Kopplingsschema för stereo till Renault Laguna '93-00

[skennertborssen]

Hejsan,

Som ni alla säkert vet är det snart dags för Cortègen i Göteborg och jag tillsammans med några andra Chalmerister har blivit tilldelade en Renault Laguna (för tillfället okänd årsmodell men det är första generationen, '93-00).

Kablarna till stereon har blivit klippta och kontakten är givetvis borta men vi har en adapter och kontakt till en ny Panasonic historia. Det vi är på jakt efter är ett kopplingsschema för hur kabeln från batteriet, jord, tändning osv. ska kopplas in till adaptern. Dessa kablarna har färgerna röd, gul, gul/grön, blå och svart om jag minns rätt. Högtalarkablarna (åtta stycken) ska vi nog kunna lista ut men har ni koll på hur dessa också ska kopplas så får ni gärna berätta.

Tacksam för alla svar. Tänkte hämta en Haynes Renault Clio bok från biblioteket imorgon i värsta fall för att innerligt hoppas att det visas och är likadant.

Mvh
Skennert Borssén

[Tony]

ta ett test instrument,och kolla antagligen svart = jord, en kabel är konstant 12+ en är tändläget kolla när ström kommer när nyckeln vrids på .. dom kablarna är gul lr röd. det är dom som krävs för att stereon skall funka.
kolla vid högtalarna så får ni rätt färg på dom kablarna och var dom sitter..

[matjo690]

Ett bra sätt för att kolla vilken högtalare som är vilken är att kopplar respektive kablar till ett 1,5voltsbatteri så hör du prassel i den högtalare kablarna går till - åker membranet utåt har du dessutom kopplat plus resp minus rätt (detta förutsätter ju dock att man kan se högtalaren)

[skennertborssen]

Tack för snabba svar!

Var och mätte med multimeter förut och hittade jorden samt två gula kablar som ger 12 volt när tändningen slås på, men ingen som ger det när tändningen är av. När vi kopplade in bara den tjockare av de gula och den svarta (jord) startade inte stereon, men man kanske behöver den tredje som ger konstant 12V också?

Men detta är det mindre problemet. Biljäveln startar inte! Första gången vi provstartar den idag så har egentligen ingen aning om hur den har gått innan, men dom säger att den har funkat..

Startmotorn går runt, och när vi provar med startgas hostar den till och tänder en gång typ. Men det låter inte alls bra, nån gång smällde det till också..

Men eftersom den tände ibland så antar jag att vi har gnista, och bensinpumpen går som den ska och det är tryck i bensinslangen där framme där den går in i motorn. Hur går vi vidare med felsökningen? Behöver alla tips vi kan få!

[Joakim16v]

Startspärr?

[Skennert #2]

Startspärr?

Låter rimligt =)

Hur kopplar vi bort den?

[figgesoft]

Låser upp bilen med nyckel/fjärr

[Skennert #2]

Problemet e att vi inte har kvar mottagaren i taket för startspärren..

Finns det nått sätt att koppla förbi spärren "manuellt"? Eller vad är det den reglerar egentligen, är det tex ett relä någonstans som kopplar till och från bara som man då kan koppla förbi?

[Joakim16v]

Du behöver ha matchande sändare och mottagare.. Mest troligt att det är kodat i ECUn

[Skennert #2]

Vi hade grym tur, minst sagt. Vi hittade kretskortet med mottagaren!

Kretskortet hade överlevt några dagar på asfalten under bilen, i regn och allt, så nu funkar bilen!

Tack för hjälpen alla ändå