Förlorar kylarvätska? (Espace III -98 PRV V6)

[ansk@hotmail.com]

Lite tjatigt ämne kanske, ser att det är flera som frågar om liknande grejer.

Men här är min story. Är tacksam för direkta tips och även för allmänna kommentarer om ämnet.

Jag har noterat att nivån av kylarvätska i vår Espace III -98 med PRV:s V6:a sjunkit ner under min-strecket på senare tid.

Har fyllt på med vatten och det sjunker igen.

Indikatorn för motortemperatur tyder på att bilen snabbt går upp till halv stege, fyra streck av nio, och håller sig där utan variation oavsett om det är krypkörning eller motorvägsfart. Det tycker jag ser utmärkt ut och på så vis har bilen alltid varit bra.

Kupévärmen fungerar i bilen, har aldrig haft några konstigheter med det heller.

Inga pölar av vätska på marken.

Ingen vätska på kupégolvet.

Ingen (oväntad) imma på insidan av vindrutan.

Ingen vit rök från avgasröret. Dock - står bilen stilla på växellådans N-läge och jag varvar upp motorn ordentligt kan det efter en stund bli en mörk fläck på asfalten, som sedan dunstar bort.

Nu har jag sökt på ordet "lufta" och hittat en del intressanta trådar om det.

Ikväll ska jag kollar hur det ser ut där man fyller på motorolja och på oljestickan, om det finns vatten i oljan.

Finns det annat att kolla eller göra?

[Dennis]

På de där brukar kylvätskebehållaren spricka på baksidan emot hjulhuset. När sprickan blir tillräckligt stor så blir det en pöl vid växellådsfästet.

[ansk@hotmail.com]

På de där brukar kylvätskebehållaren spricka på baksidan emot hjulhuset. När sprickan blir tillräckligt stor så blir det en pöl vid växellådsfästet.

Tack för snabbt svar!

Men om det är så, då har jag ju en himla tur. Det låter som nåt jag kan fixa själv ju, genom att byta behållaren.

Anders