Hjulbalansering eller hjulinställning?

[Luke]

Hej!

Jag har nyligen bytt ut bromsbelägg och skivor på min Megane-02, eller rättare sagt min far har gjort det. Det gick bra och den gick igenom besiktningen. Men när jag kör i mellan 70-90 km/h så vibrerar ratten väldigt, men det händer inte hela tiden utan kommer lite då och då. Jag känner helt klart att det är något nytt som inte varit innan. Jag kan inte så mycket om bilar men har hört att så fort man gör arbete i framvagnen så bör man göra en hjulinställning/framvagnsinställning (antar att det är samma sak?). Min far tycker inte att jag ska göra det utan han pratar om att jag ska göra en hjulbalansering. Vad tycker ni? Tänkte kolla med er här först innan jag går vidare till verkstad.

Kan nämna att besiktningen påpekade att vänster framhjul var kärvt, något som gör att fälgen blir varm och något som bör åtgärdas. Jag nämnde detta för min far som justerade lite men fälgen blir fortfarande varm efter 1-3 mils körning, men inte så man bränner sig. Enligt honom är det något som kommer att försvinna, men vad tror ni?

Tacksam för tips och hjälp!

[Tony]

Hej!

Jag har nyligen bytt ut bromsbelägg och skivor på min Megane-02, eller rättare sagt min far har gjort det. Det gick bra och den gick igenom besiktningen. Men när jag kör i mellan 70-90 km/h så vibrerar ratten väldigt, men det händer inte hela tiden utan kommer lite då och då. Jag känner helt klart att det är något nytt som inte varit innan. Jag kan inte så mycket om bilar men har hört att så fort man gör arbete i framvagnen så bör man göra en hjulinställning/framvagnsinställning (antar att det är samma sak?). Min far tycker inte att jag ska göra det utan han pratar om att jag ska göra en hjulbalansering. Vad tycker ni? Tänkte kolla med er här först innan jag går vidare till verkstad.

Kan nämna att besiktningen påpekade att vänster framhjul var kärvt, något som gör att fälgen blir varm och något som bör åtgärdas. Jag nämnde detta för min far som justerade lite men fälgen blir fortfarande varm efter 1-3 mils körning, men inte så man bränner sig. Enligt honom är det något som kommer att försvinna, men vad tror ni?

Tacksam för tips och hjälp!

Då tycker jag din farsa borde kolla upp bromsarna igen, det är ju anliggning på den bromsen.

[Dennis]

Slipades rosten bort på naven? Bara minsta lilla smuts eller orenhet mellan skiva och nav så blir det vibrationer.

-Och som Tony poängterade, blir fälgen varm så ligger bromsarna på! Gör om gör rätt!

[Luke]

Ok tack för svaren. Ska fixa till det. Men bortsett från det, efter det är fixat - är det bra med hjulinställning eller ska det vara hjulbalansering, eller inget av dem. Jag gjorde en hjulinställning för ca 2 år sedan i samband med byte av spindelleder och det var då jag hörde från verkstadsfolket att det ska göras så fort man gjort arbete i framvagnen.

[Starbright]

Ja om man gör arbete på framvagnen. dvs byter styrleder, styrstag, plockar den fjäderben etc då skall man göra en framvagninställning.

Men nu har ni fixat med bromsarna och det har inget med framvagnen att göra.
Du lossar aldrig ngn del som har med hjulvinklar att göra.

Däckbalansering är väll aldrig fel att göra. men tror inte det har med saken att göra.
Bromsen ligger an som redan konstaterats.

[Luke]

Ja om man gör arbete på framvagnen. dvs byter styrleder, styrstag, plockar den fjäderben etc då skall man göra en framvagninställning.

Men nu har ni fixat med bromsarna och det har inget med framvagnen att göra.
Du lossar aldrig ngn del som har med hjulvinklar att göra.

Däckbalansering är väll aldrig fel att göra. men tror inte det har med saken att göra.
Bromsen ligger an som redan konstaterats.

Tack för ditt svar!