar och topplock hjälper inte.. leta lite så hittar du nog.. finns ju en gasvajer till spjället åxå

Tosun · Post by **Tosun** » 11 Dec 2009, 21:37

Då ligger den nog som jag trodde baktill på motorn.Bökigt att komma åt och se där bakom

Tack för de iaf Tony !!

Club Renault Sverige Forum