Master STOP plus röd motorlampa lyser

[bombay]

Tjenare, har en Renault master 02, va ute o körde igår och då satte stop+ röd motorlampa igång o börja lysa. Hoppade ut o kollade motorolja osv, sen fortsatte hemåt (var bara en km hemifrån). Bilen startar och funkar utan problem, har kollat kylvätskan också samt kopplat ur batteriet, någon som har nån idé?

Sen kan jag väl ta med ett problem till och det är att när man startar den när den är kall så går den igång och sedan dör någon sekund senare, man får pumpa lite på gasen o sen vrida på igen, då går den igång! Kan de två sakerna hade varandra o göra kanske?

Med vänlig hälsning, Alexander

[Robin]

Jättesvårt att veta utan felkoder, men kan ju vara nån lägesgivare för pumpen eller pedalen som glappar. Att den sätter sig i felsäkertläge när lamporna tänds så du kan typ köra till verkstan..

Men försök hitta nån som kan hjälpa dig läsa ut felkoder, för det har du nog garanterat på den

[bombay]

Jättesvårt att veta utan felkoder, men kan ju vara nån lägesgivare för pumpen eller pedalen som glappar. Att den sätter sig i felsäkertläge när lamporna tänds så du kan typ köra till verkstan..

Men försök hitta nån som kan hjälpa dig läsa ut felkoder, för det har du nog garanterat på den

Okej tackar! Du tror inte de är några problem att köra den till verkstad då alltså? Vad får man för "symptom" om vatten pumpen gått? För jag köpte bilen ganska nyligen och då hade den varit inne för kamrems byte mm men det stod inget om vattenpumpen då?

De är ju faaan att grejerna inte bara kan fungera!
/Alex

[Robin]

Se till att lyssna efter missljud och kolla tempen. Har du dålig vattenpump så borde tempmätaren sticka iväg över normalt ganska fort när bilen fått upp arbetstemp.

Jo alltid nånting när man kör äldre bilar, men det behöver inte vara dyrt för det

[bombay]

Se till att lyssna efter missljud och kolla tempen. Har du dålig vattenpump så borde tempmätaren sticka iväg över normalt ganska fort när bilen fått upp arbetstemp.

Jo alltid nånting när man kör äldre bilar, men det behöver inte vara dyrt för det

Ah nej tempmätaren ligger ett steg under mitten hela tiden, och inga missljud så det bör ju inte vara något problem. Kör den till bilia så får de koppla in den och se vad man får fram

[Robin]

Alltid bra om du återkommer i tråden med lösning, så andra kan bli hjälpt

Lycka till !

[bombay]

Alltid bra om du återkommer i tråden med lösning, så andra kan bli hjälpt

Lycka till !

Det var tydligen glödstiften som gav den indikationen! Så de behövs bytas

[Robin]

Va bra, inte så allvarligt som sagt då

[Tony]

? Glödstiften dom används vid start inte drift

[bombay]

Ah jag vet faktiskt inte, men det var det som felkoden sa. Han släckte den och så har det förblivit, utan att jag bytt glödstiften. Har iofs bara kört den 2 mil från bilia, men de skall bytas i helgen!

Är de något spec man ska tänka på när man byter dem?

/alexander

[Robin]

Rätt stift

[bombay]

Rätt stift

Haha jo det är ju en fördel, gjorde en tråd under "motor" med lite grejer jag hittade där. Du kanske har lust o svara i den ?

/Alexander