Laguna II bakvagnsbussningar

[Stymie]

Lyfte upp blådåren för att rekognosera bussningsbyte bak. Garanterat slut var de... så det var dags för byte för länge sedan. Det skramlade och knarrade tröttsamt. Så på´t bara!

Då detta är ett av de tidiga Lagunornas typfel vore det kanske bra med en arbetsbeskrivning?

Material & Verktyg
- bussningar
- specialverktyg för att ta ur/sätta i dessa. (jo, den som vill får låna av mig, jag har den enklare varianten som inte har en "riktpinne".) Läs mer längre ner...
- 16 mm 12-kantshylsa
- 16 mm 6-kantshylsa
- 18 mm 6-kantshylsa
- 2 st 24 mm hylsor till specialverktyget. En av dessa bör vara lång.
- 2 pallbockar
- minst en domkraft
- Fälgkors

Arbetsgång
Börja med att säkra framhjulen så att bilen inte kan flytta sig när du jobbar. Lossa lite på hjulbultarna. Sätt en garagedomkraft under bussningars infästning och hissa upp. Säkra den på pallbockar, sätt dessa där man normalt sätter bilens egen domkraft. Ta bort hjulen.

Lossa nu på bultarna till bussningarna (16mm 12-kant). Då kommer även en bromsledningarnas infästning att lösgöras. Lossa lite grand (ca 5mm) på bussningarnas "lådor", dvs infästningen, 3 skruvar (16mm 6-kant).

Öppna infästningen för den lilla kabeln som passerar ovanför bussningen. Den är ivägen senare.

Har du Xenonljus behöver man även bända loss staget för nivåavkänning (se Tonys kommentar nedan)

Lossa övre eller nedre fästet för stötdämparen (18mm 6-kant), jag tyckte det var lättast i ovankant. Det kan underlätta att sätta en domkraft längst ut på bärarmen och lyfta upp där när man ska lossa dämparen.

Nu ska man kunna dra ut bakaxeln lite grand. Dessvärre så är de flesta slangarna och kablarna där ganska korta varför det är lite tajt.

Kontrollera nu och märk upp hur bussningen sitter. Spraya rostlösare på bussningarna. Applicera specialverktyget och dra ut bussningen. Mycket smörjmedel underlättar på gängorna. Sedan gör man tvärtom för att få ihop det igen.

Börja med att sätta tillbaka dämparna. Ta sedan och försök få in bulten till bussningen, glöm ej det tvärgående staget som ska sitta på samma bult. Är det svårt att få in bulten så kan det hjälpa om man lyfter med domkraften längst ut på bärarmens ända. Lite pilligt om man är själv. Glöm inte att dra åt alla lösa skruvar på infästningslådan.

Arbetstid
Upp till 3 timmar beroende på hur ohändig man är, redskap och lokal.

Verktyg:
Stora varianten med riktpinne:
http://cgi.ebay.com/RENAULT-LAGUNA-REAR ... .m63.l1177

Lilla varianten (som jag har):
http://cgi.ebay.com/RENAULT-LAGUNA-MK2- ... .m63.l1177

Villkoren för att hyra/låna lilla verktyget är enkla:
- Medlem i klubben lånar verktyget gratis, betalar bara självkostnadspris på frakten.
- Ej medlem i klubben, hyra 200 kr + frakter.
- Max lånetid 14 dagar
- Deposition 1000 kr
- Går verktyget sönder eller inte kommer tillbaka, ingen deposition tillbaka...

Verktyget finns i Uppsala. Frakt sker med Företagspaket till din jobbadress.

Exempel på bussningar:
http://cgi.ebay.com/RENAULT-LAGUNA-2001 ... .m63.l1177

Dessa bussningar klarar dock inte den svenska vintern. Tro mig, åkte max 700 mil med dessa monterade. Rekommenderar att man ringer Autofrance, www.autofrance.se, kostar ca 700 kr/par.

Är det något annat man bör tänka på eller har ni några goda råd på vägen? Skriv ner hur ni gått tillväga så sammanfattar jag det i denna post, kan bli en framtida klistrad del av "Laguna II skolan".

[Chateau Renault]

Det här är ju guld Stymie... ska själv byta mina klonkande bussningar "nån dag"
Har du möjligtvis några bilder att lägga upp också? En bild säger som bekant mer än 1000 ord.

