Funktion på varselljus i Mégane (Sport Tourer) -12?

[Tony]

I så fall så gör Renault olika på olika modeller. Christer H(chh) här på forumet har en Coupé-nånting på vilken det gick att aktivera via clip;en. Låter dubbelt-dumt om Renault skulle använda olika kabelstammar e.d bara för Sveriges lilla marknad! De borde ju ha allt att vinna på att få bilarna så lika den stora Europeiska marknaden som möjligt kan man tycka. Du menar alltså att du via clip:en har hittat nån inställning som har med saken att göra, dock utan att de tänds?

Christer har en Laguna coupe

[Starbright]

Laguna Coupé är en helt annan bil, men elsystemet är uppbyggt på samma sätt.
Precis som jag skrev så har jag gått in i UCH och ändrat konfigurationen för varselljusfunktionen. Men trots det så vill dem inte fungera.
Får söka djupare i frågan och kolla om kablarna är dragna till strålkastarna för varselljusen. Om inte är det ju inte så konstigt om dem inte fungerar

[Baggis]

Laguna Coupé är en helt annan bil, men elsystemet är uppbyggt på samma sätt.

Jo, kom inte ihåg annat än att det är en Coupé av nån sort, så därför skrev jag "Coupé-nånting", hehe.

Är glödlamporna monterade på din? Om det är så märkligt att kablarna inte är dragna så kunde man tycka att då skulle man inte heller montera lamporna.

[Baggis]

Nu är varselljusen aktiverad och jag 500 kr fattigare! Gick bara fint att via datorn slå av en sak de kallar "Varselljus, Skandinavien" och vips så blev de ljusstyrda.

Vid kontakt med Renault centralt så hävdade de en del olika mer eller mindre märkliga skäl till att de inte lyser, som "det var inte tillåtet i Sverige då bilen tillverkades i september 2011". När jag skickade en länk till en artikel i Vi Bilägare där Bo G från Transportstyrelsen i februari 2011 svarade att Sverige redan då hade ändrat lagen så att det var tillåtet med endast varselljus fram(utan bakljus) på nya bilar som har den funktionen från fabrik så verkade de bli lite förvånade på Renault centralt, som om de inte vetat om det.

Nästa skäl var att "bilen är beställd" på det viset. På det frågade jag vem som är ansvarig för den "beställningen", för ingen har då frågat mig om det ska vara det ena eller andra i den frågan. På det har jag inte fått något svar ännu.

De skrev även att de inte "stödjer att man aktiverar varselljusen". Det tycker jag var en tråkig inställning och nästan en misstroendeförklaring mot de egna auktoriserade verkstäderna, som om de inte skulle klara av att få till en sådan sak, som dessutom inte är olaglig och inte heller modifierar bilen på ett sådant sätt att garantin riskerar att ryka.

Nåväl, nu funkar de som jag vill och som jag trodde från första början

[Starbright]

Ja lamporna sitter monterade.
Slå av?? förklara lite mer så ska jag prova i morgon på min bil!
varselljus konfigurationen skall alltså vara "AV" för att dem skall lysa?
bah... kan du, kan jag i morgon ska dem fanemig igång!

[Baggis]

Ja lamporna sitter monterade.
Slå av?? förklara lite mer så ska jag prova i morgon på min bil!
varselljus konfigurationen skall alltså vara "AV" för att dem skall lysa?
bah... kan du, kan jag i morgon ska dem fanemig igång!

Jag stod ju bara bredvid Renault-mekaren och kikade över axeln på honom så såg inte alla steg han gjorde och minns tyvärr inte de exakta benämningarna på dem heller.

Tyckte i alla fall att han valde en "styrenhet" och någonstans därefter kom en meny med tre grupper av länder, "Övriga" + en med bl.a Sverige, Finland och Storbritannien + en till jag inte minns vad det stod. De kallades zon eller område 1 t.o.m 3. Bilen var i zon 2 = Sverige. Han valde då "Övriga länder"-zonen och då kom en meny med ett antal av/på-val fram, bl.a. ljussensor och "varselljus, Skandinavien". "På" hette inte på utan "Med", "Av" minns jag inte om det hette Av eller "Utan". I vilket fall så var "varselljus, Skandinavien" = MED och han valde "Av/Utan/etc" och sparade det. Efter det så funkade varselljusen.

Automatiken fungerar så att när det blir dagsljus så byter den från halv- till varselljus och släcker bakljusen, fast först efter 20-30 sekunder med tillräckligt mycket ljus.(En stark ficklampa med nått som såg ut som en billampa i räckte i verkstaden, en liten LED-lampa var för klen). Byte åt andra hållet sker dock omedelbart, antagligen tänkt om man t.ex kör in i en mörk tunnel så ska man ha halvljus direkt.

Blev också så att om man ställer ljusreglaget på 0(längst bort från Auto-läget), så tänds varselljusen och antar jag lyser oavsett yttre ljusförhållanden.

Håller tummarna att du får igång dina också, hehe!

[Starbright]

Jaha då har jag iaf gjort ett försök igen.

