Farthållare Laguna II

roger · Post by **roger** » 19 Feb 2009, 21:47

Jag har problem med öka / minska reglaget , Farthållaren dvs ' set ' reglaget fungerar men om jag vill minska farten med hjälp av öka/minska reglaget då bryter den Farthållningen när jag aktiverar minska-funktionen , den fungerar när jag aktiverar öka-funktionen. Känner någon igen problemet och har goda råd / tips är jag tacksam.

perix · Post by **perix** » 20 Mar 2009, 16:46

roger wrote:Jag har problem med öka / minska reglaget , Farthållaren dvs ' set ' reglaget fungerar men om jag vill minska farten med hjälp av öka/minska reglaget då bryter den Farthållningen när jag aktiverar minska-funktionen , den fungerar när jag aktiverar öka-funktionen. Känner någon igen problemet och har goda råd / tips är jag tacksam.

Hej! Jag har samma problem till och från på min Laguna 3,0 V6 från 2002.
Ibland så funkar det bättre om man trycker på olika ställen på knappen så jag gissar att det rör sig om dålig kontakt. Lösningen ligger förmodligen i att man plockar istär reglaget och gör rent..... Dock inget jag gjort.

Lycka till / M

Tony · Post by **Tony** » 20 Mar 2009, 20:52

har lite svårt att aktivera min ibland, känns som det gör det när man haft stora rattrörelser, så jag gissar på att det är något med överföringen mellan ratt och bil,men det är bara en gissning..

tak256 · Post by **tak256** » 20 Mar 2009, 20:57

har haft några kunder med samma problem 556 har löst dom ,har farthållare på min bil men anväder den inte ofta jag kör med stålex storl 45 dom håller farten uppe

perix · Post by **perix** » 22 Mar 2009, 21:39

tak256 wrote:har haft några kunder med samma problem 556 har löst dom ,har farthållare på min bil men anväder den inte ofta jag kör med stålex storl 45 dom håller farten uppe

Tunga fötter är BRA fötter...mina har dock tendensen att vara lite FÖR tunga så då kan det vara bra med farthållare....(Begränsare)....

Men en fråga, bara spruta på 5-56 utan att plocka isär? bara spruta in det så gott man kommer åt? Måste jag ju prova....

Frid / M

figgesoft · Post by **figgesoft** » 22 Mar 2009, 21:49

Brukar där inte sitta nån sorts glidskena med metallbleck eller kol mellan ratt och instrument?

Vet inte om det är så på renault, har sett det på andra märken?

roger · Post by **roger** » 23 Mar 2009, 22:08

perix wrote:
roger wrote:Jag har problem med öka / minska reglaget , Farthållaren dvs ' set ' reglaget fungerar men om jag vill minska farten med hjälp av öka/minska reglaget då bryter den Farthållningen när jag aktiverar minska-funktionen , den fungerar när jag aktiverar öka-funktionen. Känner någon igen problemet och har goda råd / tips är jag tacksam.
Hej! Jag har samma problem till och från på min Laguna 3,0 V6 från 2002.
Ibland så funkar det bättre om man trycker på olika ställen på knappen så jag gissar att det rör sig om dålig kontakt. Lösningen ligger förmodligen i att man plockar istär reglaget och gör rent..... Dock inget jag gjort.

Lycka till / M

Jag håller med i vad du säger , känns som att det funkar lite olika beroende på var på knappen man trycker , nåja de flesta tipsen och goda råden tyder på rengöring och 556 och tänker göra det vid tillfälle.

chh · Post by **chh** » 24 Mar 2009, 06:03

Problemet är att alla kontakter är anslutna till 1 kabel. Beroende på vilken knapp du trycker så genereras ett motstånd tex 900ohm sedan när du trycker nästa blir det 100 ohm. Det kan alltså också vara glapp/fel på motstånd eller att en annan knapp glapper vilket gör att totala motsåndet blir fel. 5-56 är inte den ultimata lösningen. Enklast är att mäta.

Resume = 900Ohm
Cancel = kortslutning
+ knappen 300ohm
-Knappen 100 ohm

perix · Post by **perix** » 13 Apr 2009, 22:02

Nu har jag "fixat" min farthållare....
Med hjälp av ett smalt rör på elektroniksprayen
så kommer man åt att spruta in innaför knappen
till farthållaren och då blev iaf min som ny igen.
Får väl se hur länge det funkar men en så länge
är jag nöjd! Billigt, enkelt och bra...

chh wrote:Problemet är att alla kontakter är anslutna till 1 kabel. Beroende på vilken knapp du trycker så genereras ett motstånd tex 900ohm sedan när du trycker nästa blir det 100 ohm. Det kan alltså också vara glapp/fel på motstånd eller att en annan knapp glapper vilket gör att totala motsåndet blir fel. 5-56 är inte den ultimata lösningen. Enklast är att mäta.

Resume = 900Ohm
Cancel = kortslutning
+ knappen 300ohm
-Knappen 100 ohm

Club Renault Sverige Forum