Svänghjulsbultar?

[R12-Kent]

Det står i Renaults verkstadhandbok att man ska byta bultar när man demonterat svänghjulet, med andra ord inte använda samma bultar två ggr.

Jag undrar varför? Är det så att bultarna töjer sej lite vid åtdragning? Bultarna är förbehandlade med låsvätska så de inte kan vibrera upp och när bultarna är använda en gång så är låsvätskan på bultarna förbrukad, är det därför man bara får använda dem en gång?

Om man har på Locktite på dem så bör man kunna använda den igen, eller?

Problemet är att jag får inte tag på några nya till min 12a och jag ska ta bort svänghjulet pga ett misstänkt oljeläckage i vevaxeltätningen och jag ska då passa på att byta till vitontätningar.

[Johan]

Det är nog av säkerhetsskäl att man ska byta skruvarna. De är säkert förbehandlade med något på gängorna så att de inte ska lossna.
Jag skulle penetrant och magnetpulver prova dem innan och använda grön Loctite.
På jobbet har jag topplocksbult till en V6:a liggandes. Har både röntgat och magnetpulver provat dem.
Är skruvarna fria från sprickor och låser man dem med Loctite ska det inte vara någon fara.

[Tony]

har använt samma bultar när jag lossat svänghjul, dra dom med rätt moment och loctite så håller det säkert