Dauphine- 1960- mange

Johan · Post by **Johan** » 23 Apr 2007, 19:56

Nu har jag varit och tittat på konstig koppling av generator och laddrelä.

Det satt ett relä på generatorn som det normalt inte brukar, sedan stack det ut en ledning från generatorn som gick till detta relä. Tog några bilder med mobilkameran. EXC kabeln var kopplad som den skulle mellan generator och laddrelä. Önskar att det finns någon med ett kopplingschema på denna konstiga koppling.

mange · Post by **mange** » 23 Apr 2007, 20:41

Hmm skumt.. Två relän.... stod det någon märkning där sladden till laddlampan gick in?

Johan · Post by **Johan** » 23 Apr 2007, 20:44

mange wrote:Hmm skumt.. Två relän.... stod det någon märkning där sladden till laddlampan gick in?

Ska jag laga upp bilderna eller MMS'a dem till dig?

mange · Post by **mange** » 24 Apr 2007, 07:56

Tror att jag löser det genom att sätta i en mätare istället för att krångla med dubbla relän...men hursom tack för hjälpen

Dennis · Post by **Dennis** » 24 Apr 2007, 08:13

Är den kopplingen på min gamla

mange · Post by **mange** » 24 Apr 2007, 08:50

Japp det var det

(Jag pratade med johan på telefon å fick lite info

)

Dennis · Post by **Dennis** » 24 Apr 2007, 11:06

mange wrote:Japp det var det (Jag pratade med johan på telefon å fick lite info )

Jag tror det är ett relä till fältet, det var spänningsfall på originalkabelen.Då använde man den till reläspolen på det extra reläet istället och matade+ till fältet genom reläkontakten.Fattar ni ungefär

mange · Post by **mange** » 24 Apr 2007, 15:20

öhhh nej

men enligt johan så fungrear det

Mathias · Post by **Mathias** » 24 Apr 2007, 22:28

Mange! Vilken cool-rå Doffe!

Kul att projektet kommit så långt. Hoppas att man får se och höra den i Gbg! Skulle vara häftigt med en åktur också

mange · Post by **mange** » 25 Apr 2007, 11:50

Mathias wrote:Mange! Vilken cool-rå Doffe!

Kul att projektet kommit så långt. Hoppas att man får se och höra den i Gbg! Skulle vara häftigt med en åktur också

Tackarr... Blir det den till gbg så får du en åktur

Skall till stugan (det är där den står) i helgen och fixa det sista och hoppas att jag kan besiktiga på måndag så jag kan åka till sala på crusing å visa allt jänkefolk vad man skall åka

mange · Post by **mange** » 30 Apr 2007, 23:20

Besiktigades idag utan anmärkning...
har åkt en ca 20mil med den idag å den funkar bra inne i stan men blir väldigt bullrig på ladsväg samt att det blir så varmt i förgasaren så bensinen nästan kokar vilket ger att bilen går sk*t..... hoppas på att kunna tillverka en avskärmingsplåt till den imorgon (avskärming melln grenrör och förgasare) + att när det blir sådär varmt under huven så funkar inte startmotorn så det blir avskärming även av den
Men skoj är den

Mathias · Post by **Mathias** » 02 May 2007, 22:43

mange wrote:Besiktigades idag utan anmärkning...
har åkt en ca 20mil med den idag å den funkar bra inne i stan men blir väldigt bullrig på ladsväg samt att det blir så varmt i förgasaren så bensinen nästan kokar vilket ger att bilen går sk*t..... hoppas på att kunna tillverka en avskärmingsplåt till den imorgon (avskärming melln grenrör och förgasare) + att när det blir sådär varmt under huven så funkar inte startmotorn så det blir avskärming även av den
Men skoj är den

Ah, vad skoj, grattis till det blanka protokollet!

Jösses, hur varm ska den då inte bli vid bankörning?

Det verkar lite "farligt" med grenröret precis under förgasaren utan någon avskärmning... Fixade du en plåt emellan?

Det vore supertufft med en åktur

Apropå Doffe - har jobbat en del med min Doffe nu, plockat ur inredningen och slipat golvet invändigt (en del ytrost fanns), ska måla det i veckan. Har inte lyckats med att justera ner bränsleblandningen ännu... Vridit på automatchoken, men det ryker lika svart ändå. Samma sak när jag justerar skruven för tomgångsblandningen. Funderar på att plocka isär förgasaren och göra rent munstyckena, men samtidigt var den ju "ny" så det borde ju inte behövas?

Konstigt att den får så fet blandning... Hade en annan teori om varför den kanske ryker svart, att motorn kanske är sotig invändigt

Hoppas inte det är så bara...

mange · Post by **mange** » 03 May 2007, 07:55

Japp har nu tillverkat en Plåt mellan insug och grenrör och klätt den med brandfilt... så nu fungerar det mycket bättre

Angående blandningen på din doffe kolla vad det satt för munstycken i den gamla... är de inte av samma storlek byt till de gamla... för det borde vara munstyckena som spökar om det nu inte är atomatchocken eller att den suger tjuvluft någonstans (ett enkelt sätt att se om den suger luft är att när bilen är igång skruva igen luftskruven helt... om bilen inte lägger av då så har du läck någonstans, antagligen vid "chockerören" på förgasaren)

Dennis · Post by **Dennis** » 03 May 2007, 08:31

Sv. går fett. -Har du kollat flottörnivån

Mathias · Post by **Mathias** » 05 May 2007, 11:07

Dennis wrote:Sv. går fett. -Har du kollat flottörnivån

Flyttade meddelanden om min Doffe till en ny tråd, det här är ju Manges tråd egentligen...

http://forum.clubrenaultsverige.com/vie ... php?t=6605

Connect with your social network account

Dauphine- 1960- mange