Frågor om trim hälp till Clio 16v års:91 och R19 16V års:93

Forward · Post by **Forward** » 21 Nov 2006, 09:43

Nu var det dags att börja trimma men behöver hjälp till att finna bra sidor där jag kan hitta trimartiklar samt tips om hur jag gör på bästa sätt.

Har lagt in trådar på garaget, zatzy men utan resultat verkar som om att ingen vet nått, gör nu ett tappert försök här.

Bilarna är.
Renualt r19 16v års:93
Renualt Clio 16v års:91

Tips om trim tas mer än gärna emot.

Tack på förhand.

Mr X · Post by **Mr X** » 21 Nov 2006, 10:02

http://www.k-tecracing.com/

Forward · Post by **Forward** » 21 Nov 2006, 18:31

Tack. Jag har vart inne där och tittat redan, Jag hade tänkt mig nån sida med lite mer info så som kurvor mm.

fuzzion · Post by **fuzzion** » 21 Nov 2006, 18:39

Det finns nog inte

Släng i en trimmad F7R motor?

Jolle_Pborn · Post by **Jolle_Pborn** » 21 Nov 2006, 20:37

Här är en annan sida:http://www.reichhard-motorsport.com/

Ska du göra allt själv, eller ska du leja bort jobbet? Det finns många företag här i Sverige som är duktiga på Renault motorer. Sen borde det finnas många utländska forum om clio m.m. Kanske finns lite info här också:
http://www.cliosport.net/forum

Annars är väl det "bara" att göra det gammla vanliga när man trimmar. Fixa bättre insug, porta toppen, andra kammar, stälbara kamdrev, bättre grenrör, racekatt och avgas. Så kanske du kan få upp effekten en aning. Sen kan du ju plocka isär blocket och balansera grejorna.

Det blir mycket pengar för en liten effekt ökning. Bättre att satsa på väghållningen eller gå hela vägen med turbo...

/joel

Tony · Post by **Tony** » 21 Nov 2006, 21:44

har sett sån motor med 200hk utan turbo,men vad det kostar vet jag inte...

mange · Post by **mange** » 22 Nov 2006, 07:13

jonas tengner har ju en trimmad i sin 16 v rallybil ca 220 hk men en sån motor är inte billig att göra tror inte ens att 50 loppor räcker.

Trimma sugmotor är dyrt.
Vad vill du ha bilen till? åka snabbt på bana? då är det väghållning och bromsar bättre att satsa på.
Men gör som fuzzion nämde ovan sätt i en megané motor det blir väl iaf skapligt "billigt" (vet inte om cliosportmotorn får plats men om den gör så är ju det ett annat tips)

Tony · Post by **Tony** » 22 Nov 2006, 11:15

mange wrote:jonas tengner har ju en trimmad i sin 16 v rallybil ca 220 hk men en sån motor är inte billig att göra tror inte ens att 50 loppor räcker.

Trimma sugmotor är dyrt.
Vad vill du ha bilen till? åka snabbt på bana? då är det väghållning och bromsar bättre att satsa på.
Men gör som fuzzion nämde ovan sätt i en megané motor det blir väl iaf skapligt "billigt" (vet inte om cliosportmotorn får plats men om den gör så är ju det ett annat tips)

han har 2 liters motorn...

Norden · Post by **Norden** » 22 Nov 2006, 16:35

Bara som lite kuriosa, vi körde lillebrors Clio i rullande landsvägen igår, det visade 180hk. Min som är strikt original (förutom luftfilter) visar 127hk.

Lillebror har dock 2-liters från en Megane.

Jolle_Pborn · Post by **Jolle_Pborn** » 22 Nov 2006, 16:42

Norden wrote:Bara som lite kuriosa, vi körde lillebrors Clio i rullande landsvägen igår, det visade 180hk

Vad är det som har gjorts med motorn på den?

Norden · Post by **Norden** » 22 Nov 2006, 19:30

Jolle_Pborn wrote:
Norden wrote:Bara som lite kuriosa, vi körde lillebrors Clio i rullande landsvägen igår, det visade 180hk
Vad är det som har gjorts med motorn på den?

Fullständigt genomgången, allt utom kolvar bytt, balanserad, portad o planad, kamaxlar, ställbara drev, höjt bränsletryck, mappat originalsprut, avgas från Ferrita, racekat, förstärkt växellåda.

Clio_fidde · Post by **Clio_fidde** » 22 Nov 2006, 21:08

Norden wrote:
Jolle_Pborn wrote:
Norden wrote:Bara som lite kuriosa, vi körde lillebrors Clio i rullande landsvägen igår, det visade 180hk
Vad är det som har gjorts med motorn på den?
Fullständigt genomgången, allt utom kolvar bytt, balanserad, portad o planad, kamaxlar, ställbara drev, höjt bränsletryck, mappat originalsprut, avgas från Ferrita, racekat, förstärkt växellåda.

Är det den Clion han tävlat med, eller ngn annan?

Jolle_Pborn · Post by **Jolle_Pborn** » 22 Nov 2006, 22:04

Då får man en tankeställare om man ska trimma motorn. Det blir som sagt mycket pengar när man trimmar sugmotorer.

mange · Post by **mange** » 23 Nov 2006, 07:35

Tony wrote:
mange wrote:jonas tengner har ju en trimmad i sin 16 v rallybil ca 220 hk men en sån motor är inte billig att göra tror inte ens att 50 loppor räcker.

Trimma sugmotor är dyrt.
Vad vill du ha bilen till? åka snabbt på bana? då är det väghållning och bromsar bättre att satsa på.
Men gör som fuzzion nämde ovan sätt i en megané motor det blir väl iaf skapligt "billigt" (vet inte om cliosportmotorn får plats men om den gör så är ju det ett annat tips)
han har 2 liters motorn...

Joda.... jag vet de

Norden · Post by **Norden** » 23 Nov 2006, 16:26

Clio_fidde wrote:
Norden wrote:
Jolle_Pborn wrote: Vad är det som har gjorts med motorn på den?
Fullständigt genomgången, allt utom kolvar bytt, balanserad, portad o planad, kamaxlar, ställbara drev, höjt bränsletryck, mappat originalsprut, avgas från Ferrita, racekat, förstärkt växellåda.
Är det den Clion han tävlat med, eller ngn annan?

Nope, tävlade med en Clio RT på som visade strax över 70hk i bänken.

Denna köpte han för några månader sedan, trimmad o klar. Tanken är väl att i vinter ställa upp kammarna lite och kanske sätta dit ett lättare grenrör. Går verkligen som ett as och ljudet sugisen ger ifrån sig är sååå skönt!

Connect with your social network account

Frågor om trim hälp till Clio 16v års:91 och R19 16V års:93

Frågor om trim hälp till Clio 16v års:91 och R19 16V års:93