Får inte automatfunktionen att fungera. Dvs att under dagen få så att bara Varselljuset lyser, och sedan då det blir mörkt att halvljuset automatiskt tänds.
Jag provade göra som du sa ( och även flera andra kombinationer av konfigurationsinställningar)
men får dem bara att lysa på läge "0". vid auto-läget så tänds halvljuset dirrekt då jag vrider på ljusvredet.
Iom det kan man säga att jag iaf kommit halvvägs ><.
jag har provat med..
område 1,2,3
varselljus med och utan på samtliga områden.
ljussensor typ 1 och 2 på samtliga områden.
halvljusautomatik med och utan på samtliga områden.
men får bara som jag tidigare skrivit.

Inga felkoder satta öht. Regnsensorfunktion helt normal.

ngt tips?

[Dennis]

Nu vet jag inte hur det ser ut på den där,, men har du en knapp längst ut på ljusspaken som det står auto på? fanns på Meg.II Där programerade konsument själv om man ville ha automatisk tändning av färdljus. Bara en tanke, att du kanske "krånglat" till det lite extra med programering via Clip'n.

[Baggis]

vid auto-läget så tänds halvljuset dirrekt då jag vrider på ljusvredet.

Hur menar du? Vrider du ljusvredet från auto-läget till nästa? Eller tänds halvljusen direkt i auto-läget? Förresten, är auto-läget i ena änden och 0 i andra med två andra mellan?

Kan det vara så att i och med att du har en 2010:a så finns inte automatiken där liksom? Det var ju först i februari 2011 som det blev lagkrav på varselljus inom EU. (Min är ju en 2012:a, eller iaf en bil beställd i slutet av augusti 2011) Kunde det i så fall gå att komma runt genom att uppdatera styrenhetens program?(om det nu finns nått nyare till den och du nu inte redan har gjort det, hehe)

[Starbright]

Dålig formulering av mig...
När jag startar bilen med ljusvredet i läge "0" så tänds bara varselljusen.
i läge "p-ljus" lyser endast p-ljusen. i läge "halv/helljus" så lyser halvljuset.
i läge "auto" så lyser halvljuset och ngn auto funktion, som skiftar mellan varselljus och halvljus, verkar inte finnas.

Förstår inte varför det finns en auto-funktion på ljusvredet om den inte har ngn funktion.
Men du kan ju ha rätt, kanske beror på att bilen är en "gammal variant"

Har du DRL-slingan i strålkastaren? Eller bara den vanliga lampan bredvid blinkerslampan?

Du har en 2012, ska inte DRL funktion vara standard då?
T.ex alla Volvo och Fordar vi säljer har DRL standardmonterat, har sett på en del Renaulter.

[Baggis]

Har du DRL-slingan i strålkastaren? Eller bara den vanliga lampan bredvid blinkerslampan?

Du har en 2012, ska inte DRL funktion vara standard då?
T.ex alla Volvo och Fordar vi säljer har DRL standardmonterat, har sett på en del Renaulter.

Inga lysdioder, bara en gammal hederlig lampa har den.

Jag utgick också ifrån att en bil som levereras efter 7 feb 2011 då EU-kravet på varselljus kom skulle ha sådana, i synnerhet som de sitter monterade på bilen, hehe! Som jag skrev så hade kundservicen på Renault i mitt tycke inget vettigt svar på varför det var som det var. Jag har för övrigt inte fått något svar ännu på vem som har "beställt bilen på det viset"...

De sa också att varselljus med den funktionen kommer på den faceliftade version.

[Starbright]

Automatik funktionen för halvljus/varselljus fungerar!
Kunde inte bekräfta inne på verkstaden bara.
Idag när jag körde mot Uppsala efter jobbet så sa en kolega till mig att mitt bakljus hade slocknat.
Han körde om mig och såg då att varselljuset var tänt.
Tydligen var ljuset inne på verkstaden för dåligt för att aktivera funktionen.
Men när jag kom ut i solljuset så visade sig funktionen fungera.

Firade med att införskaffa 2 st 12 lampors led riktigt jävla snyggt!!

Så tydligen spelar inte årsmodellen (2009-2012) ngn roll

[Baggis]

Jaså du lyste inte på ljussensorn med en (stark) lampa då du var inne på verkstaden, hehe? Nå, det funkar ju så då är allt frid och fröjd!

LED-lampor var en bra idé!! Varifrån köpte du såna?

Förresten så sa min fru, som är den som oftast kör bilen, att några bilar hade blinkat åt henne med helljuset. Kanske tyckte de att varselljusen var för svaga? Å andra sidan brukar de även blinka när det är xenonlamporna som är på, då kanske pga att de är för starka, hehe?! (Det är/var inte blinkningar för att varna för djur/polis/e.d vad hon kunde se)

[Starbright]

Jag köpte mina LED-lampor på Jula. 129 kr för 2 st.

Jag lös med den starkaste lampjäv... vi har på jobbet (Ger ett bra ljus när man arbetar iaf ) Men trots att jag höll i över 1 min så fungerade det inte.

[Baggis]

Hur många watt är det på glödlamporna? De där LED-lamporna motsvarar 10W står det, känns som det är lite väl lite?

Upptäckte en bieffekt av operationen med att slå på varselljusen, pip-tonen som brukar höras samtidigt som alla blinkrar blinkar till när bilen låser sig har försvunnit. Frun noterade det och saknar det redan