Pulserande abs vid lätt inbromsning

[Lalo59]

Hej.

När jag lätt och nätt trycker jämt på bromspedalen så känns det som att pedalen träffar en hård metallskiva?

Bromsar jag hårt så saknar jag denna känsla och bilen stannar som sig bör.

Jag har inga felkoder och inte någon servicelampa som lyser i instrumentbrädan.

Besiktningen nämnde inget för 1 månad sedan.

Har detta fenomen mån tro att göra med att bromsoljan är väldigt gammal och inte gör sitt jobb?

Är det någon som känner igen denna enkla beskrivning?

Tack på förhand för tipsen.

Mvh:LG

PS - Glad påsk för de som firar!

[Tony]

Hej.

När jag lätt och nätt trycker jämt på bromspedalen så känns det som att pedalen träffar en hård metallskiva?

Bromsar jag hårt så saknar jag denna känsla och bilen stannar som sig bör.

Jag har inga felkoder och inte någon servicelampa som lyser i instrumentbrädan.

Besiktningen nämnde inget för 1 månad sedan.

Har detta fenomen mån tro att göra med att bromsoljan är väldigt gammal och inte gör sitt jobb?

Är det någon som känner igen denna enkla beskrivning?

Tack på förhand för tipsen.

Mvh:LG

PS - Glad påsk för de som firar!

låter som bromsassistans, körde en megane II som man nästan tvärnitade när man bara nuddade bromsen i låg fart, märktes inte i hög.

[Pekka67]

Jag hade samma problem med en Daewoo,
vid inbromsning i låga farter hoppade bromspedalen under foten
men körde jag av motorvägen och bromsade så var det som vanligt.
Detta berodde på en sprucken abs-krans.

[Lalo59]

Jag hade samma problem med en Daewoo,
vid inbromsning i låga farter hoppade bromspedalen under foten
men körde jag av motorvägen och bromsade så var det som vanligt.
Detta berodde på en sprucken abs-krans.

Hejsan.

I e.m plockades de båda sidorna vid framvagnen ner för att konstatera att båda abs kransarna höger och vänster var spruckna och de var nedsmetade av en massa fett från en sprucken damask.

Damaskens skyddande effekt var liksom borta samt det skyddade fettet.

Han rådde mig att byta drivknut och eventuellt drivaxel och hjul lager samt en ny damask med tillhörande fett plus 2 låsningar.

Bilen är som sagt en 10 år bil och vad säger era rekomendationer när det gäller ett sådant stort jobb?

Eller ska man ta och återmontera endast en ny abs?

Inga missljud från varesig drivknuten eller hjullagret men det lär väll komma?

Mvh:LG

[Pekka67]

Hej!
Jag hade nog gjort rent drivknuten så gott det går (om det inte är allt för mycket grus) och bytt damask, fyllt på med nytt fett och bytt kransarna.
Men man kan ju köpa en knut på skroten för runt 1000 kr om man inte vill chansa på att få göra om jobbet om nån månad.
Mvh
Pekka

[Lalo59]

Hej!
Jag hade nog gjort rent drivknuten så gott det går (om det inte är allt för mycket grus) och bytt damask, fyllt på med nytt fett och bytt kransarna.
Men man kan ju köpa en knut på skroten för runt 1000 kr om man inte vill chansa på att få göra om jobbet om nån månad.
Mvh
Pekka

Hejsan.

Nu efter några dagar så har jag fått ett havererat hjullager av 2 st.

Det är inte drivknuten som låter utan hjullagret.

Märkligt att höger sida byttes exakt likadant och där peppar peppar låter det inte änn.........

Åker nog på att byta drivknutar 2 st samt hjullager 2 st när man ändå har det nedrivet.

Mvh:LG