Megane -01 (K4M): hackande motor + blinkande varningslampa

[hafskajak]

Tänkte precis kränga av min Megane -01 och gjorde då lite motortvätt etc.
Den har även stått inne periodvis med ganska lite bränsle i tanken eftersom jag gjort lite puts och tvätt in- och utvändigt

Jag nämner detta som ev. förklaring till mitt problem:

Motorn hackar och efter ett tag (2-3 minuter) får jag en blinkande motorsymbol på instrumentpanelen (”insprutningsfel”)

Kan jag ha kommit åt någon sladd/kontakt?
Kan jag ha fått in fukt någonstans?
Kan det ha kondenserat vatten i tanken som sedan hamnat i bränslesystemet?

Det är torrt och fint i motorrummet och jag använde inte högtryck utan vatten med viss försiktighet.

Alla förslag på enkel felsökning välkomnas med tacksamhet, innan verkstadsbesöket blir ett faktum...

[hkc616]

Kolla så att det inte runnit ner vatten vid tändstiften som ligger där och "kortsluter"

/Fredrik

[hafskajak]

Kolla så att det inte runnit ner vatten vid tändstiften som ligger där och "kortsluter"

/Fredrik

Jag lyfte på kåpan och det såg torrt ut, men det kanske har sipprat ner vatten ändå...

[hkc616]

Syns det inget vatten som ligger och guppar runt tändstiften kan du utesluta det.

/Fredrik

[Caspar]

Vet inte om trådskaparen fick bukt med sina problem, men jag har gjort några motortvättar på Megane-bilar och har i regel nästan alltid fått ryckig gång som följd oavsett hur väl jag tätat upp runt tändspolar, nere i tändstift m.m. I regel har 1.4l motorerna ryckt mer och mycket lättare (alltså oftare) än de andra.

Varmkörning och ryckningarna har släppt ibland efter först 4-5 dagar, ingen aning om vart fukten tagit sig in.

Hackande motor + blinkande motorsymbol har förövrigt varit problem med spridare för egen del. Fick 4st för 400:- på skroten lätt fix.