5xR30 TX - 1981 - Johan

[Johan]

Grattis
själv hittar jag på nya drömmar när dom gamla gått i uppfyllelse,det blir roligare så...

Tackar så mycket!
Något bilköp blir det nog inte på ett tag. Nästa dröm är att bygga ett mekar garage på 7x7,5m invändigt, plats för en billyft och en vanlig mekar plats. Ett garage förvarning av alla biar på 8x10m invändigt. *Dream on*

[Johan]

Med den nummerplåten går bilen som ett skott, och du får lägga till med ett nytt förnamn Johan. Walter...killar av din kaliber går inte av så lätt
Grattis till 5 x R30 TX.

Tackar så mycket!
Nr5 går bra, lite fix och pyssel behövs.
Walter PPK, låter som man är gräslig typ som folk ska passa sig för.

[mange]

Såg fin ut å så med skinnet så blir den ju mullig. är det "all" utrustning på denna.

Undrar också vad p´et på nummerplåten har för historia.... berätta gärna om du vet *nyfiken*

Det är bara skinn i denna.

Tillval på 30 TX 1981 i Sverige var skinn och luftkonditionering. Så här är de utrustade:
Nr1: inga tillval
Nr2: luftkonditionering
Nr3: skinn och lufkonditionering
Nr4: inga tillval
Nr5: skinn

Ja då fanns det en historia om p´et...kul
Gissar på att nummer 3 är svenska renaultsbil

[Johan]

Såg fin ut å så med skinnet så blir den ju mullig. är det "all" utrustning på denna.

Undrar också vad p´et på nummerplåten har för historia.... berätta gärna om du vet *nyfiken*

Det är bara skinn i denna.

Tillval på 30 TX 1981 i Sverige var skinn och luftkonditionering. Så här är de utrustade:
Nr1: inga tillval
Nr2: luftkonditionering
Nr3: skinn och lufkonditionering
Nr4: inga tillval
Nr5: skinn

Ja då fanns det en historia om p´et...kul
Gissar på att nummer 3 är svenska renaultsbil

Det stämmer.
Kan ju lägga till vilka färger de har.

Nr1: inga tillval, tallbarrgrön metallic 918
Nr2: luftkonditionering, tallbarrgrön metallic 918
Nr3: skinn och lufkonditionering, svart 694
Nr4: inga tillval, svart 694
Nr5: skinn, brons metallic 123

[Dennis]

Nr5: skinn, brons metallic 123

Kallar du bajsbrun för bronsmetallic

[Joakim16v]

Nr5: skinn, brons metallic 123

Kallar du bajsbrun för bronsmetallic

Tyckte den var nästan likadan som Farmors Modus i färgen..

Fast den kallas nog cappucino eller nåt sånt

[Johan]

Nr5: skinn, brons metallic 123

Kallar du bajsbrun för bronsmetallic

Jag har aldrig sett någon metallic färgad .
Volvo hade en solid brun färg slutet på 70-talet och början av 80-talet.
Ta gärna med en färgkarta på huset och jämför nästa gång.

[Dennis]

Nr5: skinn, brons metallic 123

Kallar du bajsbrun för bronsmetallic

Jag har aldrig sett någon metallic färgad .
Volvo hade en solid brun färg slutet på 70-talet och början av 80-talet.
Ta gärna med en färgkarta på huset och jämför nästa gång.

Ät en näve filspån så får du se Järnhaltig mat är ju nyttig

[Johan]

Har bytt laddningsregulator på Nr5 idag och klippt bort kablar som skulle likna någon slag halvljus automatik. Det kommer att vara lite småpyssel med Nr5 de närmaste dagarna.

[kmfdm]

Tog några bilder på ditt nyförvärv som jag kan skicka om du vill. Med alla R30 TX från 1981 i din ägo - hur känns det? Du har en del pyssel framför dig om ambitionen är att få dem i mint-condition.

[Johan]

Tog några bilder på ditt nyförvärv som jag kan skicka om du vill. Med alla R30 TX från 1981 i din ägo - hur känns det? Du har en del pyssel framför dig om ambitionen är att få dem i mint-condition.

Bilder tas gärna emot.
Spänningen är över att få drömma om att får ha allihop.
Jag har lagt en flaska champagne på kylning. För att fira detta unika tillfälle.
Nu blir det att ta hand om dem och underhålla dem.
Sitter och väntar på reg-papperna så jag kan anmäla Nr5 till World Series. Samtidigt ska jag ta reda på mer fakta om Nr5 från Renault.
Skulle vara intressant att få reda på exakt hur många som såldes av 1981 årsmodell.

[kmfdm]

Tog några bilder på ditt nyförvärv som jag kan skicka om du vill. Med alla R30 TX från 1981 i din ägo - hur känns det? Du har en del pyssel framför dig om ambitionen är att få dem i mint-condition.

Bilder tas gärna emot.
Spänningen är över att få drömma om att får ha allihop.
Jag har lagt en flaska champagne på kylning. För att fira detta unika tillfälle.
Nu blir det att ta hand om dem och underhålla dem.
Sitter och väntar på reg-papperna så jag kan anmäla Nr5 till World Series. Samtidigt ska jag ta reda på mer fakta om Nr5 från Renault.
Skulle vara intressant att få reda på exakt hur många som såldes av 1981 årsmodell.

Vad behöver man ta reda på för info (räcker chassienr?) för att få veta mera om sin bil? Mormors historia är ju kanske rolig att ta reda på.

[Johan]

Tog några bilder på ditt nyförvärv som jag kan skicka om du vill. Med alla R30 TX från 1981 i din ägo - hur känns det? Du har en del pyssel framför dig om ambitionen är att få dem i mint-condition.

Bilder tas gärna emot.
Spänningen är över att få drömma om att får ha allihop.
Jag har lagt en flaska champagne på kylning. För att fira detta unika tillfälle.
Nu blir det att ta hand om dem och underhålla dem.
Sitter och väntar på reg-papperna så jag kan anmäla Nr5 till World Series. Samtidigt ska jag ta reda på mer fakta om Nr5 från Renault.
Skulle vara intressant att få reda på exakt hur många som såldes av 1981 årsmodell.

Vad behöver man ta reda på för info (räcker chassienr?) för att få veta mera om sin bil? Mormors historia är ju kanske rolig att ta reda på.

Chassi och fabrikationsnummer är ett måste.
50€ kostar det. Men det kan vara extra roligt att få reda på om man har "matching numbers" på motor och växellåda. Dvs samma motor och växellåda sitter i från tillverkningen.

[kmfdm]

50 Euro för att få veta om växellåda å motor har matching numbers...hmm, bara det funkar fint är jag nöjd. Inte så petnoga, men har man gott om pengar så kanske det vore intressant att veta allt om mormor.

[Johan]

50 Euro för att få veta om växellåda å motor har matching numbers...hmm, bara det funkar fint är jag nöjd. Inte så petnoga, men har man gott om pengar så kanske det vore intressant att veta allt om mormor.

Tillverkningsdagen är intressant också. Färg mm.