21 Turbo Quadra -91

[Joakim16v]

För några år sedan (efter jag hade varit på Gotland Ring) så gick topplockspackningen på min svarta R21 Turbo Quadra. Efter ett försök att byta packningen och den fortfarande gick för varmt så tröttnade jag, dessutom var karossen rätt dålig på den. Så den ställdes undan och kommer troligast få agera donator.
Denna tråden handlar således inte om den bilen. Något år tidigare hade jag fått reda på att det fanns en annan 21 Turbo Quadra i landet, en blå och till salu dessutom. Egentligen så var det enda problemet att ägaren hade påbörjat en motorrenovering. Jag hade vid det tillfället hört av mig till ägaren för att eventuellt plocka den portade toppen till min svarta men vi kunde inte komma överens om priset, så det lades på is.
Efter haveriet på den svarta så bestämde jag mig för att kontakta ägaren till den blå bilen igen, denna gången med inställningen att det kanske var den blå bilen som skulle ut i trafik igen. Det visade sig att han höll på att förbereda en flytt så denna gång lyckades vi enas.
Transportbil bokades och jag åkte upp för att slå till. Robin hade redan vid första tillfället varit förbi och kikat på bilen åt mig då den av en händelse fanns på samma ö strax utanför Sundsvall.

Bilen inspekterad, handlingar skrivna och bilen lastad.





21or har väl inte svansmotor? Nej, här är nog lite jobb som krävs!


Bilen hemma i alla fall!

Sen hände det ingenting på väldigt länge. Jag lyckades hitta många ursäkter för att inte göra något men i grunden var det lust och energi som saknades.
Nu har dock en del lust kommit tillbaka. Jag är sugen att åka med klubben till Gotland igen och jag saknar att köra "riktig" turbobil.

Fortsättning följer...

[Alpine Linus]

Härligt Jocke! Skall bli skoj att följa med här hoppas kämparglöden håller i sig

Detta är väll Claese's gamla va? Har på något sätt gemensamma bekanta med honom. Spännande va världen är liten

[mange]

Bra att du kommit igång! och kul med en tråd. Blir den klar till Gotland eller måste vi på något sätt finta Maria och åka med GT´n istället

[Tony]

Bra jocke , med rätt inställning så hinner du ! kämpa på .

[Dennis]

Kul! Här saknas inte heller intresse att få igång 21T'n igen. Men en styrbox och lite tid saknas. Men det är ju bara en prioriteringsfråga!
Blir det 2 Quadra och 1 fwd nästa Gotland månne? Skulle vara kul och se vilken som är snabbast

[Robin]

Min

Väntar också på styrbox som aldrig verkar dyka upp

Får se om det blir 21:an eller Clion som åker ner. Men ner ska jag nog.

Kul att du drar igång den. Lycka till !

[Dennis]

Fast du har inte glömt att det var du som skulle sambeställa min box?

[Robin]

Nej, självklart Dennis !

Jag måste få han att testa klart boxen på en Quadra också.

Om du inte vill vänta så kan du köpa den till din på www.fenixecu.com

[Dennis]

Kan inte förstå riktigt varför motorstyrdonet skulle påverkas av 4 hjulsdriften? Det är ju ingen modern historia där motorstyrningen snackar med abs och esp samt antispinn! Motorstyret är ju just bara motorstyrdon.

[Robin]

Jo precis, min tanke är dock att det har med tändningen att göra. Fanns ju två st olika tändsystem på dom har jag för mig. PH3 hade väl modernare tändsystem än tex 88an ?

[Dennis]

Både du och jag har väl gamla tändningen med fördelare och bara en tändspole? Har ju inget med 4 resp. 2hjulsdrift att göra.
Med eller utan Lambdastyrning däremot vore väl mer motiverat att fråga om!

[Robin]

Jo det förstår ju jag också. men jag vet inte om han syftade på att quadra har den nyare tändningen medans 2wd endast har den äldre.

[Tony]

En annan sak det är ju en megasquirt II som går programmera, och det går ju beställa i cat och icke

[Tony]

Den går ju tom modifiera

[Tony]

Robin ni kan väl jämföra om det är någon skillnad fysiskt?