Högt Hc på besiktning

naxelsson · Post by **naxelsson** » 08 Jul 2007, 18:55

Besiktigade bilen i fredags och fick ombesiktning.
Hadde ett HC på 296 och gränsvärdet ligger på 100.
Har bytt tändstift, olja och filter, luftfilter, tändkablar
Avgassystemet läcker efter sista ljuddämparen bara.
Hur får man enklast ner värdet?
Funkar det att tanka E85 med så högt värde eller krävs andra åtgärder?
Bilen är en Laguna V6 -94

Bengt · Post by **Bengt** » 10 Jul 2007, 22:08

Funkar det att tanka E85 med så högt värde eller krävs andra åtgärder?
Glöm den delen.

Andy_83 · Post by **Andy_83** » 11 Jul 2007, 08:01

Ibland funkar e85, och jag kan ju säga att det är en idé att testa detta först, alternativ 2 är att byta lamdasond och det kan vara dyrt. Det konstigaste är att dom ens gjorde avgastest för det ska dom aldrig göra vid hål i avgassystem. Men testa e85 först, iaf billigare än lambda med du bör ändå byta denna snart då bilen inte går riktigt som den ska om lambdan är sönder då datorn får fel värden hela tiden avgaser passerar lambdan. Lycka till

Dennis · Post by **Dennis** » 11 Jul 2007, 08:49

Om det är ett fel så skall det väl åtgärdas

Lambdasonder har en livslängd på 16000mil om allt har varit ok med motorstyrningen, sedan skall de bytas.
Trasigt avgassystem GER fel avgasvärde. Och risk för koloxidförgiftning.Även risk att något smälter där läckan är tex bensintanken

-LAGA istället för TATTARMECK

Andy_83 · Post by **Andy_83** » 11 Jul 2007, 09:16

Jag håller absolut med dig Dennis, men det kan ju vara så att man tex inte har dom pengarna just nu och behöver ha bilen tvunget. Pengar växer ju kanske som bekant inte på träd, inte här i Lund iaf

Dennis · Post by **Dennis** » 11 Jul 2007, 09:20

Lagar man inte ett litet fel som är relativt billigt att åtgärda så blir det lätt dyra följdfel.
Så tänker jag iallafall. -EKONOMISKT TÄNKANDE

Andy_83 · Post by **Andy_83** » 11 Jul 2007, 09:46

Okej, jag lägger mig. Byt lamdan, åtgärda felet och sen ombes du bilen

naxelsson · Post by **naxelsson** » 12 Jul 2007, 09:59

Avgassystemet är nu tätat och lambdasomden bytt.
Vid ombesiktning nyss landade hc på 274
fortfarande aldeles för högt
Vad ska jag hitta på nu?

Dennis · Post by **Dennis** » 12 Jul 2007, 10:13

Man börjar ALLTID med diagnoskontroll av insprutning (givarkontroll,blandningskorigering,kabelförbindelse med lambdasond,osciloskopmätning av lambdan)
Är bränslefiltret inom service intervall,luftfilter,tändsift,tändkablar,motoroljan.
Låter motorn korekt i övrigt?
Har du lossat flänsen innan Katalysatorn och tittat i den om den är felfri?
Så nu har du och göra en stund

naxelsson · Post by **naxelsson** » 12 Jul 2007, 17:53

Äntligen har bilen kvicknat till och fått sista 2:an raderad

Felet berodde på en tändkabel, ryckte loss allihop och hade väldigt mycket ärj i den ena. Gick igenom med HC 12
Tack för hjälpen.
Äntligen nöjd med bilen och en glad Renault ägare

Andy_83 · Post by **Andy_83** » 13 Jul 2007, 00:52

Bra ju, grattis och lycka till framöver

Connect with your social network account

Högt Hc på besiktning

Högt Hc på besiktning