Konstigt läckage

[Polacken]

Vet inte vad det är med bilen, tror att dem börjar få vårkänslor eller något, den börjar flippa totalt.

För någon dag sedan när jag gick till bilen såg jag en stor pöl under det högra hjulet och jag kollade under och säg inget läckage eller att något var blött. Luktade lite på sörjan som låg där och konstaterade att det luktade smuts, vatten och troligen lite fett, olja eller något. I övrigt så torkar inte denna sörjan fort i solen Dagen efter tog jag bilen en runda för att se om det är nåt fel, men det går som en klocka. Dock när jag kom till parkeringens platsen så har det läckt ännu mer. Det luktade samma sak, den där sörjan. Kolla motor och säg att kylvätska hade försvunnit avsevärt och var verkligen under mininum.

Problemet är att jag inte har hittat läckaget, dock har jag inte kollat så noga. Men några tips om vart jag kan börja.

[klacken]

ta bort plastkåporna och kolla vattenpumppen.

[Johan]

Har du ACC på bilen?

[MrSmecker]

Det kan inte vara drivaxelfett pga en lös drivaxeldamask?

[Polacken]

ta bort plastkåporna och kolla vattenpumppen.

Ska pilla med läckaget imorn, så jag återkommer med svar då

Har du ACC på bilen?

Ja

Det kan inte vara drivaxelfett pga en lös drivaxeldamask?

Låter inte kul, har för övrigt inte alls har några problem med bilen och inte har jag kört "galet" om man säger så. Det låter även dyrt att fixa.


Ska fixa lite bilder som jag lägger upp sen.

[Johan]

Kan vara kondesvatten från AC'n. Bara att skita i.
Det kan vara en klämma till drivaxeln som har gått av, då brukar fälgen var rappad med fett på insidan.

[1668]

Vid höger hjul sitter vatten pumpen och motorvärmapluggen, om du har en sådan. Om kylvätskan minskar och det är en pöl som käns lite glatt när man känner på den så läcker med största sannolikhet vatten pumpen eller motorvärmarpluggen. ( Har erfarenhet av många läckage på min renault av just kylvatten från dessa ställen sam även termostathuset men det sitter ovan för vxll.)

[Polacken]

Kan vara kondesvatten från AC'n. Bara att skita i.
Det kan vara en klämma till drivaxeln som har gått av, då brukar fälgen var rappad med fett på insidan.

Det var ingen liten pök men men det var kylarvätskan som hade runnit ut

Vid höger hjul sitter vatten pumpen och motorvärmapluggen, om du har en sådan. Om kylvätskan minskar och det är en pöl som käns lite glatt när man känner på den så läcker med största sannolikhet vatten pumpen eller motorvärmarpluggen. ( Har erfarenhet av många läckage på min renault av just kylvatten från dessa ställen sam även termostathuset men det sitter ovan för vxll.)

Hade ingen kylvätskan hemma så jag fyllde på med vatten blandade med de som var kvar, startade bilen och tog en runda. Just för att få vattnet att gå runt lite och värmde upp motorn ordentligt. Men inget läckage såg jag, det var inget som läckte ut eller nåt. Allt verkade funka som vanligt, dock ska jag köpa "riktigt" kylarvätska från liljas imorn.

blev lite ställd nu, för att vattenpumpen kan väl inte bara släppa ut vätskan eller bara lägga av och sedan funka igen? Kan motorvärmarpluggen släppt och stängt sig igen? för övrigt så vet jag inte hur sådana grejer funkar. Men funderar på hur något ska läcka ut för att sedan funka igen?

[Johan]

Kan vara kondesvatten från AC'n. Bara att skita i.
Det kan vara en klämma till drivaxeln som har gått av, då brukar fälgen var rappad med fett på insidan.

Det var ingen liten pök men men det var kylarvätskan som hade runnit ut

Vid höger hjul sitter vatten pumpen och motorvärmapluggen, om du har en sådan. Om kylvätskan minskar och det är en pöl som käns lite glatt när man känner på den så läcker med största sannolikhet vatten pumpen eller motorvärmarpluggen. ( Har erfarenhet av många läckage på min renault av just kylvatten från dessa ställen sam även termostathuset men det sitter ovan för vxll.)

Hade ingen kylvätskan hemma så jag fyllde på med vatten blandade med de som var kvar, startade bilen och tog en runda. Just för att få vattnet att gå runt lite och värmde upp motorn ordentligt. Men inget läckage såg jag, det var inget som läckte ut eller nåt. Allt verkade funka som vanligt, dock ska jag köpa "riktigt" kylarvätska från liljas imorn.

blev lite ställd nu, för att vattenpumpen kan väl inte bara släppa ut vätskan eller bara lägga av och sedan funka igen? Kan motorvärmarpluggen släppt och stängt sig igen? för övrigt så vet jag inte hur sådana grejer funkar. Men funderar på hur något ska läcka ut för att sedan funka igen?

Det kan finnas en liten läcka, när motorn är kall läcker det och när den är varm är den tät. En provtryckning av kylsystemet rekomenderas, då får du reda på var det läcker.

[klacken]

om vattenpumppen börjar bli slut börjar det läcka ut vatten men den fungerar ändå=dags att byta

[Polacken]

Finns det inget sätt och se på om det är trycket som det är fel på? Typ känna på släng om det finns något tryck? Finns det inget sätt och kolla om det är pumpen som börjar bli lite sliten? kanske lite dumma frågor men vill försöka isolera problemet.

Tackar för era svar, ska förbi liljas och se vad dem säger också alltid lika kul med tre miljoner olika svar. men men, blir nog dax att kolla med Dennis om en tid vid hans verkstad.