renault 16- 1969- tobbelov

[tobbelov]

Hej
Jag har just köpt mig en Renault 16 -69. Jobb finns och jag tänkte börja med vanlig service. Men var skaffar man bromsdelar, oljefilter, stift, ventilkåpspackning osv till dessa vagnar?
Beg. delar behövs också, se köpes.
Tacksam för hjälp.


Edit flyttat tråden och fixat med rubriken

[t80196]

Hej och välkommen i gänget, trevlig vagnpark du har!

Du skall kontakta Magnus Bjelk som är klubbens expert på R16, han kan säkert hjälpa dig med råd och tips.

[mange]

Va kul . Jag kan ha vissa delar men på bilmarknader finns det mycket till 16 så prova att gå på en sådan. finns ju även utlänska sidor som har delar titta under länkar på våran hemsida. I holland är 16 populär så där finns det säkert grejer att köpa... men börja med att surfa lunt lite på de länkar vi har på hemsidan
http://www.clubrenaultsverige.com/links.asp

[tobbelov]

Tack för det. Ska genast kolla runt lite.

[tobbelov]

Nu har jag rivit ut instrumentpanel m.m., fixat alla lampor och kontakter. Jag upptäckte att äldre Citroen CX-knappar fungerar utmärkt att byta ut de gamla trasiga med.
Jag har rullbälten installerade fram men undrar hur man gör i bak? Jag hittar inga fästen. Fanns det förberett från fabrik 1969? Det borde göra det men nån kanske har lagat rost och de åkte väck då?!!
Hade alla R 16 dubbla lampor i strålkastarna dessa år? I instruktionsboken står inget om det under avdelningen "lampbyte". Där står bara om ass. vanlig 40/45 w lampa. Jag har en H1 eller H3-lampa i en undre reflektor också. Kommer inte åt att se ordentligt.

[Dennis]

Du har nog så kallade "känggurustrålkastare" sitter en extra reflektor i nederdelen av lamphuset, det är en fjärrstråkastare som kopplas in med helljuset. Nu är inte jag någon R-16 expert men på TS varianterna som saknade externa extraljus så tror jag att dessa var standard. Dvs. från och med årsmodell 1974

[tobbelov]

Tack för den infon om lamporna. De andra funderingarna kvarstår.
Men då har jag ev. TS lyktor från -74 alltså. Vilken racer det ska bli när den blir klar. Riktig ratlook.

Nylackad svart huv och extraljus med runda glödlampor från 60-talet
utom det ena glaset som är lite nyare Bosch knick. Ett par till lampor och ev. varselljus ska dit också. Finns det gula assymetriska lampor att köpa fortfarande?
Hade inte R16 speciellt takräcke? Skulle vilja ha upp ett reservhjul där om jag hittar något.

[Stymie]

R16 hade ett "Paris-Dakar" takräcke (nätverk av ca 1-tums rör med upphöjda sidor så att inget skulle kunna glida av). Så såg det i alla fall ut på mina föräldrars gamla kärror om jag minns rätt.

[Magnus Bjelk]

När jag letar delar kör jag följande ordning:

Autofrance, Benny 042-20 16 20
Kjell Svensson, 042-77008
Den lokala MECA butiken (min bror i mitt fall )
Geert Ehrismann, R16 klubben i Holland, r16geert@home.nl

För begagnat så kan du kontakta Sven-Erik i Bruzaholm, 0739-29 25 12

Kängurustrålkastarna satt på 16TS och 12TS från 1974, innan dess hade TS modellerna rektangulära extraljus.
1977 kom H4 strålkastare, men då hade 16TS redan försvunnit som modell

[tobbelov]

Tackar för all info.
Nu är förresten bilen klar. Allt lyser som det ska överallt i fram, bak och inuti bilen. Till och med choke och handbromslampa fick jag liv i.
Alla vätskor påfyllda. Ett par till rektangulära extraljus av äldre sort åkte på också. Klädsel och rattmuff likaså. Sedan monterades en gammal varvräknare på fot och kopplades in.
Ett par svarta fartränder hann jag också med att lacka från för till akter.

Nu kan vi ut och köra lillgrabben och jag. Har fortfarande inte hittat nåt bältesfäste i bak så han får väl sitta i fram bredvid mig och vara kartläsare

[tobbelov]

Nu har jag åkt omkring lite grann i bilen och det var dags för garaget igen.
Nu monterades Svemo, stora gula varselljus från 70-talet. Lite dekaler åkte på också.
Efter ett besök på en skrot och hemkörning av lite grejer så byttes följande:
Alla navkapslar
Båda solskydden
Inre backspegel med takfäste
Kurvhandtagsstången i fram
Handsfacksbelysning
Hatthylla
Klocka med belysning
Nedre handsfack förarsida
Pedalgummin
Original reservhjulshållaren i stål
Torkarknappen
Och lite mer småplock. Det var en bra dag på skroten.
Framsätena ska hämtas också då förarsätet är rätt nersuttet.
Foto kommer på ekipaget om intresse finns.

[john]

Alltid kul med lite foton på projekten som finns.
Du kanske kommer till taxinge i maj på franska bilträffen med?

[tobbelov]

Ja, foton är kul. Borde finnas fler som kan lägga upp tycker jag.
Jag åker till Taxinge men kommer då liksom förra året att åka med Citroen Dsuper5 med Citroenkillarna. Den kommer förhoppningsvis att vara mer färdig. Givietvis kommer jag att gå bland både Peggor och Renault och dreggla.
Lite bilder på mitt lilla rallyprojekt iallafall.

Lite mörkt tyvärr.

Lite renare och i bättre skick. Ny backspegel, solskydd, nostalgidekaler, varvräknaren och en klocka bland mycket annat som bytts.

Lite dekaltrimning . De svarta långa var lite bökiga att få raka.
Ska ju sitta på trösklarna egentligen men de är lagade så det var svårt att hitta raka ytor.

[mange]

Skoj att fler tycker 16 är rolig ... helt klart en underskattad veteranbil ... börjar nästan bli en projekttråd detta vill du ha den bogserad till projektsidan? så kan fler se den och bli imponerade

[tobbelov]

Ja, jag tycker den är underskattad. Mycket roligare bil än många andra som det putsas på. Inga nämnda
Finns det intresse och nån kan lägga tråden som projekt är väl det ok.
Kör ut den i dagsljus imorgon och tar några fler bilder.
Nu är bromsarna uppsmorda också och fina kapslar på plats.
Brandsläckare och fuzzi dice också på plats