Byte drivaxel megane 1,8 2002?

mr J · Post by **mr J** » 13 Jan 2008, 18:53

Sökt på forumet men inget hittat.

Misstänker att vänster drivknut är på väg att ge upp då det börjat låta när jag svänger. Nu till frågan: Hur svårt är det att byta? Är det knuten som byts eller hela drivaxeln? Någon som gjort detta och har en steg för steg instruktion?

//Johan

Strimbo · Post by **Strimbo** » 13 Jan 2008, 19:00

Byta drivknuten är ingen större svårighet..

Har inte gjort det på någon Renault, men alldeles nyss på en Audi A6.. det tog inte mer än 40-50min.

Lycka till.

Tony · Post by **Tony** » 13 Jan 2008, 19:03

mr J wrote:Sökt på forumet men inget hittat.

Misstänker att vänster drivknut är på väg att ge upp då det börjat låta när jag svänger. Nu till frågan: Hur svårt är det att byta? Är det knuten som byts eller hela drivaxeln? Någon som gjort detta och har en steg för steg instruktion?

//Johan

Har du uteslutit att det är inte hjullagret som låter då..??

mr J · Post by **mr J** » 13 Jan 2008, 19:15

Tony wrote:
mr J wrote:Sökt på forumet men inget hittat.

Misstänker att vänster drivknut är på väg att ge upp då det börjat låta när jag svänger. Nu till frågan: Hur svårt är det att byta? Är det knuten som byts eller hela drivaxeln? Någon som gjort detta och har en steg för steg instruktion?

//Johan
Har du uteslutit att det är inte hjullagret som låter då..??

Har inte uteslutit men när jag köpte bilen så saknades låsbandet till damasken. Jag försökte göra rent och fylla på med fett och monterade nytt "stålband". Nu har det kommit ett knäppande ljud när jag svänger. Tänkte därför plocka ner drivaxeln, göra rent och koll hur slitet det är och eventuellt byta...

Tony · Post by **Tony** » 13 Jan 2008, 19:19

ja det låter ju som knuten då,man byter hela axeln vad jag vet,ev får man tömma vxllådan på olja innan man tar ut axeln,beroende på vilken sida om det ser ut som jag tror, men det ser du om den sitter på splines lr inte inne vid lådan..

Dennis · Post by **Dennis** » 13 Jan 2008, 19:19

Knäppande / klapprande ljud vid sväng med acceleration = drivknut slut, går inte att reparera med fett.

mr J · Post by **mr J** » 13 Jan 2008, 20:47

Tackar för snabba svar!!
Har skruvat av hjulet och kollat lite - verkar inte för besvärligt... Tycker det är likt första bilden på:

http://www.retro-renault.com/forums/eng ... print.html

När man monterar ihop det hela, hur hårt skall muttern på drivaxeln då dras? Är det moment + vinkel?

//Johan

Dennis · Post by **Dennis** » 13 Jan 2008, 20:54

Hårt som f..n, Du orkar aldrig att dra den för hårt för hand.
Inte helt ovanligt att den muttern lossnar på lag.1 trots att den dragits med moment från fabrik.

Tony · Post by **Tony** » 13 Jan 2008, 22:36

mr J wrote:Tackar för snabba svar!!
Har skruvat av hjulet och kollat lite - verkar inte för besvärligt... Tycker det är likt första bilden på:

http://www.retro-renault.com/forums/eng ... print.html

När man monterar ihop det hela, hur hårt skall muttern på drivaxeln då dras? Är det moment + vinkel?

//Johan

dvs du får tömma lådan på olja annars gör den automatiskt det när du tar bort drivaxeln...

mr J · Post by **mr J** » 13 Jan 2008, 23:22

Tony wrote: dvs du får tömma lådan på olja annars gör den automatiskt det när du tar bort drivaxeln...

Ok, vad ska det vara för olja i lådan och hur mycket?

Tony · Post by **Tony** » 13 Jan 2008, 23:43

det kan inte jag.. kolla vad det står i rekomendationerna..

Club Renault Sverige Forum