Skurna motorer. 1,8 16v

Rufus1199 · Post by **Rufus1199** » 09 Feb 2008, 21:51

En fråga om Renault,s 1,8 16v motor om någon kan ge ett rättvisande svar. Har hört ett par fall med skurna motorer och undrar om ev nåt typfel kan ligga bakom. Har varit lite väl många haverier i förhållande till utbudet av just den motorn.

Tony · Post by **Tony** » 10 Feb 2008, 00:30

kan ju vara bristande service åxå.. billig olja höga varv inget bra.. sedan verkar det som om clio 16v har ett annat oljetråg mot R19 16v.. kanske spelar roll med fördel för R19 ???

Rufus1199 · Post by **Rufus1199** » 10 Feb 2008, 10:19

Hade tanken att dessa motorer var identiska me varann. I mitt fall gäller det R19 93a och en viss undran uppstod när jag läste om flera fall av haverier med just 1.8 an. Fick även tippset genom ett samtal me en clio ägare vars 1,8 skurit i utgången av en lång v-kurva...alltid full me olja

Tony · Post by **Tony** » 10 Feb 2008, 19:27

helt klart verkar dom vara ganska känsliga.. man kan ju räkna ut att dom gått hårt då max effekten ligger inte många 100 talsvarv från toppvarv.. många ägare kanske bara kollar den elektroniska stickan ,kan ju diffa från oljestickan.. kör man hårt skall man nog satsa på att byta olja typ var 500-1000 mil inte längre och åka på ELF helsyntet...

Joakim16v · Post by **Joakim16v** » 11 Feb 2008, 00:31

Just motorn är inga problem med på de bilarna..

Brukar snarare vara lådan som inte vill vara med längre, enligt min erfarenhet

Stymie · Post by **Stymie** » 11 Feb 2008, 22:43

Tony wrote:--- många ägare kanske bara kollar den elektroniska stickan ,kan ju diffa från oljestickan.. ---

Här har Tony en poäng. Det skiljde mycket mellan den elektroniska mätningen och den fysiska stickan på mina R19.

Tumic · Post by **Tumic** » 11 Feb 2008, 23:21

Min motor som jag lyftade ur knackade lite väl otrevligt, men det är antingen kolvbult eller vevstakslager jag ska kolla nästa vecka, exakt vad menar du med att dom har skurit, men 4t motor kan ju skära på mer än ett ställe?

Tony · Post by **Tony** » 12 Feb 2008, 05:18

dom enda ras jag sett på en F7P är vevlagerras.. har sett /läst om minst 5-10st
veven verkar vara ett ställe som får lite mindre olja än den behöver.. hur ser oljetråget ut innuti på dessa ?? har inte lyft på mitt, kanske skulle göra det och göra rent och kolla hur det ser ut...

Tumic · Post by **Tumic** » 13 Feb 2008, 00:05

Var det r19 som hade ett djupare tråg?

Tony · Post by **Tony** » 14 Feb 2008, 00:23

Tumic wrote:Var det r19 som hade ett djupare tråg?

japp, monteras med risk att det tar i något,antar att oljepickupen skiljer åxå..

Tumic · Post by **Tumic** » 14 Feb 2008, 13:22

Nu vart man ju lite nojig för nya motorn

Rufus1199 · Post by **Rufus1199** » 17 Feb 2008, 15:34

Det var just d jag ville ta reda på. var exakt får 1,8an inte tillräcklig smörj vid x, höga varv. Även tips på ev relevanta åtgärder förutom då redan nämda oljekvalité. Plus. Är verkligen 1,8an känsligare än andra eller hänger , allt, på blyfoten som kör?....

Tony · Post by **Tony** » 17 Feb 2008, 16:20

maxeffekten vid runt 6900?? gör nog att den får slita ont,då kräver den nog mer service än den säker får av en del.. i en lite snällare motor ger inte kammen mer effekt än att man kan sluta varva vid 6000-6500..
Jag har inte kollat hur det ser ut i oljetråget om det sitter skvalpskott odyl..

Tony · Post by **Tony** » 29 Mar 2008, 18:50

Tony wrote:maxeffekten vid runt 6900?? gör nog att den får slita ont,då kräver den nog mer service än den säker får av en del.. i en lite snällare motor ger inte kammen mer effekt än att man kan sluta varva vid 6000-6500..
Jag har inte kollat hur det ser ut i oljetråget om det sitter skvalpskott odyl..

Nu har jag kollat

en är från en 2,0 8v...

speedking · Post by **speedking** » 23 Jun 2008, 20:00

Jag hade ett vevlager haveri på mitt 1.8 16v motor. F7P
Fick byta motorn på den...Lyckan varade inte länge innan jag åkte på att riva ut allt igen för att byta lådan med. Verkar vara känslig låda:?

Vad gäller motorn är nog oljekvaliteten och intervallen av byte väldigt viktig.

Club Renault Sverige Forum