Jag köpte en clio av Allard här på forumet i september, mest för att mina vänner snackar om Ringen hela tiden.. så då tänkte jag att en bil med tak dt ska jag ha när jag ska dit!!! Har testat den på Knutstorp och den är helt undrebar!
Planer för vintern är: sparco stol, bälte, ratt och så en lite busigare lack..
För vem vill köra en Svart bil
Helgens projekt... inte helt klar!
Nu börjar det likna något!
Last edited by werger on 20 Aug 2008, 19:32, edited 3 times in total.
I riktigt min smak på färg, men ska den bara användas på bana så har den viss charm
Tips, skaffa nya nummerplåtar, det ser ut som att du har de där fula plastskyltarna VV distribuerade ett tag.. De nya i pressad plåt gör oerhört mycket skillnad på bilen
Joakim Birath
Medlemsnr: 2007
Renault Megane Grand Tour GT dCI 165 2014
Renault 21 Turbo Quadra 1991
Renault 19 16V Karmann cabriolet 1991
Stockholm
stulen info.. har inte så mycket koll på bilen än så länge men det kommer nog!
Bilen är en fd. Clio Cup bil som är besiktigad och godkänd med bla. bur och ändrad spårvidd. 840kg med halv tank.
Motorn är lättad och balanserad, extraktor och databoxen har optimerats.
Bilen har bromsats till 137 hk. på hjulen ca 165 i motorn. Motorfästen från Renault Sport.
Avgassystem från Devil, samma som användes i Clio Cup.
Växellådan är förstärkt med bla. skiftgafflar i stål, förstärkt ingående axel, 2:ans och 3:ans drev förstärkta ändrad utväxling på växelarmen. Förstärkt sachs race koppling.
Stötdämparna är DeCarbon Clio Cup dämpare och torsionstavarna är utbytta mot kraftigare och mer vridstyva. Länkarmar från Renault 19. Ändrade hjulvinklar.
Bakvagnen är unik för de här bilarna med bla. mer negativ camber.
Framskivorna är Tar-Ox med blå Pagid belägg och bakskivorna är ClioCup skivor med orginalbelägg. Dimljushålen ersatta med ClioCup kyltunnlar/luftintag.
OZ Racing fälgar 15" med Toyo R888 195/50
Last edited by werger on 28 Sep 2008, 18:07, edited 3 times in total.