Kangoo svårstartad i fukt/kyla

[ziphen]

Har en Kangoo -99 som jag kämpat med ett bra tag nu.
Den startar i princip aldrig när det är kallt eller fuktigt ute, inte med startkablar och inte med startgas. Startar dock alltid DIREKT när man puttar igång den.

Jag har bytt tändstift och tändkablar, provat med k-sprit och 1/4 etanol i tanken, ingetdera hjälper. När bilen väl är igång så går den problemfritt och den startar utan problem bara den startats inom närmsta tidsspannet (behöver inte bli varm).

Har provat om det är någon skillnad med fulltankat, vilket det inte är.
Nyckeln registreras som den ska.

Finns det någon som känner igen problemet som tror han vet vad det kan vara?

Tack på förhand,
Mvh Robin

[Stymie]

Kanske ...

http://forum.clubrenaultsverige.com/vie ... f=7&t=7131

[ziphen]

Tack för ditt tips, menar du att det kan vara tändlägesgivaren som är dålig?

[Stymie]

Kan vara det, men så läste jag ditt ursprungsinlägg igen och blev osäker ... kan i alla fall vara värt att kolla upp, glöm i så fall inte att kolla kablaget/kopplingspunkt.

[ziphen]

Får ha med det i tankarna under mina felsökningar!
Tändspoleproblem uppenbarar sig inte riktigt på detta sätt eller?
Och nån fördelare (fördelarlock) förmodar jag inte finns på kangoo'n?

[Stymie]

Svårt att veta eftersom du inte angivit vilken motormodell du har

Etanol brukar inte underlätta start vid kallt väder.

[ziphen]

det är 55kw motorn!

(edit) Nej det är klart, ska låta den stå med ren bensin sen. Men gör 20-25% etanol sån jäkla skillnad i just kallstarter? Trodde främst man hade det problemet med ren etanol

[Tony]

det är 55kw motorn!

(edit) Nej det är klart, ska låta den stå med ren bensin sen. Men gör 20-25% etanol sån jäkla skillnad i just kallstarter? Trodde främst man hade det problemet med ren etanol

Kan inte hälla i massa etanol i en bil som inte är anpassad för det

[ziphen]

det är 55kw motorn!

(edit) Nej det är klart, ska låta den stå med ren bensin sen. Men gör 20-25% etanol sån jäkla skillnad i just kallstarter? Trodde främst man hade det problemet med ren etanol

Kan inte hälla i massa etanol i en bil som inte är anpassad för det

Det råder ganska delade meningar om det. Vissa tester som gjorts har påvisat att 1/3 etanol är optimalt i funktions/ekonomisk synpunkt. Något mindre på vintern givetvis!

[Dennis]

Etanolen innehåller syre i sigsjälvt. Då går motorn för magert om man inte programerar om styrdonet.

[ziphen]

Bilen startar varken med eller utan etanol, dessvärre
Men som sagt ALLTID när man puttar igång den..

[ziphen]

Har fortsatt min felsökning lite, då bilen fortfarande strular....

Bilen går perfekt vid minusgrader (förmodligen pga torr luft).
Har bytt tändspole utan framgång.
Ingen gnista från tändspolen vid fukt.

Då är frågan, vilken elektronik är fuktkänslig och sitter INNAN tändspolen?
Kan det vara tändmodulen måntro? Vart hittar jag den på en Kangoo?

Tack på förhand!

[m00nrocket]

Startmotorn?

[ziphen]

Startmotorn?

Mitt fel, glömde nämna att den går runt som den ska!
Bilen startar även om man puttar igång den.. Som sagt, ingen gnista vid tändspolarna!

[m00nrocket]

Som sagt, ingen gnista vid tändspolarna!

Fördelaren? Det kan väl typiskt bli fuktkänslig om kontakterna är taskiga.