Scenic -97: Brott på vänster framfjäder.

RouteScenic · Post by **RouteScenic** » 18 Apr 2009, 19:10

Upptäckte häromdagen att jag hade fått ett brott på vänster framfjäder vid nedre "tallriken" som måste åtgärdas pronto. Nu undrar jag om någon kan hjälpa mig att svara på några funderingar som jag har:

- skall jag byta båda fjädrarna eller räcker det med den trasiga?
- bör jag sätta dit en ny (nya) eller duger det med begagnat från skroten?
- hur "grisigt" är jobbet? Bilen är såpass gammal att det känns onödigt (dyrt) att lämna bort den för jobbet, men samtidigt vet jag mina begränsningar...

Jag har tillgång till mr. Haynes, men vore tacksam över lite "input" från någon med erfarenhet av sådana här jobb.

Tony · Post by **Tony** » 18 Apr 2009, 19:39

RouteScenic wrote:Upptäckte häromdagen att jag hade fått ett brott på vänster framfjäder vid nedre "tallriken" som måste åtgärdas pronto. Nu undrar jag om någon kan hjälpa mig att svara på några funderingar som jag har:

- skall jag byta båda fjädrarna eller räcker det med den trasiga?
- bör jag sätta dit en ny (nya) eller duger det med begagnat från skroten?
- hur "grisigt" är jobbet? Bilen är såpass gammal att det känns onödigt (dyrt) att lämna bort den för jobbet, men samtidigt vet jag mina begränsningar...

Jag har tillgång till mr. Haynes, men vore tacksam över lite "input" från någon med erfarenhet av sådana här jobb.

fjädring är likt bromsar ett arbete som bör göras parvis,alltså tycker jag du skall byta bägge till nya.
ta bort fjäderbenet, komprimera fjädern, lossa tallriken, komprimera nya fjädern ,montera tallriken ,skruva dit benet..

RouteScenic · Post by **RouteScenic** » 18 Apr 2009, 19:57

Tack för ett snabbt svar Tony, det rätar ut mina frågetecken. Alltså: byt på båda sidor, sätt dit nya... OK! Om inte någon annan har ytterligare synpunkter är dina råd tagna!

mvh

Dennis · Post by **Dennis** » 18 Apr 2009, 23:40

Som budget fulingmek kan man byta till en beg. men då måste färgkoden på fjädern som bestämmer hårdheten vara lika. Annars är bilen som ett bord där du sågat av ett ben lite förkort.
Rekomenderar 2 nya och glöm ej att ha nya fjäderbenlager tillhands.
Tipps är att pilla isär dessa och fylla dem med fett INNAN montering, nästan obefintligt med fett i dem nya.

skruttibang · Post by **skruttibang** » 19 Apr 2009, 17:55

Tror det är ganska vanligt med fjädrarna. På min har det bytts två gånger sen den va ny. Men jag har bara köpt en pirat och bytt på en sida och det har gått jättebra. =) Lycka till

Robin · Post by **Robin** » 19 Apr 2009, 23:20

Fjädrarna går av pga att fjäderbenslagringarna original är det obefintligt med fett i. Det hjälper inte att bara byta fjädrarna för då har du samma fel efter ett tag igen.

Byt lagringarna också. Dom kostar inte många kronor och du kommer ändå plocka bort dessa för att få dit den nya fjädern. Som föregående sa. Försök pilla isär dom och tryck in mer fett. Sen behöver du inte byta fjädrar igen =)

RouteScenic · Post by **RouteScenic** » 20 Apr 2009, 19:04

Tack för råden, nu har jag beställt två nya fjädrar samt fjäderbenslager och ska hämta upp grejerna imorgon.

Eftersom ni föreslår att jag skall fylla i mer fett i dom nya lagren, undrar jag: vilken typ av fett skall det var? Det enkla svaret borde vara: mer av samma som redan finns där. Men vilken typ är det? Eller spelar det ingen större roll?

mvh

Dennis · Post by **Dennis** » 20 Apr 2009, 19:29

Vanligt kullagerfett funkar utmärkt.

Club Renault Sverige Forum