Kallstartsbroblem med min renault 5 gte 88 årsmodell

[fsv2904]

Tjena!!! Jag har en renault gte 88 som är näst intill omöjlig att få igång. Har bytt alla givare som har med kallstart att göra. kollat spänning fram till dem oxå. Pumpar fram soppa gör den som den ska. tryckregulator bytt med mera med mera....mm mm mm. När den väl startar så går den rätt okey men tvekar eller pendlar i tomgången tills den börjar komma upp i temp. Efter det går den klockrent och kan köras helt normalt. Stänger jag sedan av den i ca5-8 timmar så får ja stå och veva som en idiot igen för att få igång den.
Trodde de var någon utav pumparna men dom fungerar bra båda två.

Finns det någon som har haft samma problem eller liknande? Tacksam för svar

[Wire72]

Hejsan.
Har en -90:ans Express med mono insprut system. och så klart automatchoke, min funkar dock fint att starta under plusgrader utan gas som det står i instruktionsboken, men vid minus grader så då tänder den endast till för att dö direkt när man släpper nyckeln och startmotorn slutar snurra, däremot så håller jag halv gas så startar den kanon i -20 och kallare. får hålla lite små varv ca 1000 varv några sekunder tills den går själv, vandrar upp och ned i tomgången men sen när den blir varm så går den rent och inga problem alls..

[Tony]

Tjena!!! Jag har en renault gte 88 som är näst intill omöjlig att få igång. Har bytt alla givare som har med kallstart att göra. kollat spänning fram till dem oxå. Pumpar fram soppa gör den som den ska. tryckregulator bytt med mera med mera....mm mm mm. När den väl startar så går den rätt okey men tvekar eller pendlar i tomgången tills den börjar komma upp i temp. Efter det går den klockrent och kan köras helt normalt. Stänger jag sedan av den i ca5-8 timmar så får ja stå och veva som en idiot igen för att få igång den.
Trodde de var någon utav pumparna men dom fungerar bra båda två.

Finns det någon som har haft samma problem eller liknande? Tacksam för svar

låter som tempgivare enl mig iaf men den skall ju vara bytt, enklast är om man kan koppla in xr25 och kolla att tempgivaren visar rätt temp, det som förvånar mig är att den går bra varm då min 5gte 88 var svårstartad som varm men funkade när den var kall,men min r5 gte 90 med inverterade givare funkade bra varm men inte kall, den testade jag dock inte att byta givare på