motortemperatur fråga R5-1980

R5_junior · Post by **R5_junior** » 11 May 2008, 22:03

Det är så att jag tog en provtur med min R5a nu efter motorbytet. Den gick helt ok men tändningen behöver en finjustering.
Men i alla fall under turen så såg jag att temperaturmätarens visare varierar en hel del.
Den pendlar mellan mitten och 4/6 av max. Såvitt jag minns så låg mätaren alltid strax över mitten på min gamla motor.

Frågan är om detta är normalt. Jag funderar på om det är något fel med termostaten. Den är ny men inte använd på ett och ett halvt år. Kan den kärva och kan man göra något åt det i så fall.

mvh / markus

Tony · Post by **Tony** » 11 May 2008, 22:05

R5_junior wrote:Det är så att jag tog en provtur med min R5a nu efter motorbytet. Den gick helt ok men tändningen behöver en finjustering.
Men i alla fall under turen så såg jag att temperaturmätarens visare varierar en hel del.
Den pendlar mellan mitten och 4/6 av max. Såvitt jag minns så låg mätaren alltid strax över mitten på min gamla motor.

Frågan är om detta är normalt. Jag funderar på om det är något fel med termostaten. Den är ny men inte använd på ett och ett halvt år. Kan den kärva och kan man göra något åt det i så fall.

mvh / markus

25-26 grader i skuggan här idag, påverkar ju en del...

Dennis · Post by **Dennis** » 11 May 2008, 22:41

Luft i systemet.

mange · Post by **mange** » 12 May 2008, 09:56

tror också på luft i systemet. Dom där är väl lite småknepiga att lufta
Ett tips är väl att höja upp expansionskärlet så ett det blir högpunkt och sedan lufta

R5_junior · Post by **R5_junior** » 12 May 2008, 10:35

Okey. Låter rimligt.
Jag tyckte jag var noga när jag lufta det men jag får väl göra det en gång till.

Förresten...finns det någon bra anledning till att man har expansionskärlet där nere. På alla andra bilar jag hållt på med så har den suttit i höjd med motorn.

Tony · Post by **Tony** » 12 May 2008, 12:05

R5_junior wrote:Okey. Låter rimligt.
Jag tyckte jag var noga när jag lufta det men jag får väl göra det en gång till.
Förresten...finns det någon bra anledning till att man har expansionskärlet där nere. På alla andra bilar jag hållt på med så har den suttit i höjd med motorn.

kanske inte får plats

R5_junior · Post by **R5_junior** » 12 May 2008, 18:04

det är ganska bra med utrymme under huven så det borde inte vara anledningen.

mange · Post by **mange** » 13 May 2008, 08:40

det är väl så att när bilen är kall så skall minsträcket vara i nivå med högpunkten på kylvattnet i motorn.... eller tänker jag fel?

R5_junior · Post by **R5_junior** » 13 May 2008, 21:36

Nja. Jag fråga varför behållaren sitter nere vid växellådan och inte i höjd med vattenpumpen/topplocket.

Aja. Jag lufta systemet idag igen. Nu ligger visarn i mitten hela tiden.

mange · Post by **mange** » 14 May 2008, 09:46

R5_junior wrote:
Aja. Jag lufta systemet idag igen. Nu ligger visarn i mitten hela tiden.

Club Renault Sverige Forum