Renault 5 TXE 1990 - Dör ibland.

[xterious]

Hej, jag har en R-femma, TXE modellen, från 1990, som jag har ett skumt problem med.
Problemet är att motorn dör ibland och det har än så länge bara inträffat när motorn är varm. Det har bara inträffat efter att jag kört, stannat, kört vidare ...osv, i ca 30-60 minuter.

Ibland är det när jag stannar vid trafikljus t.ex. och så dör den på tomgången, men det har också hänt att den dör medans jag kör.
Det har hittills inte varit några problem att få igång den igen, men oftast måste jag hålla gasen i botten för att den skall starta.

Ibland när jag startat den, efter att den dött, så varvar den upp i ca 3000v/m och om jag trycker lite på gaspedalen då så dör den. Men om jag väntar tills den lugnat ner sig så har det varit okej.

Jag tycker att det har verkat som att den har dragit mycket bensin också, under en period då detta fel inträffat ofta.

Generellt så tycker jag att den drar lite mer än vad den borde.
Under en period (en tank) då detta fel nästan inte inträffade någon gång, så fick jag ner den till 0,77l/mil.

Någon som har tips?

[xterious]

...inga tips än...
Men jag läste här i någon annan tråd, att med 98% säkerhet så ligger 'problemet' i boxen.

Vilken box då?

Tackar på förhand.

[Stymie]

Jag tycker att man alltid ska kolla grundläggande saker först och försöka lämna så komplett med uppgifter direkt. Lämna gärna mer detaljer om bilen, hur långt har den gått, vad heter motortypen, när servades den och vad byttes ut då, har andra motorrelaterade delar bytts ut?

Vad händer när den dör? Dör den tvärt eller hackar den först?

Har du kollat jordflätan, tändspolen (låna om möjligt), vad är batterispänningen då bilen dör respektive är igång?

[xterious]

Tack för svar!
Jag har bara haft bilen i lite över en månad så jag vet inte så mycket om vad som är bytt och så. Den har 'bara' gått 10400 mil, är servad enligt servicebok och verkar för övrigt vara väldigt fräsch.

Man får en liten varning 2-3 sekunder innan den dör, vilken visar sig på så vis att man inte får någon gasrespons (eller att den går ryckigt) och sen motorbromsar den sig själv till 'död'...

Jag har inte kollat tändspole, jordfläta eller batterispänning. Skall försöka göra detta, men jag har svårt för att mecka/kontrollera själv p.g.a. att jag nyligen opererat ryggen och kan därav inte böja mig över en motorhuv...
Men en kompis som har en liten verkstad skall kolla på bilen om ca en vecka, men han skulle nog behöva lite hjälp på traven om vad det kan handla om, det här problemet.

Tack!

[Tony]

tempgivare skulle jag kolla, och då inte den till tempmätaren.

[xterious]

Okaj, tack Tony! ...och, förmodligen en dum fråga, men det är inte termostaten du tänker på då heller, eller?

[Joakim16v]

Nej, tempgivare. Den som säger till bilens dator hur varm motorn är. Är den felaktig så får motorn fel mängd bränsle.

[xterious]

Tack igen!

Kollade på Mekonomen.se och hittade:

Artikelnr: 14-101030
Benämning: Temperatursensor för motorstyrning

Är det denna ni tänker på?

[Joakim16v]

Låter rimligt. Jag skulle börja med att kolla resistansvärden på den du har för att se om de är korrekta. De borde stå i den här boken

[xterious]

Hej igen. Min vän med verksta'n försökte byta tempsensorn men inga av de sensorer han hittade (4-5 stycken) såg likadan ut som den nya jag har köpt. Skumt.

Är det någon som har ett tips på bra Renault verkstad i Göteborg?