Startspärr med lysande motorlampa **LÖST**

[doktortrav]

(instrumentpanel startspärr + motorlampa)
Jag har läst runt allt om startspärren och testat alla tricks utan framgång. Det är en Renault master 2010 som ena dagen spinner som en katt för att nästa dag inte går att starta. Har ingen extranyckel men anar att det är något kodfel eller fukt.

Det som gör mig kluven är att motorlampan lyser. Är ganska rudis på motorer, det enda jag kan komma på att det är dåligt med olja.
Sitter i ”skiten” hoppas på tips och råd
Med vänlig hälsning

[Robin]

Alla lampor gör väl en testsekvens när man vrider på nyckeln till tändningsläge. Men i startläge ska väl nästa alla slockna för att sedan när motorn är igång släcks dom sista.

Har du kolla nån felkod ?

[Starbright]

lampan som lyser där i mitten är inte startspärrslampan.
Startspärrslampan är den lilla dioden som blinkar när nyckeln är urtagen ur t-låset.

Jag tror du har något insprutningsproblem.
Lågt bränsletryck i railen t.ex.. då kommer den lampan tändas upp.
Dock finns det flertalet orsaker som gör att den lampan tänds så se till att få koderna utlästa, innan du börjar felsöka/ byta komponenter.

[doktortrav]

Jättetack för responsen!
Som sagt ingen vidare men köpte en obd2 och fick felkoden:
P0190 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Malfunction

Kan det vara så enkelt att byta bränslefiltret?

[Stymie]

Tror inte att det är fel på bränsletrycket. Verkar ju vara fel i sensorns krets. Kolla att det inte dålig kontakt på trycksensorn (kan ju vara fukt som spökar?). Sitter på Fuel Railen. Starbright har säkert bättre koll vad som kan vara galet.

[Starbright]

Synd att du inte köpte en Obd2-testutrustning som kan läsa parametrar.. skulle vara intressant att se vilket bränsletryck du har i railen.

Felkoden tyder på att styrenheten får en felaktig signal från Railens tryckgivare.. kan vara fel på givaren, kablaget, läckage som gör att inte tryck bildas.. fel på insprutningspumpen etc etc..

Nu har du något att gå på.. bilen startar inte för att något är tok med signalen för trycket i railen.

För att bilen skall kunna starta måste railtrycket upp i omkr 200 bar som minst,

[doktortrav]

Lyckades få in kameran under luftfiltret - Känslan är att jag hitta felet Kablarna ser råttätna ut och ena ser av ut. Står under Västerbron där det kryllar av dem

Problemet jag har nu är - Hur får man bort Luftfilterboxen? Provat allt

[Stymie]

Oj då, du har inte bara en R8 verkar det som. Demonteringsprocessen har jag ingen koll på.

[Starbright]

2,5 Tdi?

Börja med att skruva loss oljepåfyllningen, 2 T20 skruvar.
Lossa sedan luftmassemätarkontakten samt dennes ledningsmatta från huset
Lossa luftslangen som är ansluten på luftmassemätaren..
Haka av friskluftsröret i underkant av luftfilterhuset.
Själva huset sitter i 4 st fästen. Dra försiktigt upp dessa.
Lirka ut huset lite på sniskan.

Lycka till

[doktortrav]

Tusen tack för all hjälp!
Nu funkar hästbussen som en klocka igen, det tog 5 minuter att fixa dock en vecka att hitta felet