ECC panelen Scenic 02'a

[eviled]

Hej,

ECC panelen (heter det så?) där den visar temperatur, ställer
in fläkthastighet mm. har "tappat" lite siffror i displayen.
Inga fel på den men vissa delar av displayen fungerar inte,
tex siffran "8" visas som "E"

Nån som vet vad en ny sån kostar på Renault?
Hörde runt på några skrotar, dom begär allt från 2500-3800kr
för en 3-5 år gammal panel, låter lite väl häftigt.

Går det och fixa på nåt sätt?
Vet inte hur Renaults variant är uppbyggd men min gamla
Saab 9-5 kombi hade ung. samma problem och då var det "bara"
lite glappkontakt mellan display och kretskortet, det kunde man
fixa själv.

Mvh
/ed

[Tony]

Hej,

ECC panelen (heter det så?) där den visar temperatur, ställer
in fläkthastighet mm. har "tappat" lite siffror i displayen.
Inga fel på den men vissa delar av displayen fungerar inte,
tex siffran "8" visas som "E"

Nån som vet vad en ny sån kostar på Renault?
Hörde runt på några skrotar, dom begär allt från 2500-3800kr
för en 3-5 år gammal panel, låter lite väl häftigt.

Går det och fixa på nåt sätt?
Vet inte hur Renaults variant är uppbyggd men min gamla
Saab 9-5 kombi hade ung. samma problem och då var det "bara"
lite glappkontakt mellan display och kretskortet, det kunde man
fixa själv.

Mvh
/ed

skrotar brukar ta halva nypriset,så du kan ju räkna ut vad en ny kostar...
jag hade ett fel på min panel till ecc ,men den var glapp i lyset ,då var det ett motstånd,som var kalllödning,kan ju vara någon typ av glapp i din åxå..men att hitta det kan ju vara svårt....

[Stymie]

I de nyare modellerna sitter det en bakgrundsbelyst LCD (liquid crystal display). Dessa brukar vara trögflytande vid låga temperaturer och är dessutom känsliga för fysisk åverkan. Tyvärr brukar de vara mer eller mindre omöjliga att laga. Möjligen kan man ta isär allt och lossa displayen från kretskortet och se om man kan motionera upp kontaktytorna...

Om du vill ha en beskrivning av hur det ser ut i kontrollpanelen... PM:a mig din e-postadress.

[eviled]

I de nyare modellerna sitter det en bakgrundsbelyst LCD (liquid crystal display). Dessa brukar vara trögflytande vid låga temperaturer och är dessutom känsliga för fysisk åverkan. Tyvärr brukar de vara mer eller mindre omöjliga att laga. Möjligen kan man ta isär allt och lossa displayen från kretskortet och se om man kan motionera upp kontaktytorna...

Om du vill ha en beskrivning av hur det ser ut i kontrollpanelen... PM:a mig din e-postadress.

Har haft isär displayen nu, inte mycket man kan göra åt verkar det som...
Får kanske leva med det, känns tungt och betala flera tusen för en 3-5år
gammal display (för att inte tala om en ny display...)

/ed

[Dennis]

Det ska finnas någon firma i Hudiksvall med kontaktperson David som lagar displayer och instrument, Har ej forskat vidare på det mer.Fick reda på detta av en kolega på ett MECA car service möte nyligen.

[Dennis]

Saab skroten Signalen skickar displayer till Saab95 på rep. någonstans, vet ej var men ring Lasse hälsa från mej, 0499-49001 direkt.Så kan du nog spåra upp en rep.verstad.