Diagnos uttag ?

[palla]

Hej !

Jag har en Laguna -98 med 2.0 16v motorn (Volvo)
Uttaget ser ut å vara ett Renult uttag, men Volvo använder dom inte OBD2 ?
Eller har Volvo gjort en specialare för Renault i detta fallet ?
Var in till Mekonomen för att läsa ut felkoder, men när jag öppnade huven såg Mekonomen killen ut som en fågelholk...

\Patrik L

[Joakim16v]

Nyare bilar har OBD-uttag, Renault har ett eget på tidigare modeller precis som många andra tillverkare. XR-25 behövs för att läsa ur koder ur din bil.
Volvo har inget med Renaults diagnosuttag att göra.

[Gezpo]

Jag har Samma årsmodell med 2,0 16v.
Uttaget sitter under Askfatet och är obd2

[palla]

Hej !

Det verkar som min motor är utrustad med Fenix 5 ECU, samma som Volvo S/V40
-98 med denna motor.Volvos egna VOL-FCR stödjer heller inte Fenix ECU:n.

Hursom, varför jag frågar, är att jag fått nerslag på besiktningen.Hög HC och CO, tänkte man kunde kolla om nån givare var dålig.
Katten byttes förra året, och lambda sonden i år.Så förhoppningsvis är det nått annat som pajjat...

Gezpo:Är du säker på att du har en Volvo motor, det står -99 i din info.

\Patrik L

[Dennis]

Jag har Samma årsmodell med 2,0 16v.
Uttaget sitter under Askfatet och är obd2

Näe! Lag1 ph1 eller Lag1 ph2. Ph2 har det standardicerade OBD uttaget under askkoppen Ph1 märkesspecifikt uttag i motorrummet.
Och som Jocke skrev så har Vobblo inget med Renaults diagnos uttag att göra. Renault tillverkar Volvos årsproduktion av bilar på 2 veckor

[T.Ström]

Kontrollera att motor kommer upp
i arbetstemperatur, ev byt termostat o
temperaturgivare till ECU
vanligt fel vid dåliga avgasvärden på tomgång

[palla]

Tja !

Jag har servat motorn med filter/olja/stift,termostat är bytt, dock inte givaren för ECU:n. Den kryper ner mot runt 300ohm när tempen i kylar vattnet har kommit upp i drift temperatur.
Lite trist att mecka med sånt här, då man inte kan verifiera resultatet.Det är ju inte som när jag bytte vxl, då såg man ju liksom resultat direkt.
Nä, man får ta tjuren vid hornen.Jag har bokat tid på Mekonomen den 15 Mars, dock så suckade dom när de såg diagnos uttaget....

\Patrik L

[Gezpo]

sorry vist är det en -99 jag har.Kan däremot inget om vika motorer som sitter i vilken bil.

[palla]

Hej !

Jorå, Meknomen är fiiina.De ringde just å sa att de inte har prylar för att koppla upp deras felsöknings dator till min variant av kontakt.Till saken är att jag skulle lämna in den på Måndag...tiden börjar lixom rinna ut för körförbudet.

Nä, nu är tid bokad hos Renault i Västerås,1400kr kostar felkodsläsning inkl felsökning.Helt ok tycker jag, jag förväntar ju mig lite expertis i ämnet.Nu när den ska in på moderskeppets (Renault) verkstad.

Men om man ska vara ärlig, så får det nog bara vara nån givare som är trasig, annars får bilen nog möta de sälla jaktmarkerna.....
Den har ju några år på nacken,och är inte värd speciellt mycket.
Nån som behöver en reservdelsbil ?


\Patrik L

[palla]

Hej !

En liten uppdatering, om nån är intresserad.
Enligt Renault är alla värden från givare osv OK.Och pga att avgasvärden bara är lite förhöjda så dömmer dom ut katalysatorn.
Den bytte jag förra året, dock så köptes den hos Däckonline från Tyskland.
Det jag reagerade på när jag fick den är att själva katalysatorn va ungefär hälften så stor som original....så man kanske borde förstått att den inte skulle rena tillräckligt.Men å andra sidan borde den ju varit EU godkänd på nått vis.

Hursom, så ska jag försöka hitta en annan på skroten, eller så blir det en STOR universal katalysator

\Patrik L

[Tony]

Hej !

En liten uppdatering, om nån är intresserad.
Enligt Renault är alla värden från givare osv OK.Och pga att avgasvärden bara är lite förhöjda så dömmer dom ut katalysatorn.
Den bytte jag förra året, dock så köptes den hos Däckonline från Tyskland.
Det jag reagerade på när jag fick den är att själva katalysatorn va ungefär hälften så stor som original....så man kanske borde förstått att den inte skulle rena tillräckligt.Men å andra sidan borde den ju varit EU godkänd på nått vis.

Hursom, så ska jag försöka hitta en annan på skroten, eller så blir det en STOR universal katalysator

\Patrik L

verkar lustigt min R19 med 28000mil på mätaren gick igenom med halva orginalkatten ur funktion

[Dennis]

Hade en Ford här om veckan, 400 i hc katten såg ok ut men skapade ingen temperaturhöjning. Bytte kat sedan 63 i hc.

[palla]

Hej !

I helgen kapade jag bort den drygt ett år gamla katten som jag köpt från Däckonline.Och satte dit en Biltema katt för 899kr "bolt on".
Så här är värdena som jag nu fick.Stod säkert å väntade i en halvtimme innan
jag fick komma in, så värdena kan nog bli bättre med en riktigt uppvärmd katt.
Hursom så blev den godkänd, och vad Däckonlines katalysator annbelangar:Så antingen fick jag ett Måndags exemplar, eller så är den för liten helt enkelt.

\Patrik L

CO 0,2 (0,5)
CO 2500 0,1(0,3)
HC 004 (100)
Lambda 1,01 (0,97-1,03)