Brustna krängningshämmarstag Kangoo - ett GDS-jobb?

[Svekke]

Besiktningen upptäckte att krängningshämmarstagen på båda sidorna var brustna. Min fråga till er är om det är ett OK gör det själv-jobb eller om jag bör hälsa på en mekaniker? Jag är halvhändig, men har inga specialverktyg och ingen lyft.

Kan någon förresten bekräfta att det är samma pryl som heter stabilisatorstag i bildelskatalogerna?

[Dennis]

Ja det är inga konstigheter att byte dessa.Stabilisatorstag är samma sak.

[Svekke]

Då kommer nästa fråga: Jag har köpt stag på Mekonomen, och konstaterar att skruven i staget inte ens sticker ut från gummidelen (jag hoppas den som vet hur det ser ut förstår). Vad är bästa sättet att tvinga ihop gummit så det går att montera muttern? Är det enklare att montera när bilen står ner på hjulet än om den är upphissad med domkraft i sidan? Jag har som sagt inte riktig lyft. Det är ju svårt att komma åt bakom hjulet, men jag tänker om det underlättar själva monteringen.

Tack för hjälpen!

[Dennis]

Så brukar det se ut. Man komprimerar bara gummit så tittar gängan fram.
Man kan inte lyfta en sida isänder och byta så, utan det bästa är att ha bilen på en lyft eller pallbockar och komprimera gummit medhjälp av en domkraft under kränghämmaren.
Själv använder jag 2pelarlyften till bilen och växellådelyften till att pressa ihop gummit.

[chefen]

Tack Dennis för beskrivningen här i ditt senaste inlägg!
Har precis bytt på båda sidorna på clion och den hjälpte mig en bit på väg