Alpine 310 1600VF (VE)

[Dennis]

Tvekat lite om jag ska lägga upp 310'n här. Något projekt är det inte ännu och det var inte meningen att det skulle vara någon renovering heller. Skulle bara sätta igång en bil som varit undanställd i 11år.

Nu firar A310 modellen 40 år iår så den skulle bara igång, troligen inte besiktigas utan bara fixas iordning till lite banträffar och trailas till o från.
Planerat var bara "förstärkt" service
-Byte bromsvätska, motionering bromscylindrar.
-Byta till nya bränsleslangar
-Bestycka in Weber45' orna
-Nya oljor i motor och växellåda.
-Nya R-däck

Så var tanken. men halvtaskigt tidigare underhåll kombinerat med näst intill stillastående i 11år hade satt sina spår och absolut hela bromssystemet från behållare och ut till bromsok har fått renoverats.

Elen hade vissa funktioner som spökade lite och det visade sig att det var en hel hink med strömtjuvar och sockerbitar med iskarvade nya kablar, smälta brända kablar i härvorna och löskoplade stift lite här och var.
Har nu klippt bort skadade partier och skarvat med lödkrympslang överallt där det fanns fel.

Bränslesystemet har fått returledningen återinkopplad och en effektivare bränslepump monterad samt nytt filter.

Ett sprucket motorfäste fick svetsas då motorn hängde och klämde gasreglaget mot rambalken och orsakade gashäng.

Innertaket hade rasat ner och släppt i limningen, hängde som en sänghimmel.
Ny tygbit och skumgummi beställt.

Frontspoiler "plogen" blev transportskadad på färjan på väg hem då den köptes. Jag skulle igentligen kapa av till hälften så den ser original ut men valde trots alt att laga den. Den är ju effektivare att skapa undertryck under bilen som den är.

Änn är jag inte imål med alla grejjer som kommit fram på den "förstärkta" servicen så det har väl utvecklat sig till renovering istället, -Vad tycker ni?

Premiärkörning i "skarpt läge" är konbanekörningen på Bivaröds gamla flygfält 16-17/4 Då har man en månad på sig att laga det man kört sönder tills det är dags för Gotland Ring.

[mange]

Ja det närmar sig en renovering blir kul att se denna på gotland... har ju sett bilder på FB men lägg in några här så får alla andra som se vilken ball bil det är samt även hur dennis såg ut för 10 år sedan

[Dennis]

Börjar med några bilder från juni 2000 då den hämtades i Tyskland. Far min körde hem den. Jag, svågern Jocke och kompisen Helsingborgjocke fortsatte för att hämta bla en Safrane Biturbo i Frankrike.

[Dennis]

Problemen började med en gång, för Farsan sköt en oljeslang till oljekylaren på vägen hem,reparation på vägkanten, och på färjan blev han invinkad där det var alldeles för stora knölar på golvet så spoilern tog i och spräcktes.

[CarbonLoader]

Riktigt tuff modell

[Dennis]

Nyfiket tittar den ut efter lång sömn i logen

Ujj va solen så skarp

Kallt om tassarna och slipprigt är det också ! detta har jag aldrig känt på någon gång förut

Skönt garage, här skulle man stått istället

Åhh!! mina nerver är vist inte riktiga säger husse. Klipper, skarvar och slänger en massa som andra pillat dit som inte har hört hemma hos mig. Skönt att bli ompysslad.






Kaffe paus och schemaläsning med fin utsikt

[Dennis]

I behov av renovering, eller?

Tur Alpine använder mycket av standard komponenter från Renault, Peugeout, och delvis simca. Mycket av det jag behövt är det bara att gå och rota lite i bland de gamla sakerna i gömmorna


Cylindern fick till o med lite svart hammarlack på sig Enda blinget än så länge

[john]

ser fin ut den lilla gula

[Dennis]

Några bilder på lagning med epoxi och glasfiber av "plogen" fram.
Igentligen skulle jag kapat av ca halva så det liknar original, men trots att jag tycker att den är överdimensionerad och klumpig så får den hänga med i nuvarande utförande. Är ju trots allt effektiv att hålla undan luften under bilen.

En tejpbit funkar perfekt som form för mindre lagningar.

Efter härdning och tvättning med aceton samt slipning så är det dags för spackling.


Lagningar från lätt krockskada då fronten spruckit vid blinkersarna upptäcktes. Fårvånande? -Knappast!
Den har haft 5 olika topplacker!! om man inkluderar originallacken.

[Dennis]

Släppt ner den på backen idag luftat kylaren och varit ute och provkört några vändor i byn. Weber sång i Ålem

[Dennis]

Lastat. På väg till makeup på läppen

[Falk]

Släpet ser allt lite baktungt ut...



Ska du lufta den på bankörningar förutom GR? Nå't inplanerat?

[Dennis]

Släpet ser allt lite baktungt ut...



Ska du lufta den på bankörningar förutom GR? Nå't inplanerat?

Vilken polis vi har där då! Falköga Jo det är ngt negativt kultryck. måste skaffa långa ramper till släpet det är bara tipp på flaket. Nu går det att köra på om man lägger träplank som ramper men försöker jag att backa på så doppar den underläppen i marken. Långa plank är inget hållbart. Tror på sådana där aluminiumplank som används av ställningsbyggare.

Kommer säkert besöka sviestad några ggr. Det är ju inte så mycket effekt i den så små knixiga banor blir roligast

[mange]

Ser bra ut dennis du hinner klart till GR antar jag?

Sviesta har jag funderat på att besöka med doffen. vi kanske skulle samköra en körning där

[Falk]

...måste skaffa långa ramper till släpet det är bara tipp på flaket. Nu går det att köra på om man lägger träplank som ramper men försöker jag att backa på så doppar den underläppen i marken. Långa plank är inget hållbart. Tror på sådana där aluminiumplank som används av ställningsbyggare.

Jag har exakt samma problem med min R13 när den ska upp på släpet. Och jag använder just ett par såna där alu-plankor till arbetsplattformar. Klossar upp dem lite så att lutningen blir front-läpps-vänlig när jag backar upp på släpet. Åsså en extra kloss på mitten eftersom de inte riktigt klarar lasten av bilen.
Funkar prima!

Kommer säkert besöka sviestad några ggr. Det är ju inte så mycket effekt i den så små knixiga banor blir roligast

Sviesta har jag funderat på att besöka med doffen. vi kanske skulle samköra en körning där

Sviestad är en kul bana att köra. Helt klart.
Det är ju en heldagskörning i slutet på Juli, men då är jag antagligen bortrest... Sen var den en heldag i höst om jag minns rätt... (Att köra på måndagvällarna blir lite stressigt och långt att åka tycker jag... Kanske besöker Sviestad någon måndag iaf.)
Vore absolut kul att sammanstråla!