Renault RX4 4 hjuls driften ur funktion

[jokers]

Hej,

Har en Scenic RX4 -01...
Häromdagen när jag var ute och körde så lät det konstigt ( typ katching...) och sen kom det ett vinande ljud som om nåt snurrade ganska fort... nånstans under... det kändes lite som om växeln hoppade ur men jag kunde fortsätta som vanligt.

Har nu upptäckt att den bara driver på bakhjulen...

Var börjar man.. har ingen direkt erfarenhet av 4 hjulsdrift...

/Christian

[Joakim16v]

Nu är jag inte säker på hur 4x4 ser ut i RX4an, men jag har för mig att kraftfördelning mellan axlarna sker i växellådan. Jag vet att på R19 mfl som har JB-växellåda så kan en låsring i diffen gå sönder vilket leder till att man inte får någon drivning, det skulle kunna vara samma som gått i din, men då att du bara förlorat främre drivning..

Här är lite mer info på det ämnet, dock på engelska..
http://www.retro-renault.com/forums/mec ... rclip.html

OBS. Jag har ingen aning om det faktiskt är detta felet, det kändes bara som att det kan vara relaterat.

[Baggis]

Tagit bort det jag ursprungligen skrev eftersom jag svarade på fel saker, haha!

[Tony]

Om den inte driver baktill så kan det ju också vara syncrokopplingen som är kass, liksom nått i bakaxeln , förutom som nämnt i växellådan då. Har du möjlighet att hissa upp bakändens hjul så går det ju att testa snurra på dessa med en växel i. I ditt fall borde det gå om den inte driver på bakhjulen, annars ska det inte gå eller iaf gå tungt. (När jag bytte kardanaxel på min så märkte jag att även om en syncrokoppling är tänkt att koppla in kraften till bakhjulen när det blir hastighetsskillnad mellan fram- och bakhjul så verkar den vara ordentligt trög hela tiden)

Men den driver ju bara baktill står det iaf, borde utesluta dina fel ??

[Baggis]

Sorry, läste hans inlägg slarvigt! Glöm att jag finns till, haha!

[jokers]

Nu är jag inte säker på hur 4x4 ser ut i RX4an, men jag har för mig att kraftfördelning mellan axlarna sker i växellådan. Jag vet att på R19 mfl som har JB-växellåda så kan en låsring i diffen gå sönder vilket leder till att man inte får någon drivning, det skulle kunna vara samma som gått i din, men då att du bara förlorat främre drivning..

Här är lite mer info på det ämnet, dock på engelska..
http://www.retro-renault.com/forums/mec ... rclip.html

OBS. Jag har ingen aning om det faktiskt är detta felet, det kändes bara som att det kan vara relaterat.

Tror jag får börja i den här änden då, jag var förbi Bilia i morse och dom lyfte upp bilen o kliade sig i huvudet. Och jag blev inget klokare mer än att de upptäckte att vid bakre kardan fästet (mot slutväxeln) där satt bultarna så löst att de nästan trillade ur....

De tog inget betalt för besväret i alla fall

Bara till o ställa av och fundera på hur man nu går vidare...

/Christian

[Mats]

Nu har du inte skrivit vilken typ din RX4 är (som JA05 e.dy.) men du bör ha en höger drivaxel med stödlager. Om du har det så har den en påpressad hylsa längst in mot lådan på splines. Den kan rosta upp på insidan så splinesen "hyvlas av" och du tappar drivningen fram. När det händer på en tvåhjulsdriven kommer man ingenstans
Men kör INTE omkring om det skulle vara det för splinesen på utgående axel ur lådan far rätt illa av det och det är en STOR affär o byta ut den.
Hylsan finns som reservdel så man behöver inte byta hela drivaxeln (om den inte är skadad). Vi kan fixa det om det behövs, om du ringer Nääs efter 9.30 så hjälper vi dig.
/Mats

[jokers]

Nu har du inte skrivit vilken typ din RX4 är (som JA05 e.dy.) men du bör ha en höger drivaxel med stödlager. Om du har det så har den en påpressad hylsa längst in mot lådan på splines. Den kan rosta upp på insidan så splinesen "hyvlas av" och du tappar drivningen fram. När det händer på en tvåhjulsdriven kommer man ingenstans
Men kör INTE omkring om det skulle vara det för splinesen på utgående axel ur lådan far rätt illa av det och det är en STOR affär o byta ut den.
Hylsan finns som reservdel så man behöver inte byta hela drivaxeln (om den inte är skadad). Vi kan fixa det om det behövs, om du ringer Nääs efter 9.30 så hjälper vi dig.
/Mats

Var hittar jag den infon det står bara JA ??
Vart ska jag ringa, låter som om det är taget...

/Christian

[Mats]

På höger b-stolpe (vid passagerardörr) sitter typskylten.
Nääs bilservice: 08-643 09 10

[jokers]

Perfekt jag kollar och slår en signal i morrn...

Jag hade inte alls tid med detta har ett kopplingsbyte jag ska göra på hojen
Våren är ju kraftigt på g

Har dammat av min gamle Twingo som jag tänkt sälja nu till våren så jag har nåt att åka i

/Christian

[jokers]

Nu har jag konstaterat att jag kan snurra på hjulet (höger fram) med växel i....

Jag har samtidigt konstaterat att den sk. hardy skivan längst bak på drivaxeln är helt slut... Såg i tidigare trådar att det gick att beställa från England..

Det ser ut som om en lösning finns

/Christian

[Tony]

Nu har jag konstaterat att jag kan snurra på hjulet (höger fram) med växel i....

Jag har samtidigt konstaterat att den sk. hardy skivan längst bak på drivaxeln är helt slut... Såg i tidigare trådar att det gick att beställa från England..

Det ser ut som om en lösning finns

/Christian

utan diffbroms kan du stoppa ett hjul när du har motorn igång och en växel i,dvs helt normalt

[Baggis]

Men om bara det högra framhjulet är upplyft och växeln är i? Svamlar jag igen då om jag tror att då borde det inte gå att snurra, hehe?

[Tony]

Men om bara det högra framhjulet är upplyft och växeln är i? Svamlar jag igen då om jag tror att då borde det inte gå att snurra, hehe?

Nej du har rätt då skall det inte gå.

[jokers]

Stort tack till Nääs bilservice som hjälpte mig med detta för en rimlig peng

Det var inte värre än att en låsring gått sönder vid ena drivaxeln..

Så blev det en ny hardy skiva i bak också
Det är den delen som man hos Bilia inte får köpa lös utan de vill sälja hela bakaxeln för runt 12.000:-

Nu går bilen på alla fyra igen...

/Christian