Elfel/startproblem Megane

[Fretec]

Hej,

Jag har en Megane -00 som krånglar och jag behöver hjälp med tips om vart jag skall börja felsöka.
Bilen har startat utan problem tills igår när den vägrade starta efter ett kort stopp.

Startspärr, vindrutetorkare och blinkers fungerar inte och klockan nollställdes samt termometern hoppade från -9 till +23.
Har ryckt i kontakter/relän samt lossat en del jordanslutningar och gjort rent utan framgång.
Det känns som ett jordfel någonstans eller är det någon som har annat förslag?

[Fretec]

Har ännu inte hittat orsaken till start/elproblemen. Fick tips om att det kan vara elektronikboxen som sitter i kupén (under säkringarna)
Är det någon som vet om denna elektronikbox är kodad eller om det går att köpa en från skroten (kostar 5600:- på volvo/renault och de ville inte säga om den är kodad till bilen)

[rewrew]

Trots all elektronik i säkringsboxen är det ovanligt att de går sönder, snarare är det anslutningar som glappar.
Jag hade liknande problem där felsymptomen var som dina samt att backljus inte fungerade. I mitt fall var det kontaktblecken till en jordpunkt inuti en mångpolig kontakt på baksidan av säkringsboxen eller UCH som den också heter. Jag hade också avbrott i kabelstammen ovanför UCH,
Just där den går ut i vänster framskärm har fransoserna delat upp en kabel från tror jag säk 19 till tre nya kablar med en lödpunkt och isolerat med tejp. Denna hade lösts upp av fukt o vatten och hängde ihop av eltejpen. Ja, detta är original, dolt och lurigt att finna.

Ett tips är att montera ner hela UCH och låt den hänga så att du kommer åt allt och med tändningen, blinkers och torkare på får du försiktigt vicka och rycka i kablar och anslutningar så kanske något händer.

För övrigt tycker jag 5600kr låter billigt. Det är säkert + moms och programmering. Förra ägaren fick vänskapspris 10.000kr för byte. Verkstaden ville också byta UCH som sista åtgärd. Då sålde han den till mig istället. Tog nästan 2 månader innan jag hittade dessa fel.
Hämta på skroten går inte heller. Då måste du köpa ECU o nycklar också från samma bil samt att alla siffror på boxarna överensstämmer med dina.

[matjo690]

...på baksidan av säkringsboxen eller UCH som den också heter.

UCH och säkringsbox är ej samma sak även om de på visa modeller sitter ihop. UCH:n är datorn i det multiplexa elsystem, som styr det mesta i bilen, ej att förväxla med säkringsboxen som är just en säkringsbox =)

Håller med om att det låter väldigt billigt med 5600:-

Om du kan få tag i startspärrs-system och nyckelhuvud, ECU, samt UCH från samma bil (begagnat)kan du byta rakt av. Annars måste du köpa nytt, går bara att programmera en gång.

[Fretec]

Tack för tipsen...jag koncenterar felsökningen runt säkringsbox och UCH till att börja med.
Jag såg att både Laga och Bildelsbasen säljer begagnade elcentraler och det verkar vara samma som en UCH (en elbox som sitter direkt under säkringarna)
och det är den Volvo tar 5600:- för. Kan verkligen Laga och Bildelsbasen vara så fräcka att de säljer oanvändbara (kodade) elcentraler/UCH Om det inte är denna låda var sitter isåfall UCH:n??

[Fretec]

Lämnade in bilen för felsökning/avläsning av felkoder och gissa om jag blev förvånad när mekanikern lokaliserat felet.
Det hade inget med elektronikboxar att göra utan det var kortslutning i motorn till bakrutetorkaren.