[Stymie]

Tänkte på det då jag låg bredvid bilen... men orkade inte jag ta fram kameran (man får lite smutsiga fingrar när man skruvar). Det är rätt få ställen att skruva på så jag tror man hittar rätt i alla fall. Kanske jag tar fram kameran lite senare i år då hjulen ska skiftas.

"Nån dag i sommar" tänkte jag... sen började jag lägga om taket på huset

[sorvari]

snyggt jobb stymie håller med en länk som passar i sammanhanget

http://motors.shop.ebay.co.uk/items/_W0 ... acat=10410

[Stymie]

Jepp... bra med material också. Jag köpte mina bussningar på Ebay i England till nästan inga pengar alls . Verktyget väger lite mer och kostar att frakta. Ett tips är att maila säljaren och ta med lite andra "bra att ha delar" så att frtakten slås ut på flera artiklar.

Slitdelar:
Styrstag yttre, vänster och höger
Spindelleder
Bussningar
Bromsskivor / Belägg
Fönsterhissmekanism
etc...

De flesta säljarna har mer än en slitdel till salu.

[Tony]

bytte på min idag.
lyft upp bilen och ställ på pallbockar som styrmie beskriver ta bort hjulen

jag gjorde såhär bänd loss armen till regleringen för lyset (sitter på en liten kula ) lossa kablarna till absgivarna från bakaxeln (sitter itryckt) och i bilen (öppna clipset ) lossa även handbromsvajrarna från sina plastclips..
I instruktionen vill dom att man skall ta bort handbromsvajrarna helt men det kan man skita i.

lyft upp bakaxeln lite lossa övre stötdämparfästena ( lossas bakifrån muttern sitter fast i bilen) sänk ner bakaxeln och plocka ur fjädrarna.

pressa ur bussningarna med verktyget.. hade lite problem med att dom nya bussningarna kantrade lite när jag skull pressa i dom ,men kom på om man försöker slå i dom en liten bit så dom sitter rakt och lite fast funkade det bättre..

Verktyget jag använde behövdes bara en nyckel till då ena muttern satt fast i ett spår...
montera allt i omvänd ordning..

som en ny bil,dom gamla var nog lite dåliga när jag köpte bilen då den gått 7000mil...nu var dom tokslut vilket sk*t...

[figgesoft]

borde inte denna tråden klistras eller läggas till under en egen kategori,
t.ex. "Gör det själv", där vi kan ha allt från bussningsbyte till sänkning av bilen?

[turbomart]

Det här är forumens förbannelse... För tio minuter sedan så var jag lyckligt ovetande om att mina bussningar är som tidsinställda bomber. Bilfelshypokondriker som man är så kommer man ju vara asnojig nästa gång man tar en tur med bilen tills de är bytta....

Skämt åsido, hur långt har era Lagunor gått när ni bytt? Årsmodell? Vad är symptomen?

[Stymie]

Jag bytte efter drygt 9000 mil. Har en -03:a. Symptomen är tydliga, skrammel i bakvagnen på ojämn väg samt vid körning över farthinder. Sedan blev väghållningen lidande.

Har man en -06 eller -07 så verkar de ha de nyare uppgraderade bussningarna.

(De gamla var mer eller mindre helgjutna medan de uppgraderade har som speciella spår i gummit)

[bo johansson]

Hej!
Jag bytte på min efter 8000 mil och 4 år. Mrf-garantin täckte kostnaderna. Nu har den snart gått 15000 mil och ingenting märks så långt! Vid bytet som gjordes 2005 sas det att de nya bussningarna skulle vara av bättre kvalitet!
Hälsningar
Bosse
laguna v6 bränsleförbrukning de senaste 2000 mil-0,74! :D :D :D :D

[Tony]

hörde ett litet slamrande ljud när jag köpte bilen -05 7000mil.
eftersom den gått runt 3500mil om året sedan jag köpte den så har den nu gått 16800mil ungefär. milen går fort..
min har jag känt glappa vid lite provocerande körning , och håligheter för det smällde som bara den i dom, nu är den som en annan bil...

[Mr_Maxi]

Hej!

Vad skiljer sig åt mellan de två olika avdragarna för bussningarna?

Vilken är att föredra?

Hälsn Jan

[Stymie]

Det enklare verktyget saknar riktpinne ... vilket inte behövs om man är noggrann och kollar hur det ser ut innan man river ur bussningarna.

Se här för arbetsbeskrivning + bild på verktyg med pinne
http://www.ebay.com/itm/RENAULT-LAGUNA- ... 4ab1842bb5