Kylfläkt och tuta funkar inte.

kawahasse · Post by **kawahasse** » 23 Sep 2007, 21:27

Bilen är en Megane -97 med 1,6 8v motor.
Har inte hunnit titta på det än men om nån har några tips så vore jag tacksam. Tutan fungerar om jag testar med ett batteri o då har jag så klart inte ström fram.

mange · Post by **mange** » 24 Sep 2007, 06:19

Säkring?

kawahasse · Post by **kawahasse** » 24 Sep 2007, 08:56

Tutan tyvärr inte säkring.
Fläkten(det glömde jag skriva) bränner säkringen hela tiden.

Stymie · Post by **Stymie** » 24 Sep 2007, 10:15

Angående tutan - troligen ärgad jordpunkt. Kläm ny kontakt.

Fläkten - provkör denna separat, glöm inte att ha en säkring emellan vid test (samma säkringsstyrka som det är i säkringspanelen). Brinner säkringen upp så är det läge att byta fläkten.

kawahasse · Post by **kawahasse** » 26 Sep 2007, 20:32

Fläkten funkar med direkt ström utan att bränna den svagare hängsäkringen som jag hade på. Testar väl att byta termokontakten nu.

Stymie · Post by **Stymie** » 29 Sep 2007, 19:25

Jag ger samma förslag på fläkten... kolla jordpunkten! Vanligt fel när bilen börjar bli till åren. Hyggligt lätt att kolla också om man har en multimeter.

kawahasse · Post by **kawahasse** » 07 Oct 2007, 21:23

Felet på tutan har jag lokaliserat till ratten, men hur ska man hantera airbagen om man ska ta bort ratten?
Var sitter i så fall jordpunkten till fläkten?

Joakim16v · Post by **Joakim16v** » 08 Oct 2007, 06:08

Tag tror inte fläkten har någon egen jordpunkt. Det finns (på R19) en precis pramför kylaren, men jag tror inte den har med kylfläkten att göra, kolla däremot den som går från motor till chassi och den från växellåda till chassi.

När det gäller tuten och ratten.. Måste du plocka bort ratten? Tutan sitter väl i ljusspaken? den borde gå att plocka bort utan att ta loss ratten.

kawahasse · Post by **kawahasse** » 08 Oct 2007, 18:04

Tutan sitter i ratten på denna modell. tyvärr.
Några jordfläta finns inte ifrån fläktmotorn så det är väl jordat nån helt annan stans.

Stymie · Post by **Stymie** » 08 Oct 2007, 19:25

På R19 fanns en jordkabel som var inbuntad bland övriga kablar från fläkten. Denna gick sedan ner på ena balken (vänstra balken sett i körriktning). Där hade min ärgat av (själva kabelskon).

Det är bara att lossa kontakten och sätta en multimeter mellan ena kabeln och jord och mäta, upprepa sedan med den andra kabeln och jord. Om motståndet är högt så har du tappat jordförbindelsen. I princip ser väl elschemat ut så här i kontruktionen:

+Batteri->säkring->Termostat->Fläkt->Jord->Batteri-

Felsökning sker enklast genom sektionering... inga konstigheter alltså

Connect with your social network account

Kylfläkt och tuta funkar inte.

Kylfläkt och tuta funkar inte.