Dåligt lager i mellanaxel/Kass växellåda, Scenic RX4

[Baggis]

God Jul!

Första påtagliga kylan fick något under golvet i min RX4:a att "tjuta" efter kallstart. Det minskade sen till ett "sssshhhh"-ljud. Misstänkt likt begynnade ras av nån lagring till mellanaxeln. Är det känt om såna går sönder på dem? Vad tror ni om att försöka CRC:a lite in i lagret för att få det att hålla tills permanent fix isf kan ske?

[Stymie]

CRC är ett varumärke med många olika produkter. Jag skulle undvika att använda t ex 5-56 på infettade lager då det löser upp fettet. 5-56 ger inte tillräckligt stark bärfilm för kullager.

[Baggis]

CRC är ett varumärke med många olika produkter. Jag skulle undvika att använda t ex 5-56 på infettade lager då det löser upp fettet. 5-56 ger inte tillräckligt stark bärfilm för kullager.

Jaja herr Besserwisser, haha! Nått annat förslag då istället? Kanske "kedjeolja" på sprayburk?

[Stymie]

Olja ska man undvika tillsammans med fett (olja löser fett). Rekommenderar någon form av sprayfett. Det bästa är att SSSM åtgärda felet förstås, Osmorda lager nöts snabbt ner.

[Baggis]

Hmm.. Tja, det beror välan också på om det finns kvar nått fett i lagret, om inte så blir det rimligen inte sämre med olja. Men svårt att kolla förstås.

[matjo690]

Litiumfett på sprayburk...

[Baggis]

Litiumfett på sprayburk...

Låter i mina mindre vetande öron som en god idé

[Dennis]

Och hur ska du få in fettet i ett kapslat lager??
Dessutom så finns det inget fett uppfunnet som kan reparera ett trasigt lager

[Baggis]

Och hur ska du få in fettet i ett kapslat lager??
Dessutom så finns det inget fett uppfunnet som kan reparera ett trasigt lager

Tanken var nog den att om lagret är som det var på en Merca jag hade där det(inte samma lager såklart!) pajade två ggr så är det inte precis så "kapslat" mer när det har kommit till det läget att det börjar ha ljud, dvs nånstans är kapslingen skadad så att det har kommit in sk*t och det kan man utnyttja till att få in fett via.

Och nej, det är totalt självklart att det inte är fråga om ett substitut för en reparation! Det är *endast* tänkt som temporär åtgärd så det inte rasar totalt t.ex imorgon innan jag har fått det fixat. Bilen kan nämligen inte stå en endaste dag utan att det vållar påtagligt besvär.

[Baggis]

Angående detta med stödlagren: Är det så illa att man måste byta hela axeln med bägge lagren? (-25 grader kallt här nu så har bara kikat som hastigast under den och tycker det ser ut som det är två lager i vardera änden)

[Dennis]

Jo Renault tillhandahåller inte lagerna som reservdel utan hela axeln skall bytas.
Det går säkert att mickla dit bara lager och när man fått låss det kan man mäta och köpa hos någon lagerleverantör, maskinfirma.

[Baggis]

Jo Renault tillhandahåller inte lagerna som reservdel utan hela axeln skall bytas.
Det går säkert att mickla dit bara lager och när man fått låss det kan man mäta och köpa hos någon lagerleverantör, maskinfirma.

OK, tackar!

Skulle väl också ha velat kunna säkerställa att det är nått av dem som orsakar oljudet. På Mercan jag hade så var det enkelt att hissa upp ett bakhjul och låta den gå med växeln i så att jag kunde lyssna på lagret med ett stetoskop. Då hördes det tydligt att det var dåligt. Tyvärr klart svårare med 4wd då alla hjulen måste i vädret Eller finns det nått annat sätt?

[Dennis]

Skruva låss kardan och snurra lagren.

[Baggis]

Skruva låss kardan och snurra lagren.

Genialiskt!! Du är då en hejare på detta! Hoppas den är spline:sad i bägge ändar bara Alltså inget special-special-riva-hela-bilen-inkl-spolarvätskebehållarna-grejs, haha!

[Dennis]

Nja det finns kanske LITE lättare sätt,,, Släpp bara stödlager överfallen så kardan hänger och snurra lagerna. Kolla också den bakre hardyskivan den brukar vara kass på de där.