Oljud vid start av kall Megane II

[wingmanslider]

När jag startar min Megane 1,6 2003 års modell, när den är kall, startar den aldrig på första försöket utan motorn ger ifrån sig ett konstigt ljud i stil med knackningar för att sedan stanna. På startförsök nummer två startar motorn utan problem och går annars hur fint och tyst och lugnt som helst.

Efter lite efterforskning funderar vi på om det är oljetrycket som gör att den inte orkar hålla sig igång, att när man stänger av motorn rinner all olja tillbaka i sumpen (på grund av nån backventil eller motsvarande?) och det blir "jobbigt" för motorn att starta efter detta.

Alternativt nån givare som spökar och ger fel värden till vad som nu sköter trycket inne i cylindern? Kamaxelhjulet?

Har även fått felkoden P0010, dock helt utan att det märks av på motorns gång eller så, den går riktigt bra förutom dessa startproblem.

Tack!

[Tony]

När jag startar min Megane 1,6 2003 års modell, när den är kall, startar den aldrig på första försöket utan motorn ger ifrån sig ett konstigt ljud i stil med knackningar för att sedan stanna. På startförsök nummer två startar motorn utan problem och går annars hur fint och tyst och lugnt som helst.

Efter lite efterforskning funderar vi på om det är oljetrycket som gör att den inte orkar hålla sig igång, att när man stänger av motorn rinner all olja tillbaka i sumpen (på grund av nån backventil eller motsvarande?) och det blir "jobbigt" för motorn att starta efter detta.

Alternativt nån givare som spökar och ger fel värden till vad som nu sköter trycket inne i cylindern? Kamaxelhjulet?

Har även fått felkoden P0010, dock helt utan att det märks av på motorns gång eller så, den går riktigt bra förutom dessa startproblem.

Tack!

Om du har så lite olja i motorn så att den sugs bort från tråget och motorn går trögt, skulle jag nog säga att den motorn är skrot. nu tror jag inte så är fallet eftersom den går fint när den startar. när fick den service med ordentlig olja??

[Dennis]

Säkert vvt-drevet som skramlar vid start. Kan även vara så som Tony varit inne på,, Dålig oljeservice. Viktigt med kvalitets filter som inte hindrar oljeflöde samt rätt ACEA klassning på oljan för att vvt-drevets funktion ska bli rätt.

[wingmanslider]

Bytte olja och filter igår. Samma fel innan, som efter. Kan man köpa nytt vvt-drev, och vad står egentligen vvt för?

Tack!

[Baggis]

När min Scenic hade kasst vvt-drev så lät den helt normalt kall. Det var först när den blev varm som den började låta som en gammal dieselbil(fast den är en "bensinare")

[Dennis]

1,6 brukar skramla vid kallstart och ev. tystna efter ett tag. 2,0 skramlar när de blivit varma.

[Baggis]

1,6 brukar skramla vid kallstart och ev. tystna efter ett tag. 2,0 skramlar när de blivit varma.

Haha! Ännu en pikant kulighet inom detta bilmärke!

[Stymie]

vad står egentligen vvt för?

Tack!

Den som söker finner
http://en.wikipedia.org/wiki/Variable_valve_timing

I listan ser man även att Renault inte är ensam om egenheterna ...

[wingmanslider]

Ok, felet tycks vara identifierat. Finns det någon som har nån lite härlig beskrivning hur man lättast byter den här historien? Har ändå ett planerat kamremsbyte inom kort så det är ju lika väl att passa på...

Någon som har bilder, elelr länk till någon som gjort det tidigare?

Tack på förhand