Motorupphägning/fäste Clio 16V

Clio_fidde · Post by **Clio_fidde** » 16 May 2006, 13:36

Märkte att det vänstra satt löst härom dagen, (växellåds sidan) lr den satt bara i en bullt. de andra va lösa och böjda! Plocka väck batteriet å allt idag, Så såg jag att där den ena bulten ska va hade det spruckit (på väx-lådan) så min fråga e nu då, räcker det om det bara sitter med två bultar??

detta måste ha hänt när jag körde sönder det högra fästet, sen vibbrerat loss..

suck, aldrig ska man få vara glad..

Bild på det. Det inringade är flisen som försvunnit.

Mackan71 · Post by **Mackan71** » 16 May 2006, 17:41

Det sitter väl fast med ett stag på sidan också?

tror att det skall sitta bra med två det är ju surt att behöva bytta låda för en sådan grej

/Mackan

Dennis · Post by **Dennis** » 16 May 2006, 18:35

Svetsa!!

Clio_fidde · Post by **Clio_fidde** » 16 May 2006, 19:04

Mackan71 wrote:Det sitter väl fast med ett stag på sidan också?

tror att det skall sitta bra med två det är ju surt att behöva bytta låda för en sådan grej

/Mackan

Själva upphängningen är ju två delar, den understa sitter lr ska sitta med tre bultar, den övre delen sitter fasst i den undre med själva motorkudden (gummit) samt i sidan då.

aa känner absolut inte för något lådbyte.

Dennis wrote:Svetsa!!

Joo det hade ju iufs vart en lösning. sen borrat nytt hål menar du?

Dennis · Post by **Dennis** » 16 May 2006, 19:26

Japp går säkert göra på plats

Clio_fidde · Post by **Clio_fidde** » 16 May 2006, 21:19

Har kollat runt lite.. verkar va jobbigt å jävligt trångt att få borrat upp ett nytt hål. så fundera på om det går att svetsa dit en bult ist? lr går det att fästa ihop pressgjuten aluminium och stål?

Mackan71 · Post by **Mackan71** » 17 May 2006, 07:38

Jag bytte nyligen mitt motorfäste och mitt satt också med tre skruv + en satt med ett stag som satt på ovansidan(en av dom tre skruvarna) sedan ner på växellädans insida.

men om det går att svetsa är det ju det bästa

/Mackan

Clio_fidde · Post by **Clio_fidde** » 17 May 2006, 11:28

Jo men bara det att om jag ska svetsa och sedan borra å gänga nytt så måste jag nästan plocka ner lådan, blir för trångt annars. så det lättaste hade vart om man svetsat dit en bult, men frågan e ju då om det går att fästa stål med alu? håller det?
ska även sätta loctite 275 (industri loctite) på gängorna så det håller riktigt bra, krävs ca 500 grader för att få loss det sen.

Spiff · Post by **Spiff** » 17 May 2006, 20:59

Heheh, jag har lyckats med att kanäcka alla dom 3 bultarna... så mitt var med helt löst med, halva bulten kvar i v-lådan... kommer nog inte hålla på bara 2st tror jag inte.

Jag hade bytt låda tror jag, tar inte mer än nån timme att byta. för en annan i alla fall, hade nog min låda nere 7 gånger på min clio går rätt snabbt till slut..

Clio_fidde · Post by **Clio_fidde** » 17 May 2006, 21:29

Spiff wrote:Heheh, jag har lyckats med att kanäcka alla dom 3 bultarna... så mitt var med helt löst med, halva bulten kvar i v-lådan... kommer nog inte hålla på bara 2st tror jag inte.

Hehe, hur lyckades du med det?

Okej, men aa ska försöka lösa det på nått sätt.. återkommer sen hur det blir.
Ska ju iufs köpa brors 16V snart så har ju en låda till om det nu behövs bytas

Spiff · Post by **Spiff** » 18 May 2006, 18:39

Clio_fidde wrote:
Spiff wrote:Heheh, jag har lyckats med att kanäcka alla dom 3 bultarna... så mitt var med helt löst med, halva bulten kvar i v-lådan... kommer nog inte hålla på bara 2st tror jag inte.
Hehe, hur lyckades du med det?

Okej, men aa ska försöka lösa det på nått sätt.. återkommer sen hur det blir.
Ska ju iufs köpa brors 16V snart så har ju en låda till om det nu behövs bytas

Kan tillläggas att det gick åt 3st v-lådor. 3st diffar fick jag renovera en koppling.. tror det var ungefär 8 par däck en slet även upp 2st omgång belägg bak hur jag nu lyckades med det brukar slita mer fram..

En gång fick jag även halva växelspaks knoppen i näven slet av den på mitten trodde jag skulle skratta ihjäl mig..

Så svaret på din fråga blir väl att jag körde hyffsat hårt... Hade för övrigt bilen inte mycket mer än ett år, sen smällde jag den.. var väl lika bra det annars hade väl den bilen blivigt min död..

Clio_fidde · Post by **Clio_fidde** » 18 May 2006, 19:08

Haha okej

Aa jo har sett bilder på den när den var kvaddad, en bra smäll

Clio_fidde · Post by **Clio_fidde** » 30 May 2006, 10:41

Så nu har jag fått dit grejjerna igen, tur att dom inte gjort det trångare än va det redan är i motorrummet, blev en å annan svordom ett tag.. satte det bara med 2 bultar + Loctite. Verkade hålla den lilla turen jag tog igår. Återkommer väl o det blir ras.

Spiff · Post by **Spiff** » 31 May 2006, 23:04

Hoppas bara du inte kör som en annan...

Clio_fidde · Post by **Clio_fidde** » 31 May 2006, 23:47

kan ju inte påstå att man kör lungt men.. kör ju inte skiten ur de om man säger så. har ju som sagt snart en reservdelsbil..

Connect with your social network account

Motorupphägning/fäste Clio 16V

Motorupphägning/fäste Clio 16V